Porsche Macan (95B) GTS / Turbo Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-piston Caliper с 390mm CCB тормозным диском
Комплект передних тормозов Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper 390mm CCB для Porsche Macan (95B) GTS / Turbo
Porsche Macan (95B) GTS / Turbo кованый caliper TTSPORT EP4 4-Piston со встроенным EPB с задним тормозным диском 380mm CCB
Кованый caliper TTSPORT EP4 4-Piston со встроенным EPB, комплект задних тормозов 380mm CCB для Porsche Macan (95B) GTS / Turbo

Комплект карбон-керамических тормозов увеличенного размера для Porsche Macan (95B) GTS 2015-2024 — Brembo GT350

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

Международные службы доставки StopFlex, включая DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS и SF Express.
О диске

Подойдёт ли это моему автомобилю?

Полные комплекты CCB для модернизации тормозов (с суппортами) для Porsche Macan (95B) GTS 2015-2024. Точная конфигурация тормозов для этой страницы:

Годы выпуска Передняя конфигурация Задняя конфигурация Мин. размер колёс
2015-2024 6-поршневой суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang / 390mm Кованый 4-поршневой суппорт TTSPORT EP4 со встроенным EPB / 380mm 20"

Здесь используется индивидуальная подгонка: кронштейны, вылеты колпаков и крепления суппортов спроектированы под конкретную модель и комплектацию, а не скопированы для всей платформы. Даже у двух комплектаций с одинаковым кодом кузова могут различаться поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазоры до колёс с учётом ET. Поэтому сначала мы уточняем комплектацию, а затем подбираем систему из суппортов, колодок, колпаков дисков, плавающих креплений и магистралей. Модифицированные поворотные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески необходимо проверить до оформления заказа.

Минимальный размер колёс для диска 390 mm — 20": колёса меньшего диаметра не обеспечат зазор для суппорта и диска. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом уточните параметры своих колёс.

Размер колёс (стандартный) Диапазон диаметров дисков
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Комплектация

Позиция Описание
Тип товара Полные комплекты CCB для модернизации тормозов (с суппортами)
Передние суппорты 6-поршневой суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang
OE / номер детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F
Передние диски CCB 390mm
Задние суппорты Кованый 4-поршневой суппорт TTSPORT EP4 со встроенным EPB
Задние диски CCB 380mm
Конструкция дисков Средневолоконная версия Street Spec (дешевле, только для дорог общего пользования) или длинноволоконная версия Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа
Тормозные колодки CCB Подходящий керамике состав для поставляемых карбон-керамических дисков StopFlex
Датчики износа тормозных колодок В комплекте; рассчитаны на совместимость с заводской системой датчиков износа, при условии окончательного подтверждения автомобиля.
Колпаки дисков и плавающие крепления Комплект крепежа для конкретного автомобиля
Тормозные магистрали Входят в комплект при заказе полного комплекта модернизации
Состав заказа По умолчанию указана комплектация на весь автомобиль, если предусмотрены передняя и задняя части. Заказ только передней или задней части можно согласовать после подтверждения.

Создайте свой стиль — цвет & и логотип на заказ

В каждый комплект StopFlex можно добавить окраску суппортов на заказ, логотип на суппортах на заказ и цвет колпаков роторов на заказ — тормозной комплект будет соответствовать именно вашей конфигурации, а не стандартному готовому решению.

  • Цвет суппортов на заказ
  • Логотип на суппортах на заказ
  • Цвет колпаков роторов на заказ

Почему карбон-керамика — и почему StopFlex

Меньшая неподрессоренная масса

Карбон-керамический ротор того же размера может быть значительно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую должна контролировать подвеска.

Стабильность при высоких температурах

Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к тормозному фейдингу. Общее ощущение от педали тормоза также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.

Поверхность ротора без ржавчины

Керамические диски не покрываются поверхностной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки рабочая поверхность ротора за дисками с открытым дизайном спиц остается чистой — никаких оранжевых колец на только что детально вымытой машине.

Долгий срок службы на дорогах

При обычной эксплуатации на дорогах, с подходящими колодками и правильной притиркой, карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и условий вождения.

Мало заметной пыли

Подходящие колодки StopFlex подобраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности оставалось мало заметной пыли. Фактическое количество пыли на колесах зависит от выбора колодок, дорожной обстановки, температуры, притирки и интенсивности вождения.

Премиальная отделка керамической глазурью

Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с эффектом керамической глазури и тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики хорошо заметен сквозь открытый дизайн колесных дисков.

Волокно средней длины или длинное — решать вам

Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей углеродной керамики. В дорожной версии с волокном средней длины применяется более простой процесс с рубленым волокном, что снижает цену; она предназначена только для дорог общего пользования. В линейке с длинным волокном используются непрерывные углеродные волокна, воспринимающие нагрузку по всему диску и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость при работе на треке и в гонках.

Индивидуальная разработка для каждого автомобиля

Каждый заказ обрабатывается с учетом подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Кронштейны, вылеты колпаков и форма колодок подбираются именно для этого автомобиля — никаких универсальных решений из каталога.

