StopFlex continuous long-fiber carbon ceramic brake rotors upgrade for Porsche Cayenne 9Y0 Turbo GT.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Porsche Cayenne 9Y0 Turbo GT.

Комплект тормозов Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT / Turbo E-Hybrid с пакетом GT, Carbon Ceramic

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном использовании (не для трека).

О диске

Porsche Cayenne 2022–2026 (9Y0) Turbo GT / Turbo E-Hybrid с пакетом GT и комплектами карбон-керамических тормозов

Cayenne Turbo GT и Turbo E-Hybrid с пакетом GT — очень тяжелые и быстрые внедорожники Porsche, построенные на базе системы PCCB с передними дисками 440 мм и задними 410 мм. Заводские спецификации показывают фиксированные суппорты с 10 поршнями спереди и 4 поршнями сзади, поэтому покупатели обычно обращают внимание на точную совместимость, зазор для колес и стоимость замены.

  • Кузов: Купе
  • Референс передних дисков: Turbo GT / GT Package: 440 мм (PCCB)
  • Референс задних дисков: Turbo GT / GT Package: 410 мм (PCCB)

Это комплект замены OEM-размера. Роторы изготовлены по заводским характеристикам и устанавливаются с оригинальными суппортами, если передний суппорт — неподвижный дизайн и размеры ротора совпадают. Форма колодок соответствует OEM. Если в автомобиле установлены сторонние суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, укажите точную модель суппорта, и StopFlex сможет поставить подходящую форму колодок. Прямое заменение не гарантируется, если передний суппорт плавающий или если в автомобиле уже установлен ротор с нестандартным смещением, и точные размеры ротора не могут быть предоставлены.

  • Соответствие заказу — передняя 440 мм / задняя 410 мм GT/PCCB, а не стандартная тормозная система Cayenne Turbo.
  • Подтвердите наличие заводских суппортов PCCB или предоставьте полные данные о послепродажных суппортах перед заказом.
  • Лучше всего подходит для владельцев, заменяющих изношенные или поврежденные керамические диски без изменения характеристик тормозной системы Turbo GT.
  • Использование тяжелого внедорожника означает, что тепло и охлаждение важнее, чем на легком 911, особенно при повторных торможениях на высокой скорости.
  • Для участников трек-дней рекомендуется планировать охлаждение, интервалы осмотра и выбор шин вместе, а не рассматривать диски как единственное улучшение.

Почему StopFlex CCB

Лёгкий вес

В половину веса — более острое управление. Карбон-керамические роторы StopFlex примерно вдвое легче аналогичных железных дисков. Это значительное снижение неподрессоренной массы мгновенно преобразует вашу подвеску, обеспечивая более острый отклик при повороте и значительно более изысканное ощущение дороги.

Высокотемпературная стойкость

Минимальное затирание тормозов при 900°C (1652°F). В отличие от традиционных железных роторов, которые сильно теряют эффективность при интенсивных нагрузках на треке, наша матрица CCB сохраняет стабильное коэффициент трения 0,30μ даже при температуре 900°C (1652°F). Вы получаете стабильную и предсказуемую тормозную силу даже при опасных температурах.

Коррозионная стойкость

На 100% антикоррозийная долговечность. Прощайте, ржавчина после мойки или сильного дождя. Материал из карбона и кремния-карбида естественно устойчив к коррозии, что обеспечивает чистый и презентабельный вид ваших тормозных дисков независимо от погодных условий.

Долгий срок службы

Более 250 000 км ресурс. Железные роторы обычно требуют замены примерно через 100 000 км. В обычных условиях эксплуатации StopFlex CCB-ротор легко служит 250 000 — 300 000 км, что значительно превышает срок службы самого автомобиля.

Ультра-низкое образование пылью

Ультра-низкое образование видимой тормозной пыли. Отпала проблема с черной пылью, портящей внешний вид колес. В сочетании с нашими подходящими колодками StopFlex эти роторы практически не создают видимой тормозной пыли, сохраняя ваши премиальные колеса чистыми намного дольше.

Премиальное визуальное покрытие

Премиальное зеркало-класс покрытие. StopFlex использует запатентованную керамическую формулу, которая при затвердевании образует характерный трещиноватый узор. Поверхность обработана до высокой гладкости для высокой отражательной способности, что создает премиальный внешний вид за открытыми колесами при правильном освещении.

Высокое трение при нормальных температурах

Жесткое первоначальное захватывание (0,40μ+). В сочетании с подходящими колодками StopFlex трение при нормальной температуре может превышать 0,40μ, обеспечивая более жесткую педаль и сильное начальное зацепление.

