Комплект carbon ceramic тормозов 2017-2023 Porsche Panamera (971) / 4 / S / GTS
Обзор характеристик роторов carbon ceramic StopFlex для Porsche Panamera (971) / 4 / S / GTS: фрикционный слой, каналы охлаждения и конструкция с плавающим колоколом

2017-2023 Porsche Panamera (971) / 4 / S / GTS Тормозные роторы carbon ceramic — Прямая замена

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

Международные службы доставки StopFlex, включая DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS и SF Express.
О диске

Подойдет ли это на мой автомобиль?

Диски CCB прямой замены (сохраняют заводские caliper) для 2017-2023 Porsche Panamera (971) / 4 / S / GTS. Заводские спецификации роторов и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:

Комплектация Передний ротор (заводской) Задний ротор (заводской) Мин. размер колесного диска
Base/4/4S/Hybrid 360mm 330mm 19"
GTS 390mm 365mm 20"
Опция PSCB 410mm 380mm 21"

Сохранить заводские caliper?

Заводские caliper сохраняются, если на передней оси установлены фиксированные caliper с 4 или более поршнями; для задней оси ограничений по числу поршней нет. Для передних плавающих 1- или 2-поршневых caliper требуется комплект Full Upgrade. Совместимость с тюнинговыми aftermarket-caliper не гарантируется по умолчанию: StopFlex проверяет модель caliper, форму колодок, размеры ротора и вылет перед подтверждением сборки.

Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.

Комплектация

Элемент Подробности
Тип продукта Диски CCB прямой замены (сохраняют заводские caliper)
Роторы CCB По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям роторов
Конструкция ротора Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа
Датчики износа brake pad В комплекте; подобраны для совместимости с заводской системой датчиков износа, подлежат финальному подтверждению по автомобилю.
CCB brake pad Подобранный состав, совместимый с керамикой, для роторов StopFlex carbon ceramic
Плавающие центры роторов из алюминия 7075 Индивидуальная посадка под автомобиль; индивидуальные цвета центров роторов доступны для каждого заказа Direct Replacement.
Плавающий крепеж из нержавеющей стали Комплект крепежа на весь автомобиль
Объем заказа По умолчанию указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось возможен по согласованию после подтверждения.

Почему carbon ceramic — и почему StopFlex

Долгий срок службы в дорожных условиях

При нормальной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и надлежащей прикаткой фрикционные поверхности carbon-ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и условий вождения.

Минимум видимой пыли

Оптимизированные колодки StopFlex подобраны для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на дисках зависит от выбора колодок, условий движения, температуры, притирки и интенсивности езды.

Премиальное керамическое глянцевое покрытие

Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с легкой текстурой керамической глазури — аутентичный заводской вид carbon-ceramic, отчетливо заметный сквозь открытый дизайн колесных дисков.

Short-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор

Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon-ceramic. В Short-Fiber Street Spec используется технология с измельченным волокном для более доступной цены и исключительно дорожного применения; в линейке Long-Fiber применяются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для максимальной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных температур.

Индивидуальная разработка под конкретный автомобиль

Каждый заказ изготавливается на станках под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылеты центров роторов и формы колодок создаются точно под данную машину — никакой универсальной продукции из каталога.

Специальный состав фрикциона для CCB

Низкометаллический полимерный состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, разработан для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к перегреву, низкий износ ротора.

Снижение неподрессоренной массы

Ротор carbon-ceramic аналогичного размера существенно легче чугунного диска; точная экономия массы зависит от его габаритов. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку на элементы подвески.

Высокотемпературная стабильность

Фрикционный материал на основе углерода и карбида кремния подобран для высокой термостабильности и защиты от затухания тормозов (fade). Общая информативность педали по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.

Устойчивая к коррозии поверхность ротора

Керамические диски не покрываются поверхностной ржавчиной. После дождя, мойки или недель простоя поверхность ротора за открытыми спицами колес остается безупречно чистой — никакого рыжего налета на свежевымытом автомобиле.

