Комплект больших тормозных дисков Volkswagen Golf (Mk5/Mk6) 2006-2013 | Brembo GT6 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект больших тормозных дисков для Volkswagen Golf / GTI / R (Mk5/Mk6) 2006-2013 CCB — оригинальные тормозные суппорты Brembo GT6 спереди + оригинальные Brembo GT4 сзади
Владельцы Mk5 и Mk6 Golf, GTI и R обычно попадают на эту страницу после многократных циклов нагрева, когда штатные железные тормоза начинают ощущаться нестабильно, пылить или быть недостаточно большими для трек-дней и высокопроизводительного уличного использования. Этот комплект StopFlex сочетает 380-мм углеродно-керамические диски с передними суппортами Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями и задними суппортами Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями, обеспечивая большую теплоемкость шасси, меньше пыли и уменьшенную вращающуюся массу по сравнению с аналогичным железным комплектом больших тормозов. Каждый комплект изготовлен точно под конкретную комплектацию Golf, GTI или R, поэтому смещение диска относительно ступицы, кронштейны и положение суппортов подгоняются под конкретную машину, а не являются универсальными для Mk5/Mk6.
- Комплект с 380-мм дисками требует колес диаметром 19 дюймов или больше на Golf / GTI / R Mk5/Mk6 2006-2013; необходимо проверить зазор между ободом и спицами перед установкой.
- Передние варианты — суппорты Brembo V6, GT6 или GTS6 с 6 поршнями, каждый из которых оснащен 380-мм углеродно-керамическим диском StopFlex.
- Задние варианты — суппорты Brembo V4, GT4 или GTS4 с 4 поршнями и дисками диаметром 380 мм из углеродно-керамики, чтобы обеспечить согласованную с передней осью крутящую способность и внешний вид.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Volkswagen Golf / GTI / R (Mk5/Mk6) |
| Год выпуска модели | 2006-2013 |
| Передняя установка | Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями / диски 380 мм |
| Задняя установка | Опции 4-поршневых суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 / 380 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 19" (для переднего диска 380 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Эта установка использует передний диск диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не смогут пройти между суппортом и диском, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передняя ось использует суппорты Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями, где V6 — оригинальный суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 6 поршнями, GT6 — оригинальный суппорт Brembo GT | M6 с 6 поршнями, а GTS6 — оригинальный суппорт Brembo GT | S6 с 6 поршнями; каждый из них комплектуется 380-мм диском. Конфигурация с 6 поршнями равномерно распределяет нагрузку на колодки по большему диску из углеродно-керамики, обеспечивая стабильное зажатие и более жесткую, повторяемую педаль при нагреве. Это оригинальные пути суппортов Brembo, а не косметические накладки или небрендированные литые детали.
Задний суппорт (баланс)
Задняя ось использует суппорты Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями, где V4 — из оригинальной линейки Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 4 поршнями, а GT4 / GTS4 — из семейства Brembo GT | M4 и GT | S4, каждый на диске диаметром 380 мм. Задний комплект разработан для поддержки баланса тормозов и стабильности, а не только для визуального заполнения колеса.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Конверсия только передних тормозов диаметром 380 мм может привести к слишком большому тормозному усилию спереди, если задняя часть останется недоразвитой. StopFlex разрабатывает кронштейны роторов, скобы, выбор колодок и гидравлическую схему так, чтобы Mk5/Mk6 Golf, GTI или R останавливался с предсказуемым балансом тормозных усилий, избегая передней перегрузки.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Опции передних 6-поршневых суппортов Brembo V6 / GT6 / GTS6 |
| Передние ротора CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Опции задних 4-поршневых суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 |
| Задние ротора CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
| Карта вариантов передних суппортов | V6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм GT6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M6 6-поршневой — диск 380 мм GTS6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S6 6-поршневой — диск 380 мм |
| Карта вариантов задних суппортов | V4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 4 поршнями — ротор 380 мм GT4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M4 с 4 поршнями — ротор 380 мм GTS4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S4 с 4 поршнями — ротор 380 мм |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект 380 мм именно для вашего Mk5 или Mk6 Golf, GTI или R?
Совместимость подтверждается для конкретного автомобиля, а не только по названию шасси. StopFlex проверяет ваш год выпуска, комплектацию, детали ступицы/стойки и характеристики колес, затем подбирает кронштейны, смещения роторов и монтажные скобы для конкретной конфигурации Mk5/Mk6.
Какой размер колес мне нужен для комплекта с 380 мм тормозными дисками Brembo из карбон-керамики?
Передние и задние ротора диаметром 380 мм требуют колес не менее 19 дюймов. Только диаметр колеса недостаточен; StopFlex также проверяет внутреннюю форму обода, вылет и зазор между спицами для передних суппортов Brembo с 6 поршнями и задних с 4 поршнями.
Этот комплект сохраняет заводской ручной тормоз на платформе Mk5/Mk6 Golf?
Эти автомобили используют ручной тормоз с механической тросовой системой, а не электронный стояночный тормоз. Монтаж задних элементов разработан с учетом этого механического требования при подтверждении заказа.
Почему выбирают карбон-керамические тормозные диски вместо обычного железного комплекта с большими тормозами?
Карбон-керамические тормозные диски уменьшают количество пыли от тормозных колодок, устойчивы к перегреву и снижают вращающуюся массу по сравнению с железным диском аналогичного размера. На моделях Golf, GTI или R 2006-2013 годов с открытыми колесами 19 дюймов или трековыми шинами эти преимущества одновременно решают вопросы пыли, теплоемкости и отзывчивости рулевого управления.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.