Комплект больших тормозов Tesla Model 3 (до Highland) с CCB | Brembo GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных дисков Big Brake Kit для Tesla Model 3 / Performance (пред Highland) 2017-2023 CCB — оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые спереди + TTSPORT EP4 4-поршневой суппорт с задним электроприводом (EPB)
Модель Tesla Model 3 Performance 2017-2023 до Highland тяжелая, быстрая и ограничена системой рекуперации при повторных высокоскоростных торможениях на треке, поэтому владельцы выбирают CCB для снижения теплового износа, тормозного пыли и вращающейся массы. Этот комплект StopFlex сочетает оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые спереди с 380-мм передними керамическими тормозными дисками и TTSPORT EP4 4-поршневой суппорт с EPB на 380-мм задних керамических тормозных дисках. Скобы, ступицы, смещения, шланги и монтажное оборудование разработаны специально для конкретной комплектации Model 3 Performance и комплекта колес, а не рассматриваются как универсальный болтовой комплект для Model 3.
- Передние и задние керамические тормозные диски диаметром 380 мм требуют колес диаметром не менее 19 дюймов; зазор между спицами должен быть проверен на совместимость с передним суппортом Brembo GT350 и задним суппортом EP4.
- Передняя ось использует точно такой же оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой, что обеспечивает проверенное обновление передней части с фиксированным суппортом для многократных высокоэнергетических торможений.
- Задняя ось оснащена суппортом TTSPORT EP4 4-поршневым с EPB, что позволяет сохранить функцию электронного стояночного тормоза и одновременно увеличить тепловую емкость задней тормозной системы, соответствующую 380-мм передним дискам.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Tesla Model 3 / Performance (до Highland) |
| Год выпуска модели | 2017-2023 |
| Передняя установка | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями / диск 380 мм |
| Задняя установка | Калипер TTSPORT EP4 с 4 поршнями и EPB / 380 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 19" (для переднего диска 380 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Эта установка использует передний диск диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не смогут пройти между суппортом и диском, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передняя ось использует оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой, специально выбранный за стабильную нагрузку на колодки, последовательность зажима и более жесткую педаль при повторных сильных торможениях. Его происхождение от Shelby GT350 важно, потому что это серийный тормозной суппорт для производственного спорткара от Brembo, а не безымянная декоративная отливка. Инженеры StopFlex разработали скобы, смещение ротора и маршрутизацию шлангов для конкретной конфигурации Model 3 Performance 2017-2023.
Задний суппорт (баланс)
Задняя ось использует суппорт TTSPORT EP4 4-поршневой с EPB, что добавляет реальную гидравлическую заднюю тормозную систему, сохраняя при этом электронный стояночный тормоз Model 3. Его 4 гидравлических поршня обеспечивают баланс задних тормозов при замедлении, а отдельный поршень привода EPB сохраняет удобство заводского стояночного тормоза.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Этот комплект разработан как система передней и задней части, поскольку передняя установка тормозных дисков диаметром 380 мм от GT350 Brembo требует задней тепловой емкости и балансировки поршней, а не отдельной задней системы. TTSPORT EP4 использует инженерные решения EP4S с 4 гидравлическими поршнями и 1 поршнем привода EPB, двухкомпонентными теплоизоляционными поршнями с пылезащитными чехлами, корпусом из кованого алюминия и совместимостью с задним EPB для современных платформ.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями |
| Передние ротора CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Калипер TTSPORT EP4 с 4 поршнями и электронным стояночным тормозом (EPB) |
| Задние ротора CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Опции электронного ручника (EPB) и задних суппортов
Этот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.
| Вариант задних тормозов | Что это такое | Задний суппорт | Лучше всего подходит при |
|---|---|---|---|
| Двойной суппорт (с сохранением EPB) | Тормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт | Вы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма. |
| Калипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB). | Один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB). | Вы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB). |
Характеристики заднего калипера TTSPORT EP4S (EP4 имеет ту же конструкцию, немного более компактный):
| Характеристики | EP4S |
|---|---|
| Положение по оси | Задний |
| Количество поршней | 4 гидравлических + 1 привод EPB |
| Тип поршня | Двухчастные теплоизоляционные пыльники + привод EPB |
| Диаметр поршня | 28 мм × 4 / 27 мм × 1 |
| Общая площадь поршня | 30,4 см² на калипер |
| Производственный процесс | Двухсекционный кованый корпус из алюминия |
| Вес нетто | 4,50 кг на калипер (без колодок) |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие высокой температуры |
| Рекомендуемый размер колеса | 18 дюймов или больше |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего точного Model 3 Performance 2017-2023 годов?
StopFlex не рассматривает все комплектации Model 3 как одинаковые по посадке. Для этого комплекта кронштейны, смещения ротора и ступицы, крепления суппортов, линии и крепежные элементы изготавливаются после подтверждения вашей точной конфигурации Model 3 Performance до Highland.
Какие колеса мне нужны для роторов 380 мм?
Самый большой ротор в этом комплекте — 380 мм, поэтому колеса диаметром менее 19 дюймов не подойдут. Колеса 19 дюймов или больше всё равно требуют проверки формы спиц, смещения колеса и внутреннего барабана на соответствие передним суппортам GT350 Brembo и задним суппортам EP4.
Электронный ручной тормоз все еще будет работать?
Да. Задний суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями и электропарковкой выбран для платформ, требующих удержания электронной стояночной тормозной системы, с гидравлическими рабочими поршнями для торможения и отдельным поршнем привода электропарковки.
Почему выбирают карбоново-керамические ротора на Model 3 Performance?
Карбон-керамические роторы уменьшают количество тормозной пыли и вращающуюся массу по сравнению с железными роторами, а также увеличивают теплоемкость для повторных высокоскоростных торможений, когда штатные тормоза Model 3 Performance могут перегреваться после того, как рекуперация энергии уже недостаточна.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.