Volkswagen Golf / GTI / R (Mk8) Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper with 390mm CCB brake rotor
Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper 390mm CCB carbon ceramic brake kit for Volkswagen Golf / GTI / R (Mk8)

Комплект больших тормозных дисков из карбон-керамики для Volkswagen Golf (Mk8) 2022-2026+ — Brembo Shelby GT350 6-поршневой

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
О диске

Подойдет ли это для моей машины?

Полные комплекты улучшения CCB Big Brake (с суппортами) для Volkswagen Golf 2022-2026+ (Mk8). Точная комплектация тормозов на этой странице:

Годы модели Передняя установка Задняя установка Минимальный размер колеса
2022-2026+ Калипер Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой / 390 мм Опция комплекта только для передней части 20"

Каждый комплект StopFlex изготовлен по индивидуальному заказу для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов соответствуют вашему автомобилю, а не предполагаемой платформе. Комплекты с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия для высокой производительности часто имеет другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Калибры, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как одна согласованная система, созданная для вашей подтвержденной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.

Диаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для калибра и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.

Размер колеса (Стандартный) Диапазон дисков
15" 260 мм – 285 мм
16" 285 мм – 300 мм
17" 300 мм – 330 мм
18" 330 мм – 355 мм
19" 355 мм – 380 мм
20" 380 мм – 400 мм
21" 400 мм – 420 мм
22" 420 мм – 440 мм

Что в коробке

Товар Детали
Тип продукта Полные комплекты улучшения CCB Big Brake (с суппортами)
Передние суппорты Тормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые
ОЕ / № детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F
Передние роторы CCB 390мм
Задние суппорты Не включены в этот комплект
Задние роторы CCB Не включены в этот комплект
Тормозные колодки CCB Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики
Коронки ротора и плавающие крепления Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля
Тормозные шланги Включены в полные комплекты для обновления
Область заказа Стандартная позиция — комплект для всей машины при указании передней и задней оси. Заказы только на переднюю или заднюю ось можно оформить после подтверждения.

Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа

Указать цвета индивидуальных суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета индивидуальных крышек ротора при любом заказе комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.

  • Индивидуальный цвет суппорта
  • Индивидуальный логотип суппорта
  • Индивидуальный цвет крышки ротора

Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex

Меньшая неподрессоренная масса

Углеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.

Высокотемпературная стабильность

Фрикционная матрица из углеродно-кремниево-карбидных материалов сохраняет эффективность при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый резкий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.

Поверхность ротора без ржавчины

Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.

Длительный срок службы на дороге

При обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.

Малое количество видимой пыли

В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вместо дней.

Премиальная керамическая глазурь

Уникательное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из карбона-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.

Конструкция из непрерывных волокон

Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити передают нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.

Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля

Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.

Специальная смесь колодок CCB

Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.

Торможение зимой и в холодную погоду

Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение зимой теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; автомобили для суровых климатических условий должны выбрать модель Street Spec.

Обзор калипера

Передний калипер

Передний зажим выполнен из оригинального калипера Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, моноблочный фиксированный блок, обеспечивающий стабильное давление на педаль при повторных сильных торможениях на роторе 390 мм Mk8. Его происхождение от OE гарантирует проверенное качество литья Brembo, а не универсальный корпус для вторичного рынка.

Задний калипер

Этот комплект предназначен только для передней части, задний калипер не входит в комплект. Если вам нужно совпадение по тепловой нагрузке с заводским удержанием EPB, мы можем изготовить и собрать задний этап по запросу.

Выберите ваш ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт

StopFlex Street Spec керамический тормозной диск

Уличная спецификация

Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.

Лучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.

StopFlex Track-Day Spec керамический тормозной диск

Специально для трек-дней

Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.

Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.

StopFlex Motorsport Spec керамический тормозной диск

Специальное для мотоспорта

Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.

Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.

Примечание по управлению теплом

Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на трассе, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.

Подтвердите вашу совместимость

Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации на уровне VIN перед производством.

Часто задаваемые вопросы

Подойдет ли этот комплект для моих колес?

Передний ротор диаметром 390 мм требует минимальный размер колеса 20 дюймов. Колеса менее 20 дюймов физически не смогут пройти между ротором и суппортом Brembo с 6 поршнями, а форма спиц тоже важна, поэтому отправьте нам точную модель ваших колес перед заказом, и мы подтвердим совместимость с суппортом и спицами.

Это действительно предназначено для моего конкретного комплекта Golf?

Да. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов для вашего подтвержденного комплекта Mk8, а не для всей платформы. У Golf R передний шарнир и геометрия ступицы отличаются от базового Golf или GTI, поэтому смещение и геометрия кронштейнов соответствуют вашему конкретному автомобилю. Мы никогда не делаем универсальные заявления о быстросъемных системах для всей серии Mk8.

Как ведут себя эти карбоново-керамические тормоза в холодную зимнюю погоду?

Несогласованный карбоново-керамический диск при холоде мягче, чем холодное железо; это нормальная физика, а не дефект. Мы оптимизировали как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении на холодном Golf теперь очень близко к летнему состоянию. В самые холодные утренние часы рекомендуется оставить немного больше дистанции для первых нескольких торможений.

Какие колодки идут в комплекте и какую температуру они выдерживают?

Комплект поставляется с низкометаллическими резиновыми колодками, специально разработанными для карбоново-керамических тормозов, с использованием стали, меди и арамидного волокна, с коэффициентом трения около 0,44 и стойкостью к температуре до примерно 750 °C, с сильной антифаде-поведенностью. Это соответствует нагрузкам передней оси при повторных сильных торможениях у водителей, участвующих в HPDE и автокроссе.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами