Роторы тормозов из карбон-керамики для Tesla Model 3 / Performance (Highland Refresh) 2024-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Tesla Model 3 / Performance (Highland Refresh) 2024-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Perf | 355мм | 18" | |
| Model 3 | 320мм | 17" | |
| Perf/Model 3 | 335мм | 18" |
Оставить заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 или более поршнями — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают вариант только с дисками; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводных дисков, указанных выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры диска перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета кастомных дисков для каждого заказа на замену |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект креплений для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав колодок CCB
Колодки на основе низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Углеродно-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно нагреваются и теряют эффективность, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити равномерно распределяют нагрузку по всему диску, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.
Торможение зимой и в холодную погоду
Вопрос о зиме, прямой ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Идеально подходит для гонок и соревнований, использующих тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных интенсивных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти компоненты для моей модели 3 или модели 3 Performance?
Эта страница охватывает две комплектации. Performance (Highland) использует 355мм передние и 335мм задние диски из карбон-керамики. Стандартная модель 3 использует 320мм передние и 335мм задние. Замена напрямую требует, чтобы ваши заводские передние суппорты были 4-цилиндровыми или более, что соответствует передним тормозам Performance; установка на стандартную модель 3 зависит от конкретных передних суппортов. Перед заказом подтвердите VIN, чтобы мы подобрали правильный диаметр переднего ротора и смещение крышки под вашу комплектацию.
Как они ведут себя в холодную погоду и зимой?
Холодный, не настроенный диск из карбон-керамики захватывает меньше, чем холодное железо при первых остановках. Это физика, а не дефект. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение зимой теперь ощущается очень близко к летнему. В самые холодные первые остановки дня оставьте немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются до температуры нескольких обычных остановок, тогда реакция полностью восстановится.
Я сохраняю свои заводские суппорты и электронный ручной тормоз?
Да. Это комплект прямой замены: диски из карбон-керамики, колодки, крышки и плавающие крепления, которые повторно используют ваши существующие суппорты Highland. Задний диск 335мм интегрируется с заводским электронным ручным тормозом, поэтому функция EPB сохраняется. Вы не меняете суппорты, тормозные шланги или механизм мотора EPB.
Предотвратят ли эти компоненты перегрев передних тормозов в дни гонок?
Это именно та проблема, которую решают эти компоненты на Model 3 Performance. Передние тормозные колодки с завода перегреваются и тускнеют при повторных сильных торможениях. Карбоново-керамический передний диск диаметром 355 мм лучше удерживает тепло, а подобранная колодка сопротивляется тускнению при температуре около 750 °C при среднем коэффициенте трения около 0,44. Выбирайте диск для трек-дня или мотоспорта, если вы выполняете повторные горячие круги, а не ездите по городу.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.