Комплект карбон-керамических тормозов увеличенного размера для Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT 2022-2026+ — Akebono Porsche 10N
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Автомобили клиентов & Отзывы
Подойдёт ли это моему автомобилю?
Комплекты больших тормозов CCB для полной модернизации (с суппортами) для Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT 2022-2026+. Точная конфигурация тормозов для этой страницы:
| Годы выпуска | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колёс |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | Штатный 10-поршневой суппорт Akebono OEM Porsche (10N) / 420/440mm | Штатный 4-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 19Z / 410/380mm | 21" |
Этот комплект подбирается для конкретного автомобиля, а не для платформы в целом. Мы проектируем кронштейны, смещения колпаков дисков и крепления суппортов с учётом подтверждённых модели и комплектации, поскольку автомобили с одинаковым названием кузова часто имеют разные компоненты: у спортивных версий могут отличаться поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазоры для вылета колёс ET по сравнению со стандартными версиями. Вы получаете суппорты, колодки, колпаки дисков, плавающий крепёж и тормозные магистрали как единую согласованную систему, разработанную для конкретной комплектации. Перед заказом необходимо проверить автомобили с модифицированными поворотными кулаками, стойками или нештатными точками крепления подвески.
Диск диаметром 420 mm определяет минимальный размер колёс — 21". Колёса меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и диска. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом уточните параметры именно ваших колёс.
| Размер колёс (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Наименование | Описание |
|---|---|
| Тип товара | Комплекты больших тормозов CCB для полной модернизации (с суппортами) |
| Передние суппорты | Штатный 10-поршневой суппорт Akebono OEM Porsche (10N) OE / № детали: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| Передние диски CCB | 420/440mm |
| Задние суппорты | Штатный 4-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 19Z OE / № детали: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Задние диски CCB | 410/380mm |
| Конструкция диска | Уличная спецификация со средним волокном (дешевле, только для дорог общего пользования) или спецификация с длинным волокном для дорог общего пользования / трек-дней / автоспорта — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой и поставляемыми карбон-керамическими дисками StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | Входят в комплект; спецификация обеспечивает совместимость со штатной системой датчиков износа при условии окончательного подтверждения автомобиля. |
| Колпаки дисков и плавающий крепёж | Комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные магистрали | Входят в комплект при заказе полного комплекта для модернизации |
| Состав заказа | По умолчанию в объявлении указан комплект на весь автомобиль, если приведены передняя и задняя конфигурации. Комплект только для передней или задней оси можно заказать после подтверждения. |
Сделайте комплект своим — настройка цвета и логотипа &Кастомизация логотипа
Любой комплект можно персонализировать: выбрать индивидуальный цвет суппортов, добавить индивидуальный логотип на суппортах и выбрать цвет колпаков роторов, чтобы детали за колесами гармонировали с остальными элементами автомобиля.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип на суппортах
- Индивидуальный цвет колпаков роторов
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Волокно средней длины или длинное — выбор за вами
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей углеродной керамики. В дорожной версии с волокном средней длины применяется более простой процесс с рубленым волокном, что снижает цену; она предназначена только для дорог общего пользования. В линейке с длинным волокном используются непрерывные углеродные волокна, воспринимающие нагрузку по всему диску и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость при работе на треке и в гонках.
Индивидуальная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Кронштейны, вылеты колпаков и форма колодок разрабатываются специально для конкретной машины — никаких универсальных решений из каталога.
Фрикционный состав колодок для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор того же размера может быть значительно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы может уменьшить нагрузку, с которой должна справляться подвеска.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал из карбида кремния и углерода выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к снижению эффективности при перегреве. Общее ощущение от педали тормоза по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за колесными дисками с открытыми спицами остается чистой — никаких оранжевых следов на только что детально вымытом автомобиле.
Долгий срок службы на дорогах общего пользования
При обычной езде по дорогам с подобранными колодками и правильной притиркой карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий эксплуатации.
Мало заметной пыли
Подобранные колодки StopFlex обеспечивают низкий уровень заметной пыли на керамической фрикционной поверхности. Количество пыли на колесах по-прежнему зависит от выбора колодок, дорожных условий, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Премиальная отделка керамической глазурью
Фирменное покрытие StopFlex придаёт тормозному диску яркую поверхность с эффектом керамической глазури и тонкой текстурой, воссоздавая заводской вид карбон-керамики, хорошо заметный сквозь колёсные диски с открытым рисунком.
Зима & Торможение в холодную погоду
Компромисс при низких температурах: неадаптированный карбон-керамический диск может слабее схватывать в начале торможения, чем холодный чугунный. StopFlex использует согласованный состав колодок и керамическое покрытие, настроенные для уменьшения этой разницы при холодном запуске, однако при первых остановках в сильный мороз всё равно следует увеличить дистанцию. Для ежедневной эксплуатации в суровых зимних условиях выбирайте уличную спецификацию.
