Карбон-керамические тормозные диски для Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT 2022-2026+ — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских caliper) для 2022-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT. Заводские параметры роторов и минимальный размер колесных дисков под каждую комплектацию:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер колес |
|---|---|---|---|
| Turbo GT/GT Package | 440mm (PCCB) | 410mm (PCCB) | 22" |
Хотите сохранить заводские caliper?
На передней оси должны быть установлены фиксированные заводские суппорты с 4 поршнями или более; для задней оси ограничений нет. Передняя плавающая система с 1- или 2-поршневым суппортом относится к варианту «Полное обновление», а не к этому предложению только тормозных дисков. Для нештатных суппортов, например Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель суппорта, форму колодок, размеры ротора и вылет для проверки возможности индивидуальной установки.
Профиль спиц и вылет колесных дисков также влияют на зазор — перед заказом обязательно проверьте параметры ваших колес.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских caliper) |
| Роторы CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям роторов |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Датчики износа brake pad | В комплекте; предназначены для совместимости с заводской системой датчиков износа, подлежат окончательному подтверждению по автомобилю. |
| Brake pad для CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для carbon ceramic роторов StopFlex |
| Плавающие ступичные части роторов из алюминия 7075 | Специфическая посадка для конкретного автомобиля; кастомные цвета ступичных частей доступны для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в листинге представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или заднюю ось возможен после согласования. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Длительный срок службы в дорожных условиях
При обычной дорожной эксплуатации с подобранными колодками и правильной притиркой карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, тепловых циклов и условий использования.
Низкий уровень видимой пыли
Подобранные колодки StopFlex разработаны для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Реальный объем пыли на колесах зависит от выбора колодок, дорожных условий, температуры, прикатки и интенсивности торможений.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придаёт диску блестящую поверхность с эффектом керамической глазури и тонкой текстурой — заводской облик карбон-керамических тормозов, хорошо заметный сквозь открытые колёсные диски.
Medium-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей карбон-керамики. В версии Medium-Fiber Street Spec применяется более простой процесс с рубленым волокном для снижения цены и исключительно дорожного использования; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные волокна, несущие нагрузку по всему диску, для большей прочности и термической долговечности — выбор для высоких температур на треке и в гонках.
Индивидуальная инженерия под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под конкретный подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылеты ступичных частей и форма колодок разрабатываются точно под конкретную машину, а не подбираются из универсального каталога.
Специальный состав колодок для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Снижение неподрессоренных масс
Карбон-керамический тормозной диск сопоставимого размера может быть значительно легче железного диска; точная разница массы зависит от размеров диска. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса может снизить нагрузку, которую должна контролировать подвеска.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерода и карбида кремния выбран благодаря стабильности при высоких температурах и устойчивости к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора, не подверженная ржавчине
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель простоя поверхность ротора за спицами колесных дисков остается безупречно чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом авто.
Зимняя эксплуатация & торможение в холодную погоду
При старте на морозе ощущение от трения carbon-ceramic может отличаться от прогретого состояния. StopFlex сочетает покрытие диска с соответствующими дорожными колодками для лучшего отклика «на холодную»; тем не менее, при первых торможениях в сильный мороз разумно держать увеличенную дистанцию. Для суровой зимней ежедневной езды выбирайте Street Spec.
Выберите ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию нагрузок. Medium-Fiber Street Spec сохраняет преимущества carbon-ceramic по более доступной цене исключительно для города и трассы; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport предлагают прочность непрерывного волокна и термостойкость для всего: от премиальных повседневных авто до трек-дней.
Medium-Fiber Street Spec
Карбон-керамическое тело из рубленых волокон средней длины, керамическое покрытие, сквозная перфорация поверхности.
Выбирайте этот вариант только для дорожной эксплуатации, когда главным фактором является цена. Он сохраняет карбон-керамическую фрикционную поверхность и покрытие, но не рассчитан на заезды по трассе.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие вентиляционные каналы.
Оптимально для повседневной и динамичной дорожной езды, если требуется долговечность длинного волокна без перехода на сугубо трековый дизайн рабочей поверхности и охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая рабочая поверхность (blank), сотовые вентиляционные каналы.
Выбор для частых динамичных заездов или трек-дней, где термостойкость важнее перфорированного внешнего вида. Высокотемпературная жидкость и правильный обдув тормозов по-прежнему обязательны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая рабочая поверхность без покрытия, сотовые вентиляционные каналы.
Разработана для гоночных условий с применением спортивных колодок, специализированной жидкости, эффективного охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется для обычной городской езды.
Отвод тепла: важное примечание
Роторы carbon ceramic выдерживают экстремальные поверхностные температуры, но не отменяют необходимость управления теплом. При частых жестких торможениях тепло передается в колодки, жидкость, пыльники, caliper, колесные диски и соседние узлы. Для длинных трековых сессий, горных спусков или агрессивной езды по-прежнему необходимы вентиляция тормозов и высокотемпературная тормозная жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим автомобилем
Сообщите год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие параметры роторов и тип caliper. Параметры комплекта проверяются по предоставленным данным до начала производства; при неоднозначных конфигурациях может потребоваться VIN-номер.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект Direct Replacement на мой 2022-2026+ Cayenne (9Y0) Turbo GT?
Этот комплект рассчитан строго на 2022-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT с заводской конфигурацией PCCB: передние диски 440mm и задние 410mm. На передней оси требуются заводские фиксированные caliper с четырьмя и более поршнями; для задней оси дополнительных ограничений нет. Комплект сохраняет заводские caliper.
Какую спецификацию роторов carbon-ceramic StopFlex выбрать для Cayenne Turbo GT?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для менее затратной городской эксплуатации. Long-Fiber Street — следующий уровень для повседневного активного вождения, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на экстремальные температуры и повышенные нагрузки. Выбирайте вариант в зависимости от условий эксплуатации Turbo GT, сохраняя указанные размеры: 440mm спереди и 410mm сзади.
Как ведут себя диски carbon-ceramic зимой и при первых торможениях «на холодную»?
Непрогретый диск carbon-ceramic может иметь чуть менее выраженный начальный зацеп по сравнению с холодным чугунным. StopFlex использует специальный состав колодок и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу, однако на первых торможениях на холоде все же рекомендуется соблюдать увеличенную дистанцию. Не стоит ожидать от непрогретых тормозов такого же отклика, как от полностью рабочей прогретой системы.
Сохраняются ли заводские caliper и система датчиков износа Porsche?
Да. Это конфигурация Direct Replacement, поэтому штатные передние и задние caliper остаются на автомобиле. В комплект входят роторы StopFlex CCB, подобранные колодки, адаптивные ступичные части дисков и плавающий крепеж. Датчики износа brake pad полностью совместимы с оригинальной заводской системой индикации износа Porsche.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.