Фрикционный состав колодок специально для CCB

Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.

Зима & Торможение в холодную погоду

Эксплуатация зимой возможна, но важно учитывать особенности при холодном старте: до прогрева керамический фрикционный материал может обеспечивать менее выраженное первоначальное сцепление. StopFlex настраивает сочетание колодок и покрытия для работы в холодных условиях; при первых остановках в сильный мороз соблюдайте увеличенную дистанцию и выбирайте Street Spec для сурового климата.

Обзор суппортов

Передний суппорт

В передней части комплекта модернизации используются 6-поршневые суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang и карбон-керамические диски StopFlex диаметром 390mm. Это комплект с поставляемыми суппортами, а не решение с сохранением заводских суппортов.

Задний суппорт

В задней части используются кованые 4-поршневые суппорты TTSPORT EP4 со встроенным EPB и диски диаметром 380mm. Сохраняется функция электронного стояночного тормоза Macan.

Выберите диск: от средневолоконной версии Street до длинноволоконной Motorsport

Четыре спецификации, одно простое правило: все диски изготовлены из настоящего карбон-керамического материала. Средневолоконная версия Street Spec — более доступный вариант только для езды по дорогам общего пользования. В трёх длинноволоконных версиях используются непрерывные углеродные волокна, обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость; только они подходят для трек-дней и автоспорта.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Средневолоконная версия Street Spec

Корпус из карбон-керамики с рублеными волокнами средней длины, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстной перфорацией.

Выбирайте этот вариант для езды только по дорогам общего пользования, если важнее всего цена покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность из карбон-керамики и защитное покрытие, но не предназначен для трековых заездов.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Длинноволоконная версия Street Spec

Основа из непрерывных длинных волокон, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстным сверлением, крупные каналы охлаждения.

Выбирайте этот вариант для повседневной езды и быстрой езды по дорогам, если нужна длинноволоконная конструкция без перехода к поверхности и системе охлаждения, рассчитанным на трек.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Длинноволоконная версия Track-Day Spec

Основа из непрерывных длинных волокон, керамическое покрытие, гладкая поверхность, сотовые каналы охлаждения.

Выбирайте этот вариант для повторяющихся интенсивных торможений на дорогах или трек-днях, когда термостойкость важнее внешнего вида диска с отверстиями. Также необходимы высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Длинноволоконная версия Motorsport Spec

Основа из непрерывных длинных волокон, без покрытия, гладкая поверхность, сотовые каналы охлаждения.

Выбирайте этот вариант для соревнований с соответствующими колодками, тормозной жидкостью, охлаждением и стратегией прогрева. Это не рекомендуемый по умолчанию вариант для автомобиля, используемого на дорогах общего пользования.

Примечание по управлению температурой

Высокая термостойкость дисков не отменяет необходимости управлять температурой. При повторяющихся интенсивных торможениях тепло передаётся колодкам, тормозной жидкости, уплотнениям, суппортам и колёсам, даже если сам керамический диск работает в допустимом температурном диапазоне. Продумайте охлаждение тормозов и используйте высокотемпературную тормозную жидкость при длительных заездах на треке, продолжительных спусках с гор или продолжительной агрессивной езде.

Подтвердите совместимость

Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колёс, текущие размеры дисков и тип суппортов. Перед производством мы сверим комплект с предоставленными данными; при неоднозначной конфигурации может потребоваться VIN или информация о заводской комплектации.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли этот комплект для всех Porsche Macan GTS 2015-2024 годов выпуска?

Комплект указан для Porsche Macan (95B) GTS 2015-2024 годов выпуска, однако окончательная совместимость определяется для подтверждённых модели и комплектации. Нельзя считать, что кронштейны, вылеты шляпок дисков и крепления суппортов подходят для разных комплектаций только потому, что они построены на платформе 95B.

Какую спецификацию карбон-керамических дисков выбрать?

Выберите Medium-Fiber Street Spec для более доступного варианта только для дорог общего пользования. Long-Fiber Street подойдёт для более широкого спектра дорожных условий, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на постепенно возрастающие тепловые нагрузки и интенсивность использования. Перед заказом подтвердите предполагаемые условия эксплуатации, чтобы для передних дисков 390mm и задних 380mm была выбрана подходящая спецификация.

Какой зазор для колёс требуется для переднего комплекта с дисками 390mm?

Согласно таблице совместимости, для этой конфигурации необходимы колёса диаметром не менее 20 дюймов. Одного диаметра недостаточно: необходимо также физически проверить зазор между спицами и суппортом Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper, а также передним диском 390 мм с учётом профиля спиц и вылета колеса.

Как этот комплект ведёт себя в холодных зимних условиях?

Не настроенный для холодных условий карбон-керамический диск может иметь менее выраженный начальный захват, чем холодный чугунный. StopFlex использует подобранную пару состава колодок и покрытия диска, чтобы уменьшить эту разницу при холодном старте, однако при первых торможениях в сильный мороз всё равно следует оставлять дополнительный запас. Не рассчитывайте на одинаковый начальный отклик при любых зимних условиях.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Подписывайтесь на нас