Volkswagen Scirocco 2008-2017 (137/138) комплект больших тормозов из карбон-керамики — Brembo Shelby GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Volkswagen Scirocco 2008-2017 годов (137/138). Точная конфигурация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2008-2017 | OEM тормозные суппорты Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые / 390мм | Опция комплекта только для передней части | 20" |
Этот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем их стандартные аналоги. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм определяет минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой суппорт Оригинальный / номер детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Передние роторы CCB | 390мм |
| Задние суппорты | Не входит в этот комплект |
| Задние роторы CCB | Не входит в этот комплект |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты обновлений |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать индивидуальные цвета суппортов, а индивидуальный логотип суппорта, и индивидуальные цвета крышек роторов при любом заказе комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити передают нагрузку по всей поверхности ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготовлен по подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения и формы подкладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав подкладки CCB
Низкометаллический смолистый состав подкладки, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не ржавеют от вспышек ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на длинной дистанции
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамических дисков, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, короткий ответ: непригнанные керамические диски при холоде менее склонны к заеданию. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому холодный старт торможения зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передний суппорт — это OEM-суппорт Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, моноблочный блок с шестью противостоящими поршнями. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по колодке, что обеспечивает жесткое и повторяемое ощущение педали при интенсивных торможениях на горных трассах или треке.
Задний суппорт
Этот комплект предназначен только для передней части, поэтому в комплекте не идет задний суппорт. Если вы хотите соответствующие задние компоненты из углеродно-керамики для вашего Scirocco, мы можем оформить заказ по запросу после подтверждения вашей системы стояночного тормоза.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкий уровень пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специально для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специально для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические роторы из углеродистого керамики выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой кипения.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока конфигурация не будет подтверждена по вашему VIN.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего точного Scirocco, включая Scirocco R?
Мы собираем каждый комплект на основе вашего подтвержденного уровня комплектации, а не платформы. Scirocco R имеет другую переднюю геометрию и зазор колес, чем стандартные автомобили 2.0 TSI и TDI, поэтому кронштейны, крепления суппортов и смещения роторов и ступиц подгоняются под ваш конкретный автомобиль. Мы не продаем это как универсальный комплект. Отправьте нам ваш VIN и уровень комплектации, и мы подтвердим совместимость перед отправкой.
Какие колеса нужны для прохождения роторов диаметром 390 мм?
Передний ротор имеет диаметр 390 мм, поэтому вам нужны колеса минимум 20 дюймов. Всё, что меньше 20 дюймов, не сможет пройти зазор между диском и суппортом. Форма спиц и внутренний зазор также важны, поэтому отправьте нам марку, размер и вылет колеса, и мы проверим зазор с помощью тормозных суппортов Brembo GT350 перед покупкой.
Как эти тормоза ведут себя при холодной зимней езде?
Физика в первую очередь: неотстроенный карбоново-керамический диск при первых остановках в холодное утро бьет меньше, чем холодное железо. Мы решили эту проблему, настроив состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, чтобы ощущение зимней езды было очень близко к летнему. Тем не менее, на первых остановках в морозную погоду оставляйте немного больше дистанции, пока система не достигнет рабочей температуры.
Решает ли этот комплект проблему затухания тормозов на треке и при быстрой езде по дороге?
Для этого и предназначено. Карбон-керамические тормозные диски выдерживают значительно больше тепла, чем железные, прежде чем начнется снижение эффективности, шестицилиндровый суппорт Brembo GT350 равномерно распределяет усилие зажима, а включенные braided lines обеспечивают постоянное расстояние педали при нагреве. Колодки изготовлены из специальной низкометаллической смолистой смеси на основе карбон-керамики с добавлением стали, меди и арамидного волокна, со средним коэффициентом трения около 0,44 и способностью сохранять антифадинг до примерно 750 °C.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.