Комплект больших тормозных дисков из карбона-керамики для Porsche Taycan GTS 2022-2026+ — Akebono Porsche 10N
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты больших тормозных дисков CCB (с суппортами) для Porsche Taycan GTS 2022-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | OEM-подобные тормозные суппорты Akebono Porsche 10-поршневые (10N) / 440мм | OEM-подобные тормозные суппорты Brembo Porsche 19Z 4-поршневые / 410мм | 22" |
Каждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не предполагаются исходя из платформы. Комплекты с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия для высокой производительности часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ширине колесных дисков, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, собранная под вашу подтвержденную комплектацию. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диаметр ротора 440 мм определяет минимальный размер колеса — 22" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты больших тормозных дисков CCB (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM Akebono Porsche 10-поршневой (10N) суппорт Оригинал / № детали: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| Передние роторы CCB | 440мм |
| Задние суппорты | OEM Brembo Porsche 19Z 4-поршневой суппорт Оригинал / № детали: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Задние роторы CCB | 410мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | В комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM. |
| Головки ротора и плавающие крепления | Аппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная позиция — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать кастомные цвета суппортов, а логотип на индивидуальных суппортах, и цвета крышек роторов на заказ при любом заказе комплекта — готовый комплект соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип на индивидуальных суппортах
- Цвет крышки ротора на заказ
Почему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex
Ротор без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Композитная резиновая накладка с низким металлическим содержанием, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Тормозная матрица из карбона-силико-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно fade, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, прямой ответ: немодифицированные керамические диски при холоде менее кусаются. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы должны использовать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передние тормоза — это OEM-калипер Akebono Porsche 10-поршневой (10N), топовая фиксированная моноблочная система Porsche, подходящая для его керамических тормозных систем. Десять поршней равномерно распределяют зажимную нагрузку по диску диаметром 440 мм для твердого и повторяемого нажатия педали даже после интенсивных повторных торможений.
Задний суппорт
Задние тормоза — это OEM-калипер Brembo Porsche 19Z с 4 поршнями на 410-мм диске, обеспечивающий дополнительную тепловую емкость для электромобиля весом 2,3 тонны при длительных спусках и заездах на треке, при этом сохраняя функцию электронного стояночного тормоза от завода.
Выберите свой диск: уличный, трек-день или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальный
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Специально для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти углеродно-керамические тормоза в холодное зимнее утро?
Физика в первую очередь: любой холодный керамический диск при первом торможении чуть мягче, чем холодное железо, и это нормально, а не неисправность. Мы настраиваем его, подбирая состав колодок и керамическое покрытие диска специально для холодных запусков, поэтому ощущение при первом движении зимой на Taycan GTS очень близко к летнему. В самые холодные дни оставляйте немного больше дистанции для первых одного-двух торможений, пока система не достигнет температуры.
Этот комплект действительно подойдет именно для моего Taycan GTS или это предположение о платформе?
Он создан в соответствии с подтвержденной спецификацией GTS, а не для платформы Taycan в целом. Семейство Taycan использует одинаковое название шасси для различных комплектаций, которые отличаются механически по стойкам, геометрии ступиц и зазору колес, поэтому мы адаптируем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов под ваш конкретный автомобиль. Перед обработкой мы подтверждаем ваш VIN и текущую конфигурацию тормозов.
Какие колеса нужны для очистки переднего ротора диаметром 440 мм?
Передний диск диаметром 440 мм с 10-поршневым суппортом Akebono требует минимум 22-дюймовых колес. Колеса меньше 22 дюймов не обеспечат достаточного зазора для суппорта, а форма спиц также важна, поэтому отправьте нам точную модель и вылет вашего колеса, и мы проверим зазор перед покупкой.
Будет ли продолжать работать предупреждение о износе тормозных колодок на панели?
Да. В комплект входят датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с заводской системой датчиков Taycan, поэтому предупреждение о износе колодок продолжит работать нормально без ошибок на панели приборов. Электронный стояночный тормоз на задних суппортах Brembo 19Z также сохраняется.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.