Карбон-керамические тормозные диски для Volkswagen Touareg R (CR) 2020-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Touareg R (CR) 2020-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Touareg R | 375мм, 400мм | 350мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты закреплены как минимум 4-камерными — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-камерные плавающие суппорты исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Крылья для плавающих роторов из алюминия 7075 | Подходит для конкретных моделей; доступны индивидуальные цвета крыльев для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект креплений для всего автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми в течение нескольких недель езды, а не дней.
Премиальное керамическое покрытие
Уникательное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок для CCB
Мягкая металлическая смола с добавлением стали, меди и арамидных волокон, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Ротор из углеродно-керамики весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.
Термостойкость
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — тот же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Торможение в зимних и холодных условиях
Холодный, не настроенный диск из углеродно-керамического материала требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной езде зимой теперь очень похоже на летнее. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных интенсивных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Как они ведут себя в холодное зимнее утро по сравнению с моими заводскими железными роторами?
Незагруженный дисковый тормоз из карбон-керамики мягче реагирует, чем холодное железо, при первых остановках в морозное утро — это базовая физика материалов, а не дефект. StopFlex решает эту проблему двумя способами: низкометаллическая резиновая накладка (сталь, медь, арамидное волокно, примерно 0,44 средний коэффициент трения) разработана для раннего захвата, а керамическое покрытие диска оптимизировано для холодных запусков. В результате ощущение зимней холодной машины очень близко к летнему. На самых холодных первых одной-двух остановках оставляйте немного больше дистанции, пока всё не прогреется — хорошая практика для любого тяжелого PHEV, например Touareg R.
Мой Touareg R оснащен большими передними роторами — подойдет ли этот комплект?
Эта страница охватывает Touareg R (CR) с заводскими передними роторами диаметром 375 мм или 400 мм и задними 350 мм. Здесь рассматриваются оба размера передних роторов, но они не взаимозаменяемы, поэтому мы подбираем точный комплект перед отправкой. Отправьте нам ваш VIN или коды PR с наклейки сборки, чтобы мы подтвердили, оставил ли завод ваш автомобиль с передним ротором диаметром 375 мм или 400 мм. Заказ неправильного диаметра — самая распространенная ошибка при установке на этой платформе, и проверка VIN исключает её.
Я оставляю свои заводские суппорты и электронный стояночный тормоз?
Да. Это комплект прямой замены: керамические тормозные диски, соответствующие колодки, крышки и плавающие крепления, которые используют ваши существующие суппорты Touareg R. Прямая замена актуальна, потому что передние заводские суппорты на этом автомобиле — 4-поршневые, что соответствует требованиям этого подхода; задние — без ограничений. Электронный стояночный тормоз Touareg R активируется через тот же суппорт, поэтому он продолжает работать нормально — не требуется отдельная переделка тормоза или дополнительное оборудование.
Подойдут ли эти диски к моим колесам и стоит ли их устанавливать на тяжелый PHEV?
Поскольку комплект сохраняет оригинальный размер дисков — 375 мм или 400 мм спереди, 350 мм сзади — зазор соответствует заводской тормозной системе, поэтому любое колесо, которое подходило к вашим стоковым дискам, подойдет и к этим. Touareg R — тяжелый подключаемый гибрид, и несущий и вращающийся вес именно там, где керамика-цемент показывает преимущества: меньший вес на каждом углу улучшает управляемость и отклик рулевого управления, а диски сопротивляются затуханию при многократном торможении с высокой скорости.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.