Кит больших тормозов из карбона-керамики для Tesla Model 3 2017-2023 (пред Highland) — Brembo Shelby GT350 6-поршень
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Tesla Model 3 2017-2023 (до Highland). Точная комплектация тормозной системы на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2017-2023 | OEM суппорт Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями / 380 мм. | Тормозные суппорты TTSPORT EP4 4-поршневые кованые с интегрированным EPB / 380мм | 19" |
Подгонка здесь индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по узлам, геометрии ступиц и зазору ET колес — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, роторов, плавающих деталей и линий. Модифицированные узлы, стойки или нестандартные точки крепления требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм определяет минимальный размер колеса — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM суппорт Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями ОЕ / № детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Передние роторы CCB | 380мм |
| Задние суппорты | Тормозные суппорты TTSPORT EP4 4-поршневые кованые с интегрированным EPB |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных керамических роторов StopFlex |
| Крышки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежных элементов для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено в заказы на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Любой заказ комплекта можно персонализировать: цвета калиперов по вашему выбору, а логотип калипера по вашему дизайну, и цвета крышек роторов по вашему выбору, чтобы компоненты, отвечающие за торможение, соответствовали остальной сборке.
- Цвет калипера по вашему выбору
- Индивидуальный логотип тормозных колодок
- Цвет крышки ротора на заказ
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения и формы подкладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь подкладок CCB
Низкометаллическая смола для подкладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температурах около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Теплостойкая матрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не ржавеют при вспышке. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами колес остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на дороге
При нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходящий несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми в течение недель езды, а не дней.
Премиальное керамическое покрытие
Уникательное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу диска, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Зимнее и холодное торможение
Холодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. На самых холодных утрах держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передний суппорт — это оригинальный тормозной механизм Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, закрепленный на заводе, — фиксированный моноблок, зажимающий 380-мм карбон-керамический передний диск. Шесть поршней равномерно распределяют нагрузку по колодкам для стабильного ощущения педали круг за кругом.
Задний суппорт
Задний тормоз — это TTSPORT EP4 с 4-поршневым кованым алюминиевым суппортом с встроенным поршнем электропривода стояночного тормоза: четыре гидравлических поршня по 28 мм для торможения и один отдельный 27-мм поршень для стояночного тормоза, что позволяет вашему Model 3 сохранять полную функцию электронного стояночного тормоза с реальной тепловой емкостью задней оси. Двухчастный кованный корпус весит около 4,50 кг без колодок и сочетается с задним диском диаметром 380 мм.
Выберите диск: уличный, трек-день или мотоспорт
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важнее стабильность при повторном торможении, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски не реагируют на температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Укажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Эти тормоза подходят для моих колес?
Самый большой диск в этом комплекте — 380 мм спереди и сзади, что устанавливает минимальный размер колес 19 дюймов. Колеса менее 19 дюймов не подойдут для переднего суппорта Brembo GT350 с 6 поршнями. Форма спиц тоже важна, поэтому отправьте нам точную модель ваших колес перед заказом, и мы подтвердим совместимость с суппортом и спицами.
Действительно ли это подходит для моей конкретной модели Model 3?
Да. Мы проектируем скобы, смещения ротора-капота и крепления суппортов в соответствии с подтвержденным годом и комплектацией, а не для всей платформы Model 3. Автомобиль Performance может отличаться по геометрии ступицы и зазору ET колес от Long Range или Standard Range, поэтому мы создаем компоненты на основе деталей вашего VIN, а не предполагаем универсальную посадку для всех Model 3.
Как ведут себя эти карбоново-керамические тормоза в зимний холод?
Холодный карбоново-керамический диск при первом торможении захватывает меньше, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодном старте теперь очень близко к летнему. В самые холодные первые торможения дня оставляйте немного больше дистанции, пока система не прогреется.
Я потеряю электронный ручной тормоз с этим комплектом?
Нет. Задний суппорт TTSPORT EP4 использует отдельный поршень электропривода ручного тормоза, отдельный от четырех гидравлических тормозных поршней, поэтому заводской электронный ручной тормоз вашего Model 3 работает точно так же, как и в оригинале. Вы сохраняете удобство OE, добавляя реальную тепловую емкость задних тормозов за 380-мм задним ротором.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.