Торможение зимой & в холодную погоду

При старте в морозную погоду сцепление carbon-ceramic может ощущаться иначе, чем в прогретом состоянии. StopFlex сочетает покрытие диска со специальными дорожными колодками для лучшего отклика «на холодную»; тем не менее, при первых торможениях в сильный мороз рекомендуется держать увеличенную дистанцию. Для суровых зимних условий при ежедневной езде выбирайте Street Spec.

Выберите свой ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport

Выбирайте исходя из вашего стиля вождения и бюджета. Исключительно для дорог и при разумном бюджете: Short-Fiber Street Spec. Премиальная дорожная езда, трек-дни или соревнования: одна из трех спецификаций Long-Fiber, чьи непрерывные углеродные нити обеспечивают запас прочности и термостойкости, необходимый при частых жестких торможениях.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Основа из измельченного короткого волокна carbon-ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.

Выбирайте этот вариант для исключительно дорожной эксплуатации, если ключевым фактором является цена покупки. В нем сохраняется фрикционная поверхность carbon-ceramic и покрытие, однако он не предназначен для трек-сессий.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.

Выбирайте этот вариант для повседневной и динамичной дорожной езды, если вы хотите структуру с длинным волокном без перехода на трековый дизайн рабочей поверхности и трековую систему охлаждения.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая рабочая поверхность (blank face), вентиляционные каналы сотовой структуры.

Выбирайте этот вариант для регулярной динамичной езды или трек-дней, где термическая выносливость важнее перфорированного дорожного стиля. Использование высокотемпературной жидкости и организация должного охлаждения по-прежнему обязательны.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая рабочая поверхность без покрытия, вентиляционные каналы сотовой структуры.

Выбирайте этот вариант для соревнований с использованием соответствующих колодок, тормозной жидкости, системы охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного варианта для гражданской дорожной эксплуатации.

Примечание по тепловому режиму

Высокая термостойкость роторов не означает, что контроль тепла больше не нужен. При серии жестких торможений тепло неизбежно передается на колодки, тормозную жидкость, сальники, caliper и колесные диски, даже если сам керамический диск легко переносит нагрев. Позаботьтесь об охлаждении тормозов и высокотемпературной тормозной жидкости для продолжительных трек-сессий, затяжных горных спусков или агрессивного вождения.

Подтвердите совместимость с вашим авто

Перед заказом укажите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип caliper и параметры колесных дисков. StopFlex проверяет предоставленную информацию перед производством и при необходимости запрашивает VIN/данные комплектации.

FAQ

Для каких модификаций Panamera подходит этот комплект прямой замены?

Этот комплект подходит для Porsche Panamera 971, 4, S и GTS 2017–2023 годов выпуска с соответствующими параметрами роторов: передние диски 360, 390 или 410 мм и задние диски 330, 365 или 380 мм. Заводские передние caliper должны быть фиксированными 4-поршневыми или больше; для задней оси ограничений по caliper нет.

Сохраняются ли заводские caliper и датчики износа brake pad?

Да. Это комплект роторов прямой замены, рассчитанный на сохранение заводских caliper. В комплект входят роторы StopFlex CCB, подобранные колодки, центры роторов под конкретный автомобиль, плавающий крепеж и датчики износа brake pad, заявленные как совместимые с оригинальной заводской системой индикации износа для данного продукта.

Какая спецификация роторов подойдет для условий эксплуатации моей Panamera?

Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более доступной по цене повседневной дорожной езды. Long-Fiber Street — это шаг вперед для регулярной дорожной эксплуатации, в то время как варианты Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для более высоких температурных и нагрузочных режимов. Сначала выберите режим эксплуатации, затем подтвердите заводские размеры передних и задних роторов для вашей конфигурации Panamera.

Чего ожидать от тормозов зимой или при первых торможениях «на холодную»?

Непрогретый диск carbon-ceramic может обеспечивать меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугунным. StopFlex использует специальный состав колодок и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при холодном пуске, однако при первых торможениях в сильный мороз все же стоит держать дополнительную дистанцию. Не ожидайте идентичного поведения на холоде и в полностью прогретом состоянии.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами