Комплект карбон-керамических тормозов увеличенного размера для Porsche Cayenne (958) 2011-2018 — Akebono Porsche 10N
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Автомобили клиентов & Отзывы
Подойдет ли это моему автомобилю?
Комплекты больших тормозов CCB для полной модернизации (с суппортами) для Porsche Cayenne (958) 2011-2018. Точная конфигурация тормозов на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя система | Задняя система | Мин. размер колес |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 | Штатный суппорт Porsche Akebono с 10 поршнями (10N) / 420/440mm | Штатный суппорт Porsche Brembo 19Z с 4 поршнями / 380mm | 21" |
Здесь подбор выполняется индивидуально: кронштейны, вылеты шляпок и крепления суппортов разработаны для конкретной модели и комплектации, а не скопированы для всей платформы. Даже комплектации с одинаковым кодом кузова могут отличаться поворотными кулаками, геометрией ступиц и зазором с учетом ET колес — поэтому сначала мы подтверждаем комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, шляпок роторов, плавающих крепежных элементов и магистралей. Измененные поворотные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески необходимо проверить до заказа.
Для ротора 420 mm необходимы колеса размером не менее 21" — колеса меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и ротора. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом проверьте параметры конкретных колес.
| Размер колес (стандартный) | Диапазон диаметров диска |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Позиция | Детали |
|---|---|
| Тип товара | Комплекты больших тормозов CCB для полной модернизации (с суппортами) |
| Передние суппорты | Штатный суппорт Porsche Akebono с 10 поршнями (10N) ОЕ / № детали: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| Передние роторы CCB | 420/440mm |
| Задние суппорты | Штатный суппорт Porsche Brembo 19Z с 4 поршнями ОЕ / № детали: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Задние роторы CCB | 380mm |
| Конструкция роторов | Medium-Fiber Street Spec (ниже цена, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подходящий для керамики состав, совместимый с карбон-керамическими роторами StopFlex из комплекта |
| Датчики износа тормозных колодок | В комплекте; рассчитаны на совместимость со штатной системой датчиков износа при условии окончательного подтверждения конфигурации автомобиля. |
| Шляпки роторов и плавающие крепежные элементы | Комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные магистрали | Входят в комплект при заказе полной модернизации тормозной системы |
| Состав заказа | По умолчанию указана комплектация на весь автомобиль, если предусмотрены передняя и задняя системы. Заказ только передней или задней системы можно оформить после подтверждения. |
Сделайте комплект своим — настройка цвета & и логотипа
Каждый комплект StopFlex можно дополнить суппортами в индивидуальном цвете, индивидуальным логотипом на суппортах и шляпками роторов в индивидуальном цвете — тормозная система будет соответствовать именно вашей конфигурации, а не стандартному готовому варианту.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип на суппортах
- Индивидуальный цвет шляпок роторов
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Индивидуальная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается механической обработкой под подтверждённые модель и комплектацию автомобиля. Кронштейны, вылеты колоколов тормозных дисков и формы колодок выполняются для конкретной машины, а не берутся из универсального каталога.
Состав колодок специально для CCB
Состав колодок на основе смолы с низким содержанием металла, армированной сталью, медью и арамидным волокном, разработан для керамических дисков: стабилен при температуре примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к потере эффективности при перегреве и низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор того же размера может быть значительно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса может снизить нагрузку на подвеску.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к потере эффективности при перегреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за колесными дисками с открытыми спицами остается чистой — никаких оранжевых следов на недавно детализированном автомобиле.
Долгий срок службы на дорогах
При обычной дорожной эксплуатации, использовании подходящих колодок и правильной притирке карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий вождения.
Мало заметной пыли
Подходящие колодки StopFlex выбраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности образовывалось мало заметной пыли. Фактическое количество пыли на колесах зависит от выбора колодок, дорожного движения, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Премиальная отделка с керамической глазурью
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с эффектом керамической глазури и едва заметной текстурой — карбон-керамический вид заводского уровня хорошо виден сквозь открытый дизайн колес.
Волокно средней длины или длинное — выбирайте сами
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей углеродной керамики. В дорожной версии с волокном средней длины применяется более простой процесс с рубленым волокном, что снижает цену; она предназначена только для дорог общего пользования. В линейке с длинным волокном используются непрерывные углеродные волокна, воспринимающие нагрузку по всему диску и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость при работе на треке и в гонках.
Зима &Торможение в холодную погоду
Использование зимой возможно, но важно учитывать особенности работы тормозов при холодном старте: керамические фрикционные материалы могут обеспечивать менее эффективное начальное торможение, пока не прогреются. StopFlex подбирает совместимые колодки и покрытие для улучшения работы на холоде; при первых остановках в сильный мороз увеличьте дистанцию и выбирайте Street Spec для сурового климата.
Обзор суппортов
Передний суппорт
В передней части используются штатные суппорты Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) с поставляемой конфигурацией передних роторов 420/440mm. Окончательные параметры кронштейнов, вылета шляпы и крепления определяются после подтверждения точной комплектации.
Задний суппорт
В задней части используются штатные суппорты Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston с поставляемым задним ротором 380mm. Совместимость со стояночным тормозом подтверждается для точной конфигурации автомобиля.
Выберите ротор: от уличной версии со средним волокном до гоночной с длинным волокном
Четыре спецификации, одно общее правило: все это настоящие карбон-керамические диски. Уличная версия со средним волокном — более доступный вариант для езды только по дорогам общего пользования. В трех версиях с длинным волокном используются непрерывные углеродные волокна, обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость; только они подходят для трек-дней и автоспорта.
Уличная версия со средним волокном
Корпус из рубленого углеродного волокна средней длины, керамическое покрытие, поверхность с перекрестным сверлением.
Выберите эту версию для езды только по дорогам общего пользования, если цена покупки имеет наибольшее значение. Она сохраняет фрикционную поверхность из карбон-керамики и покрытие, но не предназначена для заездов на треке.
Уличная версия с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, поверхность с перекрестным сверлением, крупные охлаждающие каналы.
Выберите эту версию для повседневной езды и быстрой езды по дорогам, если вам нужна конструкция с длинным волокном без перехода к ориентированным на трек характеристикам поверхности и охлаждения.
Версия с длинным волокном для трек-дней
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность, сотовые охлаждающие каналы.
Выберите эту версию для многократных интенсивных торможений на дорогах или трек-днях, когда термостойкость важнее внешнего вида с просверленными отверстиями. Также важны высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение.
Гоночная версия с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые охлаждающие каналы.
Выберите эту версию для соревнований, используя соответствующие колодки, тормозную жидкость, охлаждение и режим прогрева. Это не вариант по умолчанию для автомобиля, используемого на дорогах общего пользования.
Примечание о теплоотводе
Высокая термостойкость ротора не означает, что теплоотводом можно пренебречь. При многократных интенсивных торможениях тепло передается колодкам, тормозной жидкости, уплотнениям, суппортам и колесам, даже если температура самого керамического диска остается допустимой. Предусмотрите охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость для длительных заездов на треке, продолжительных спусков с гор или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, размеры установленных роторов, тип суппортов и характеристики колес. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; при необходимости для проверки совместимости запрашиваются VIN и данные о комплектации.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект CCB для всех Porsche Cayenne (958) 2011–2018 годов?
Комплект изготавливается только после подтверждения точной модели и комплектации Cayenne (958) 2011–2018 годов. В него входят передние суппорты Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) с роторами 420/440mm и задние суппорты Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston с роторами 380mm. Нельзя считать, что кронштейны, вылеты шляп и крепления суппортов подходят для всех комплектаций.
Чего ожидать зимой или при первых торможениях на холоде?
Неподобранный для холодных условий карбон-керамический диск может обеспечивать менее эффективное начальное торможение, чем холодный чугунный. StopFlex подбирает совместимый состав колодок и покрытие диска, чтобы уменьшить разницу при холодном старте, но при первых торможениях на холоде все равно необходимо соблюдать дополнительный запас. Не рассчитывайте на одинаковое поведение тормозов в холодном и прогретом состоянии.
Какой зазор необходим для колес?
Согласно таблице совместимости, для самого крупного переднего ротора 420mm нужны колеса диаметром не менее 21-inch. Одного диаметра недостаточно: перед заказом необходимо также физически проверить зазор между профилем спиц и вылетом колеса и суппортом Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N).
Как электрический стояночный тормоз влияет на заднюю модернизацию?
В Cayenne 958 используется электрический стояночный тормоз. Задний комплект рассчитан на суппорт Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston и ротор 380mm, однако совместимость со стояночным тормозом необходимо подтвердить для точной комплектации в рамках индивидуального подбора, а не предполагать на основании общей платформы 958.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.