Карбон-керамические тормозные диски Porsche Cayenne (958) / S / GTS / E-Hybrid 2011-2018
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямой заменяющий диск CCB (сохраняет заводские суппорты) для Porsche Cayenne (958) 2011-2018 / S / GTS / E-Hybrid. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Базовая | 350мм | 18" | |
| Дизель/Гибрид | 360мм | 19" | |
| GTS | 390мм, 420мм (PCCB) | 358мм, 370мм (PCCB) | 21" |
| Базовая/Дизель/Гибрид | 330мм | 17" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-цилиндровыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Прямой заменяющий диск CCB (сохраняет заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с системой OEM датчиков износа. |
| Плавающие крышки ротора из алюминия 7075 | Подгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и хэтта. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь накладок для CCB
Низкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Матрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.
Длительный срок службы на улице
При обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, неотрегулированный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железный при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою совместимость
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как узнать, подходят ли эти тормоза для моего Cayenne 958?
Эта страница охватывает Cayenne 2011-2018 годов (958) в комплектациях Base, S, Diesel, E-Hybrid и GTS, но совместимость зависит от точного размера заводского ротора. Base использует 350 мм спереди / 330 мм сзади; S, Diesel и E-Hybrid — 360 мм спереди / 330 мм сзади; GTS — 390 мм или 420 мм PCCB спереди и 358 мм или 370 мм PCCB сзади. Замена возможна только при условии, что передние заводские суппорты имеют 4 поршня или больше, что охватывает автомобили с PCCB желтыми суппортами и колесами 20 дюймов или больше. Перед заказом отправьте нам ваш VIN, и мы подтвердим диаметр ротора и количество суппортов для вашего конкретного автомобиля.
Подойдут ли эти тормоза к моим заводским суппортам или нужна полная переделка?
Вы оставляете свои заводские суппорты. Этот комплект — это диск из карбон-керамики одинакового диаметра, колодки, крышка и плавающие компоненты, которые крепятся к уже имеющимся OEM-суппортам. В чем суть: если дилер Porsche назвал вам цену более 5000 долларов за один OEM PCCB диск, этот комплект заменяет изношенный керамический диск без вмешательства в суппорты или линии тормозной системы. Он подходит только в случае, если передние суппорты имеют 4 поршня или больше, что характерно для заводских Porsche Cayenne с PCCB.
Как они ведут себя зимой и при холодных запусках?
Честный ответ: любой карбоново-керамический диск захватывает меньше, чем холодное железо, при первых торможениях, прежде чем он нагреется. Это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодного зацепа, поэтому торможение на вашем Cayenne при холодной погоде теперь ощущается очень близко к торможению в теплое лето. В сильный холод все равно оставляйте немного больше дистанции при первых одной или двух остановках дня, и после этого у вас будет полный, предсказуемый захват.
Будет ли работать предупреждение износа тормозных колодок?
Да. Cayenne 958 использует электронные датчики износа колодок, и датчики этого комплекта полностью совместимы с этой оригинальной системой. Ваше заводское предупреждение износа колодок продолжает работать нормально без ошибок на панели приборов или кодов неисправностей, поэтому вы получаете такое же низкое предупреждение о износе, как и с завода.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.