Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Macan (95B) GTS / Turbo 2015-2024 годов выпуска.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Porsche Macan 2015-2024 (95B) GTS / Turbo. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| GTS/Turbo | 360мм или 390мм | 330мм или 356мм | 20" |
| Турбо Производительность/PSCB | 390мм | 356мм | 20" |
| Справка по конверсии PCCB | 396мм | 370мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-ка или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только диска; выберите комплект Полного Обновления. Каждый комплект обрабатывается по заводским характеристикам ротора, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM. |
| Крыльчатки роторов из плавающего алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета крыльчатки ротора по заказу для каждого заказа на прямую замену. |
| Нержавеющее плавающее оборудование | Комплект оборудования для полного автомобиля |
| Область заказа | Стандартный список — комплект для полного автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Специальная смесь колодок CCB
Композитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньший неподрессоренный вес
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и делает управление заметно более острым.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Роторная поверхность без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной при быстром окислении. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на улице
При нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Торможение зимой и в холодную погоду
Вопрос о зиме, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее цепкие при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для ежедневной езды в суровую зиму лучше использовать Стрит Спек.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот
Лучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли это для моего Macan GTS или Turbo без замены суппортов?
Да, при условии, что ваши передние заводские суппорты — 4-поршневые (они установлены на GTS и Turbo). Этот комплект дисков с карбоново-керамическими тормозными дисками — прямой заменой, который использует ваши суппорты Porsche. Он подходит для точных размеров передних роторов, указанных на этой странице — 360 мм или 390 мм для GTS/Turbo, или 390 мм для Turbo Performance/PSCB — с соответствующими задними дисками 330 мм или 356 мм. Перед заказом убедитесь в диаметре ротора, так как крышки и плавающие крепления подобраны под ваши заводские диски.
Будет ли предупреждение износа колодок работать на моей панели?
Да. Комплект поставляется с датчиками износа тормозных колодок, полностью совместимыми с оригинальной системой датчиков износа Macan. Ваше заводское предупреждение о износе колодок продолжит работать нормально, без ошибок на панели или кодов неисправностей. Это важно для 95B, потому что PCM Porsche будет сигнализировать о пропавших или несовместимых датчиках, а мы создали эти датчики для подключения к штатной цепи.
Как они ведут себя в холодное зимнее утро?
Честный ответ: любые холодные диски из карбона-керамики немного менее эффективны, чем холодное железо при первых торможениях — это физика, а не дефект. Чтобы это учесть, мы оптимизировали как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение на Macan при холоде теперь очень похоже на ощущение летом. В первые холодные торможения дня оставляйте немного больше дистанции, пока диски не нагреются.
Почему эти намного дешевле, чем оригинальные диски Porsche PCCB?
Вы сохраняете свои заводские калиперы, которые являются дорогой многоразовой частью. Комплект включает карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, точно соответствующие диаметрам передних и задних дисков вашего Macan. Вы заменяете только изношенные элементы, а не всю тормозную систему, поэтому оценка составляет лишь часть стоимости полной работы по установке PCCB дисков у дилера на 95B.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.