Карбон-керамический комплект тормозов для Volkswagen Golf (Mk8) 2022-2026+ — Brembo GT6 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Volkswagen Golf (Mk8) 2022-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ |
Вариант 1: Тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор Вариант 2: Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм |
Вариант 1: OEM суппорт Brembo для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 380 мм Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм |
19" |
Каждый комплект StopFlex изготовлен по индивидуальному заказу для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов подбираются специально под ваш автомобиль, а не предполагаются исходя из платформы. Комплекты, использующие одну и ту же платформу, могут отличаться механически: версия с повышенной производительностью часто имеет другие шаровые опоры, геометрию ступицы и ET колесных отверстий, поэтому детали, подходящие для одного варианта, не подходят для другого. Суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, соответствующая вашей выбранной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм определяет минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты |
Вариант 1: Тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — 380 мм ротор OE / номер детали: L 172-2521 · R 172-2522 Вариант 2: Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм |
| Задние суппорты |
Вариант 1: OEM суппорт Brembo для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 380 мм OE / номер детали: L 172-2523 · R 172-2524 Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для поставленных роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретной модели автомобиля |
| Тормозные магистрали | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен цвета суппортов на заказ, a Индивидуальный логотип суппорта, и Индивидуальные цвета крышек роторов — пакет тормозов соответствует вашей точной сборке, а не фиксированному стандартному виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Долгая служба на улице
При нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, набор роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.
Низкое видимое количество пыли
В сочетании с подушками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железных роторов и подушек. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав для тормозных колодок CCB
Низкометаллический композит для тормозных колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая матрица трения из карбид кремния и силикона продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной при вспышке ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен при морозе — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение на холоде теперь очень похоже на лето. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется собрать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передние тормоза используют моноблок Brembo с 6 поршнями, зажимающий 380 мм керамический диск. Выбирайте между V6 (штамповка OEM Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT | M6) или GTS6 (Brembo GT | S6) — все с одинаковым 380 мм диском, так что вы можете выбрать семейство суппортов и отделку, подходящую для вашего Mk8.
Задний суппорт
Задние тормоза оснащены соответствующим суппортом Brembo с 4 поршнями и 380 мм керамическим диском, доступны как V4, GT4 или GTS4. Они обеспечивают реальную тепловую емкость для повторных сильных торможений и настроены для работы с электронной стояночной тормозной системой Golf Mk8.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спорткарные характеристики
Гладкая поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре диска не означает исчезновение управления теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов по треку, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Этот комплект подойдет для моих колес на Golf Mk8?
Передние и задние ротора имеют диаметр 380 мм, поэтому вам нужны как минимум 19-дюймовые колеса. Колеса менее 19 дюймов не смогут пройти между ротором, а форма спиц тоже важна — 19-дюймовые колеса с плотными внутренними спицами могут мешать калипперу. Отправьте нам точные параметры вашего колеса и смещение при подтверждении совместимости, и мы проверим зазоры перед покупкой.
Это универсальный крепеж для Mk8 или он предназначен для конкретной комплектации?
Он предназначен для вашей конкретной комплектации. Golf R не использует такие же передние кулаки, геометрию ступицы и зазоры для колес, как базовый Golf или GTI, поэтому мы делаем крепления и устанавливаем смещения ротора и ступицы точно под ваш автомобиль. Мы никогда не отправляем универсальный крепеж, который подходит для всех вариантов Mk8.
Как ведут себя карбон-керамические тормоза зимой и при первом холодном торможении?
Холодный карбон-керамический диск естественно тормозит слабее, чем холодное железо — это физика, а не дефект. Мы настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной езде на Mk8 очень близко к ощущению летом. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких торможений.
Эта комплектация совместима с электронной стояночной тормозной системой Mk8?
Да. Mk8, включая GTI и Golf R, использует заводскую электронную стояночную тормозную систему, а задние суппорты V4, GT4 или GTS4, которые мы поставляем, настроены так, чтобы сохранять эту функцию на задних роторах 380 мм. Нет удаления или обхода системы стояночного тормоза.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.