Карбон-керамический комплект больших тормозов для Tesla Model Y 2020-2024 (до Juniper) — Brembo Shelby GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Tesla Model Y 2020-2024 (пред-Juniper). Точная конфигурация тормозов на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2020-2024 | OEM тормозные суппорты Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые / диски 380 мм | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт с интегрированным EPB / 380мм | 19" |
Подгонка здесь индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются по платформе. Две комплектации с одинаковым кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии ступицы и зазору по ET колеса — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм определяет минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой суппорт ОЕ / № детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Передние роторы CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт с интегрированным EPB |
| Задние роторы CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных керамических роторов StopFlex |
| Крышки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежных элементов для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Любой комплект можно персонализировать: пользовательскими цветами суппортов, а пользовательским логотипом суппорта, и пользовательскими цветами крышек роторов, чтобы аппаратное обеспечение за вашими колесами соответствовало остальной части сборки.
- Пользовательский цвет суппорта
- Индивидуальный логотип калипера
- Цвет колпака ротора на заказ
Почему углеродно-керамический — и почему StopFlex
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднее трение, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Углеродно-керамический ротор примерно вдвое легче соответствующего железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и делает реакцию руля заметно острее.
Высокотемпературная стабильность
Трение из углеродно-кремниево-карбидной матрицы продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не ржавеют при вспышке. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на дороге
При нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вместо дней.
Премиальная керамическая глазурь
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железо, при первых зимних остановках — это норма физических свойств материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передний суппорт — это моноблок Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang на 6 поршней, зажимающий карбоново-керамический диск диаметром 380 мм. Это оригинальная часть Brembo с известным тепловым поведением, поэтому давление на педаль остается стабильным круг за кругом, а не увеличивается по мере нагрева жидкости.
Задний суппорт
Задний суппорт — TTSport EP4 с 4-поршневым кованым алюминиевым суппортом на диске 380 мм, с 4 гидравлическими рабочими поршнями (28 мм) и отдельным поршнем привода стояночного тормоза EPB диаметром 27 мм, который полностью сохраняет функцию электронной стояночной тормозной системы Model Y. Вы получаете реальную тепловую емкость задней оси без потери заводской функции ручного тормоза и удержания, на которую вы полагаетесь.
Выберите свой диск: уличный, трек-день или мотоспорт
Уличный вариант
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальные тормоза для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект.
Специальные для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Получите подтверждение установки
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это точно для вашей модели Model Y или это универсальный комплект для Model Y?
Каждый комплект разработан для вашей подтвержденной комплектации. Модели Long Range AWD и Performance Model Y могут отличаться по геометрии ступицы, геометрии ступицы и смещению колес, поэтому кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов подгоняются под ваш конкретный автомобиль. Мы не предполагаем одинаковую схему крепления для всей платформы — сначала подтверждаем ваш VIN и комплектацию.
Это сохраняет работу электронной стояночной тормозной системы вашего Tesla?
Да. Задний суппорт TTSPORT EP4 оснащен отдельным поршнем 27 мм для электромеханического тормоза (EPB), а также четырьмя гидравлическими поршнями по 28 мм, поэтому заводской электронный стояночный тормоз по-прежнему устанавливается и снимается нормально. Вы сохраняете исходное поведение удержания и автоматического удержания, при этом увеличивая тепловую емкость задней части.
Как это тормозит в холодную зимнюю погоду?
Холодный дисковый керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо при первых торможениях — это физика, а не дефект. StopFlex настраивает как низкометаллическую накладку (примерно 0,44 трения, устойчивую к выгоранию до примерно 750°C), так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, чтобы ощущение зимой было очень близко к летнему. На самом холодном первом торможении дня оставьте немного больше дистанции, пока всё не прогреется.
Какие колеса мне нужны, чтобы установить этот комплект?
Передние и задние диски имеют диаметр 380 мм, поэтому вам нужны колеса минимум 19 дюймов. Также важен зазор для спиц, не только диаметр — обод, который подходит по диаметру, всё равно может мешать переднему суппорту Brembo с 6 поршнями. Отправьте нам спецификацию ваших колес при подтверждении установки, и мы проверим зазор для суппортов и спиц перед покупкой.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.