Волокнистая структура

Постоянная прочность длинноволокнистой конструкции. StopFlex использует конструкцию из длинных волокон, которая прочнее измельчённых волокон CCM, используемых в большинстве оригинальных керамических роторов.

Уверенность при первом торможении при холоде

Надёжное холодное зажатие при -20°C (-4°F). Покрытые уличные тормозные диски всё ещё обеспечивают нормальное торможение при первом торможении при -20°C (-4°F). Непокрытые мотоспортовые диски — исключение.

Важное замечание по теплу

Карбон-керамика не рассеивает тепло так быстро, как сталь. Длительная интенсивная езда может привести к нагреву всей тормозной системы, включая жидкость, уплотнения и соседние детали. Если у автомобиля уже есть хорошая система охлаждения тормозов или вы планируете её улучшить, длительная агрессивная езда не рекомендуется.

Варианты дисков

Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT / Turbo E-Hybrid with GT Package Street Spec carbon ceramic rotor

Уличная спецификация

Керамическое покрытие + перфорация на поверхности + крупные каналы охлаждения.

Для городской езды: выбирайте этот режим для ежедневных поездок, горных дорог и удобства, похожего на заводскую.

Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT / Turbo E-Hybrid with GT Package Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Спецификация для трек-дней

Керамическое покрытие + гладкая поверхность + соты для охлаждения.

Для трек-дней: выбирайте этот режим для повторных интенсивных поездок или редких сессий HPDE при правильных привычках осмотра.

Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT / Turbo E-Hybrid with GT Package Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Спецификация для автоспорта

Без покрытия + гладкая поверхность + соты для охлаждения. Не предназначено для обычной городской эксплуатации.

Мотоспорт: выбирайте этот режим только для продолжительной езды на высокой скорости с учетом специального охлаждения и обслуживания.

Колодки

Товар Детали
Форма колодки Включенная форма колодки StopFlex соответствует OEM-подобной форме, используемой в сохранившихся суппортах.
Тормозные суппорты сторонних производителей Укажите точную модель суппорта — StopFlex сможет обеспечить подходящую форму колодки.
Информация о колодках Для деталей состава и параметров, специфичных для колодок, смотрите Керамическая тормозная колодка StopFlex для ротора CCB страница продукта.

Что входит

Товар Включено
Роторы CCB Комплект на весь автомобиль
Тормозные колодки CCB Комплект на весь автомобиль
Стопоры для плавающих роторов из алюминия 7075 Комплект на весь автомобиль
Нержавеющий крепеж для плавающих роторов Комплект на весь автомобиль
Область заказа По умолчанию в объявлении включены комплект передних и задних дисков. Передний или задний комплект можно заказать отдельно.

Часто задаваемые вопросы

Подойдет ли комплект StopFlex с карбон-керамическими тормозами для моего Cayenne Turbo GT или Turbo E-Hybrid с пакетом GT и заводскими суппортами?

Да, закажите комплект для заводской системы PCCB 440 мм / 410 мм с 10-поршневыми передними и 4-поршневыми задними суппортами. Если у вашего Cayenne установлены послепродажные суппорты или кронштейны, подтвердите модель суппорта, смещение диска и зазор для колес перед заказом.

Какой размер CCB StopFlex мне выбрать для этого Cayenne 9Y0?

Выберите переднюю 440 мм и заднюю 410 мм систему GT / GT Package. Не выбирайте размер для Cayenne Turbo без пакета GT, если ваш автомобиль не был переделан и не измерен специально.

Рекомендуется ли обновление StopFlex CCB для городской эксплуатации и первых холодных торможений на этом Cayenne?

Для ежедневного использования Turbo GT или Turbo E-Hybrid с пакетом GT выбирайте настройку, ориентированную на городскую езду. Это правильное решение, если вам важна предсказуемость первых торможений и спокойная езда, а не только высокая температура для трека.

Нужна ли дополнительная система охлаждения при обновлении этого Cayenne до комплекта StopFlex CCB для интенсивной эксплуатации?

Для агрессивной езды по дороге правильная настройка 440/410 мм и новая поддерживающая аппаратура может быть достаточной. Для длительных трек-сессий в почти 2,3 тоннах SUV планируйте охлаждение тормозов, охлаждающие круги и частые проверки перед заказом более агрессивных дисков.

Требуется подтверждение совместимости?

Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве и текущей тормозной системе.

Кейсы клиентов

Запросить предложение / Заявка

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый канал ниже или используйте форму запроса.

Связаться с нами

WhatsApp

Мессенджер

sales@stopflex-ccb.com

Рабочие часы

Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)

Текущее время:

Следите за нами