Углеродно-керамические тормозные диски для Tesla Model X / Performance / Plaid 2016-2026+ — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдут ли они моему автомобилю?
Карбон-керамические диски прямой замены (с сохранением заводских суппортов) для 2016-2026+ Tesla Model X / Performance / Plaid. Заводские характеристики дисков и минимальный размер колёс, подходящий для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колёс |
|---|---|---|---|
| Plaid | 380mm | 19" | |
| Std | 355mm | 18" | |
| Plaid/Std | 365mm | 19" |
Можно ли сохранить заводские суппорты?
Да — если передние заводские суппорты фиксированные, с 4 поршнями или более. Для задней оси ограничений нет. На автомобилях с плавающими передними суппортами на 1 или 2 поршня следует использовать комплект полной модернизации. Указанные диски изготовлены в соответствии с приведёнными выше заводскими характеристиками. Для автомобилей с нештатными суппортами перед одобрением заказа необходимо проверить совместимость с учётом модели суппорта, формы колодок, размеров диска и вылета.
Профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом проверьте точные характеристики ваших колёс.
Комплектация
| Элемент | Описание |
|---|---|
| Тип товара | Карбон-керамические диски прямой замены (с сохранением заводских суппортов) |
| Карбон-керамические тормозные диски | По умолчанию комплект для всего автомобиля, изготовленный по заводским характеристикам дисков |
| Конструкция диска | Medium-Fiber Street Spec (доступнее по цене, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбор подтверждается при оформлении заказа |
| Карбон-керамические тормозные колодки | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для карбон-керамических дисков StopFlex |
| Плавающие ступицы дисков из алюминия 7075 | Совместимость с конкретным автомобилем; для каждого заказа Direct Replacement доступны индивидуальные цвета ступиц дисков. |
| Крепёж плавающего соединения из нержавеющей стали | Комплект крепежа для всего автомобиля |
| Состав заказа | По умолчанию предлагается комплект для всего автомобиля. Комплекты только для передней или задней оси можно заказать после подтверждения. |
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал из карбида кремния с углеродным волокном выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к снижению эффективности торможения. Общее ощущение от педали также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жёсткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность диска не ржавеет
Керамические диски не покрываются поверхностной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность диска за колёсами с открытыми спицами остаётся чистой — без оранжевого кольца на только что отполированном автомобиле.
Долгий срок службы на дорогах
При обычной эксплуатации на дорогах, с подобранными колодками и правильной притиркой, карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий эксплуатации.
Мало заметной пыли
Подобранные колодки StopFlex выбраны с учётом низкого уровня заметной пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колёсах зависит от выбора колодок, дорожного движения, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Премиальная отделка керамической глазурью
Фирменное покрытие StopFlex придаёт диску яркую поверхность с керамической глазурью и лёгкой текстурой — такой же вид, как у заводских карбон-керамических дисков, хорошо заметный через открытый дизайн колёс.
Волокно средней длины или длинное волокно — решать вам
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей карбон-керамики. В версии Medium-Fiber Street Spec используется более простой процесс производства из рубленого волокна, что снижает цену; она предназначена только для дорожной эксплуатации. В линейке Long-Fiber применяются непрерывные углеродные волокна, распределяющие нагрузку по всему ротору и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость — это выбор для трековых заездов и гоночных нагрузок.
Индивидуальная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учётом подтверждённых данных автомобиля и комплектации. Кронштейны, вылеты шляпки и форма колодок рассчитаны для конкретного автомобиля — никаких универсальных решений из каталога.
Фрикционный состав колодок для CCB
Фрикционный состав колодок на основе низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, разработан для керамических дисков: стабильно работает при температуре примерно до 750 °C, средний коэффициент трения составляет около 0.44, обладает высокой устойчивостью к потере эффективности и снижает износ ротора.
Снижение неподрессоренной массы
Карбон-керамический ротор того же размера может быть значительно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы может уменьшить нагрузку на подвеску.
