2022-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT Карбоново-керамический комплект больших тормозных дисков — Akebono Porsche 10N
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты улучшения CCB (с суппортами) для Porsche Cayenne 2022-2026+ (9Y0) Turbo GT. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | OEM Porsche Akebono 10-поршневой (10N) суппорт / 420/440mm | OEM Porsche Brembo 19Z 4-поршневой суппорт / 410/380mm | 21" |
Этот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — версии с повышенной производительностью могут иметь другие шарниры, геометрию ступицы и зазор для колес ET по сравнению со стандартными версиями. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шарнирами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 420 мм определяет минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM-подобные суппорты Akebono Porsche 10-поршневые (10N) Оригинал / № детали: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| Передние роторы CCB | 420/440mm |
| Задние суппорты | OEM-подобные суппорты Brembo Porsche 19Z 4-поршневые Оригинал / № детали: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Задние тормозные диски CCB | 410/380mm |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM. |
| Коронки дисков и плавающие крепления | Аппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Любой заказ комплекта может быть персонализирован: цвета суппортов на заказ, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета крышки ротора, чтобы аппаратное обеспечение за вашими колесами соответствовало остальной сборке.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет крышки ротора
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при тепловых циклах.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная компаунд для колодок CCB
Композитная колодка на основе низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
Совпадает с тормозными колодками StopFlex, система выделяет на долю меньше пыли, чем комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективно тормозит при морозе, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, использующим автомобиль в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передний использует OEM-суппорт Akebono Porsche с 10 поршнями (10N), такой же неподвижный моноблочный блок, который устанавливает Porsche на Turbo GT. Десять противостоящих поршней равномерно распределяют усилие зажима по поверхности колодки, благодаря чему отклик педали остается стабильным по мере нагрева 420/440mm керамического диска.
Задний суппорт
Задний суппорт Brembo OEM Porsche 19Z с 4-поршневой системой на карбон-керамическом диске 410/380mm, обеспечивающий тепловую емкость, необходимую для 2,3-тонного внедорожника, и сохраняющий функцию электронного стояночного тормоза с завода.
Выберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже если сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Как эти карбон-керамические тормоза ведут себя зимой или в холодное утро?
Холодный карбон-керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо при первом торможении — это физика, а не неисправность. Мы настроили как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому на Turbo GT первые зимние торможения теперь ощущаются очень близко к летним. Тем не менее, оставляйте немного больше дистанции на первых нескольких холодных торможениях, пока система не достигнет рабочей температуры.
Подойдет ли это именно для моего Cayenne Turbo GT или это универсальный комплект 9Y0?
Он разработан специально для подтвержденного Turbo GT (9Y0). Turbo GT использует другую геометрию передней ступицы и ступичного узла, чем стандартный Cayenne, поэтому мы изготовили крепления и установили смещения ротора и ступицы под вашу комплектацию, а не предполагая универсальную платформу. Мы подтверждаем ваш VIN и сборку перед отправкой — универсальных крепежных элементов здесь не будет.
Какие колеса мне нужны, чтобы обеспечить зазор для этих роторов?
Передний диск имеет диаметр до 420 мм, поэтому минимальный размер колес — 21 дюйм. Всё меньшее не сможет пройти между ротором и суппортом. Также важен дизайн спиц, а не только диаметр, поэтому пришлите нам детали ваших колес, и мы проверим внутренний барабан и зазор спиц для переднего суппорта 10N.
Будет ли продолжать работать предупреждение износа тормозных колодок на заводе?
Да. Колодки комплекта используют датчики износа, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа Cayenne, поэтому предупреждение о износе колодок на панели приборов продолжит работать без ошибок. Электронный стояночный тормоз на задней оси сохраняется благодаря суппортам Brembo 19Z.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.