Обзор суппортов
Передний суппорт
В передней части установлена модернизированная система со штатным 10-поршневым суппортом Akebono OEM Porsche (10N) и дисками из комплекта конфигурации 420/440mm. Окончательные параметры кронштейнов, смещения колпаков и крепления суппортов определяются только после точного подтверждения Turbo GT.
Задний суппорт
Для задней оси используется штатный 4-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 19Z с конфигурацией 410/380mm из комплекта. Это полный комплект для передней и задней оси; конфигурация электрического стояночного тормоза Cayenne проверяется при окончательном подтверждении совместимости.
Выберите диски: от уличной спецификации со средним волокном до автоспортивной с длинным
Четыре спецификации, одно простое правило: все варианты — настоящие карбон-керамические диски. Уличная спецификация со средним волокном — более доступный вариант для езды только по дорогам общего пользования. В трёх спецификациях с длинным волокном используются непрерывные углеродные волокна, обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость; только они подходят для трек-дней и автоспорта.
Уличная спецификация со средним волокном
Корпус из карбон-керамики с рублеными волокнами средней длины, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстной перфорацией.
Выбирайте этот вариант для езды только по дорогам общего пользования, если цена покупки имеет первостепенное значение. Он сохраняет фрикционную поверхность из карбон-керамики и покрытие, но не предназначен для трековых заездов.
Уличная спецификация с длинным волокном
Корпус с непрерывным длинным волокном, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстной перфорацией, крупные каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для повседневной езды и быстрой езды по дорогам общего пользования, если нужна конструкция с длинным волокном без перехода к ориентированной на трек поверхности и системе охлаждения.
Спецификация с длинным волокном для трек-дней
Корпус с непрерывным длинным волокном, керамическое покрытие, гладкая поверхность, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частой быстрой езды по дорогам общего пользования или трек-дней, когда важнее термостойкость, а не перфорированная поверхность уличного типа. Также необходимы высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение.
Автоспортивная спецификация с длинным волокном
Корпус с непрерывным длинным волокном, без покрытия, гладкая поверхность, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для соревнований при условии использования соответствующих колодок, тормозной жидкости, системы охлаждения и правильного прогрева. Это не рекомендуемый по умолчанию вариант для автомобиля, используемого на дорогах общего пользования.
Примечание по отводу тепла
Высокая термостойкость дисков не означает, что можно забыть об отводе тепла. При многократном интенсивном торможении тепло передаётся колодкам, тормозной жидкости, уплотнениям, суппортам и колёсам, даже если сам керамический диск не перегревается. Для продолжительных заездов на треке, длинных спусков в горах или длительной агрессивной езды предусмотрите охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точный автомобиль, текущие размеры тормозных дисков, тип суппортов и параметры колес. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; данные VIN/комплектации запрашиваются, если они нужны для проверки совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот полный комплект CCB для всех Cayenne Turbo GT 2022-2026+?
Комплект указан для Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT, однако окончательная совместимость определяется после подтверждения точной модели и комплектации. В комплект входят передние 10-поршневые суппорты Akebono OEM Porsche (10N) и задние 4-поршневые суппорты Brembo OEM Porsche 19Z. Нельзя считать, что кронштейны, вылеты шляп дисков и крепления суппортов подойдут для другой конфигурации 9Y0.
Какую спецификацию дисков StopFlex выбрать для Cayenne Turbo GT?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec только для езды по дорогам общего пользования с целью снизить стоимость. Long-Fiber Street подходит для дорожной эксплуатации Turbo GT с большим запасом по нагрузке; Track-Day и Motorsport — варианты с длинным волокном для постепенно возрастающих тепловых нагрузок. Выбирайте исходя из реального режима эксплуатации автомобиля, а не просто из-за самой крупной доступной конфигурации дисков.
Поместятся ли мои колеса с передней конфигурацией 420mm?
Самый большой диск в комплекте — 420 мм, а таблица подбора устанавливает минимальный размер колес 21-дюйм. Одного диаметра колес недостаточно: перед окончательным оформлением комплекта необходимо физически проверить зазор между профилем спиц и вылетом колеса и суппортом Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N).
Как этот карбон-керамический комплект ведет себя зимой или при первых торможениях на холодную?
Непрогретый карбон-керамический диск без специальной настройки может иметь менее выраженный начальный отклик, чем холодный чугунный диск. StopFlex подбирает совместимую смесь колодок и покрытие дисков, чтобы сократить разницу при холодном старте, однако при первых торможениях в сильный мороз все равно следует оставлять дополнительный запас. Не ожидайте такой же реакции, как в теплую погоду, сразу после холодного старта.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.