Торможение зимой и в холодную погоду
При запуске на морозе трение карбон-керамики может ощущаться иначе, чем при прогретых тормозах. StopFlex сочетает покрытие диска с подходящими для него дорожными колодками, чтобы улучшить отклик на холодную; при этом в сильный мороз разумно оставлять дополнительный запас дистанции при первых торможениях. Для повседневной езды в суровые зимы используйте Street Spec.
Выберите ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Выбирайте с учётом стиля вождения и бюджета. Только для дорог и с прицелом на экономию: Medium-Fiber Street Spec. Премиальная дорожная эксплуатация, трек-дни или соревнования: одна из трёх версий Long-Fiber, непрерывные углеродные волокна которых обеспечивают прочность и запас термостойкости, необходимые для многократных интенсивных торможений.
Дорожная версия с волокном средней длины
Корпус из карбон-керамики с рубленым волокном средней длины, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстной перфорацией.
Выберите эту версию для езды только по дорогам, если цена покупки имеет первостепенное значение. Она сохраняет фрикционную поверхность из карбон-керамики и покрытие, но не предназначена для трековых заездов.
Дорожная версия с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстной перфорацией, увеличенные охлаждающие каналы.
Выберите эту версию для повседневной и быстрой езды по дорогам, если вам нужна конструкция из длинного волокна без перехода к поверхности и системе охлаждения, рассчитанным на трек.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность, сотовые охлаждающие каналы.
Выберите эту версию для частых интенсивных торможений на дорогах или трек-днях, когда термостойкость важнее внешнего вида с перфорацией. Высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение всё равно важны.
Спецификация для автоспорта, длинное волокно
Корпус из непрерывного длинного волокна, необработанная поверхность без покрытия, охлаждающие каналы в форме сот.
Выбирайте этот вариант для использования с упором на соревнования, используя соответствующие колодки, тормозную жидкость, охлаждение и стратегию прогрева. Это не стандартная рекомендация для автомобиля, используемого на дорогах.
Примечание по управлению температурой
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальную температуру поверхности, но не отменяют необходимость соблюдения всех требований к управлению температурой. При многократных резких торможениях тепло по-прежнему передается колодкам, жидкости, уплотнениям, суппортам, колесам и соседним компонентам. Для длительных сессий на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды по-прежнему рекомендуются охлаждение тормозов и высокотемпературная тормозная жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом сообщите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип суппортов и данные о колесах. StopFlex подтверждает указанную конфигурацию до начала производства и при необходимости запрашивает VIN/данные сборки.
Часто задаваемые вопросы
Для каких конфигураций тормозов Tesla Model X подходит этот комплект Direct Replacement?
Это предложение охватывает автомобили Tesla Model X, Performance и Plaid 2016-2026+ в пределах указанной области применения роторов: передние 380mm для Plaid, передние 355mm для Std и задние 365mm для Plaid/Std. На передней оси необходимы штатные фиксированные суппорты с четырьмя поршнями или более; для задней оси ограничений по суппортам нет.
Сохраняют ли эти карбон-керамические диски штатные суппорты Tesla?
Да. Это конфигурация Direct Replacement, поэтому штатные суппорты остаются на месте. В комплект входят карбон-керамические роторы StopFlex, подобранные колодки, специфичные для автомобиля шляпы роторов и плавающий крепеж. Перед заказом уточните тип переднего ротора: на Plaid используются передние роторы 380mm, а на Std — 355mm.
Какую спецификацию роторов StopFlex выбрать для Model X?
Для езды только по дорогам и более низкой цены выбирайте Medium-Fiber Street Spec. Long-Fiber Street — вариант с длинным волокном для регулярной езды по дорогам, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на постепенно возрастающие требования к нагреву и нагрузке. Выбирайте с учетом условий эксплуатации автомобиля, а не только названия комплектации Model X.
Как эти тормоза работают при холодном зимнем запуске?
Не настроенный для холодных условий карбон-керамический диск может обеспечивать менее выраженное первоначальное схватывание, чем холодный чугунный. StopFlex использует подобранный состав колодок и покрытие диска, чтобы уменьшить эту разницу при холодном запуске, однако при первых торможениях в сильный мороз все равно следует оставлять дополнительный запас. Это относится независимо от того, установлена ли на вашей Model X передняя конфигурация 355mm или 380mm.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.