Карбон-керамические тормозные диски для Rolls-Royce Wraith 2014-2023 годов выпуска
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Rolls-Royce Wraith 2014-2023. Заводские характеристики роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Wraith | 374мм | 370мм | 19" |
Оставить заводские суппорты?
Да — если ваши передние суппорты на заводе фиксированные 4-цилиндровые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с плавающими передними суппортами на 1 или 2 цилиндра должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводских роторов, указанными выше; если у вас установлены сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета кастомных дисков для каждого заказа на замену |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект креплений для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Высокотемпературная стабильность
Углеродно-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно нагреваются и теряют эффективность, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити равномерно распределяют нагрузку по всему диску, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав колодок CCB
Колодки на основе низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективно тормозит при морозе — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Идеально подходит для гонок и соревнований, использующих тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Керамические диски справляются с поверхностными температурами, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: тормозные колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти компоненты для моего Wraith без модификаций?
Да, если ваш автомобиль точно соответствует этому списку: заводские размеры передних роторов 374 мм и задних 370 мм, при сохранении оригинальных передних суппортов на 4 цилиндра или более. Это прямой заменитель, поэтому карбон-керамические диски крепятся к заводским ступицам с помощью наших комплектов и плавающих креплений, а колодки устанавливаются в существующие суппорты. Проверьте размеры роторов перед заказом, так как прямая замена подходит только для указанных комплектаций и размеров.
Как ведут себя эти тормоза зимой при холодном запуске?
Холодный карбоново-керамический диск естественно захватывает чуть слабее, чем холодное железо при первых торможениях. Это физика, а не дефект. На Wraith мы настроили как низкометаллическую смоляную композитную накладку, так и керамическое покрытие диска для работы в холодных условиях, поэтому ощущение зимой в холодное утро теперь очень похоже на летнее. Всё равно оставляйте немного больше дистанции при первых одном или двух торможениях после ночной стоянки, пока диски не нагреются.
Могу ли я оставить свои заводские суппорты и что насчет ручного тормоза?
Да. Этот комплект использует ваши оригинальные суппорты Wraith, которые соответствуют минимальному требованию в 4 поршня спереди, поэтому замена суппортов и переделка тормозных линий не требуется. Задние тормоза используют оригинальные ротора диаметром 370 мм и работают с электронным ручным тормозом Wraith, как поставляется. Вы сохраняете оригинальные крепления суппортов и гидравлику; меняются только роторы, крышки, крепеж и колодки.
Почему заменяют изношенные тормоза Wraith на карбон-керамические, а не на железные?
Wraith — это тяжелый гран турер с двойным турбонаддувом V12, и карбон-керамические роторы уменьшают неподрессоренную массу на каждое колесо и значительно лучше сопротивляются затуханию. Смесь колодок устойчива к затуханию при температуре около 750 градусов Цельсия, с коэффициентом трения около 0,44. Также вы уменьшаете количество тормозной пыли, покрывающей большие колеса Wraith, а роторы служат гораздо дольше, чем железные при одинаковых условиях эксплуатации.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.