2003-2010 Porsche Cayenne (955, комплект больших тормозных дисков из карбон-керамики — Akebono Porsche 10N)
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Porsche Cayenne 2003-2010 (955). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2003-2010 | OEM Akebono Porsche 10-поршневой (10N) суппорт / 420/440mm | OEM Brembo Porsche 19Z 4-поршневой суппорт / 380мм | 21" |
Подгонка здесь индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии ступичных узлов и зазору по оси колес — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 420 мм устанавливает минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM Akebono Porsche 10-поршневой (10N) суппорт ОЕ / № детали: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| Передние роторы CCB | 420/440mm |
| Задние суппорты | OEM Brembo Porsche 19Z 4-поршневой суппорт ОЕ / № детали: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM. |
| Головки ротора и плавающие крепления | Аппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать кастомные цвета суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета крышки ротора на любой заказ комплекта — готовый комплект соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога. Индивидуальный цвет суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет крышки ротора на заказ
- Цвет кастомной крышки ротора
Почему керамика из углеродного волокна — и почему StopFlex
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при тепловых циклах.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподвижная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отзывчивость руля.
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, неотстроенный диск из углерод-керамики требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. Компания StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передний использует OEM-суппорт Akebono Porsche с 10 поршнями (10N), настоящий фиксированный суппорт с 10 поршнями, зажимающий передний диск из углерод-керамики 420/440mm. Десять противоположных поршней равномерно распределяют нагрузку на колодки, что обеспечивает стабильную отзывчивость педали при повторных сильных торможениях на Cayenne весом 5000 фунтов.
Задний суппорт
Задний суппорт Brembo OEM Porsche 19Z с 4 поршнями работает на 380-мм карбоново-керамическом диске, увеличивая тепловую емкость для тяжелого внедорожника, который также буксирует. Он уравновешивает крупную переднюю систему, чтобы автомобиль стабилизировался при торможении, а не нёсся вперёд.
Выберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою установку
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена по вашему VIN.
Часто задаваемые вопросы
Будут ли эти тормоза работать эффективно в холодную зимнюю погоду?
Физика в первую очередь: холодный, не настроенный карбоново-керамический диск тормозит меньше, чем холодное железо, при первой или двух остановках. Мы решаем это, настраивая состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, чтобы ощущение в зимних условиях было очень близко к летнему. На самых холодных первых остановках оставляйте немного больше дистанции, пока система не выполнит одну-две остановки.
Подходит ли это для всех Cayenne 2003-2010 годов или только для некоторых комплектаций?
Каждый комплект разработан для вашей конкретной комплектации, а не для всей платформы. Cayenne S, GTS и Turbo могут отличаться по геометрии передней ступицы, смещению ступицы и зазору для колес, поэтому мы подбираем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов под вашу конкретную машину. Мы не делаем универсальные утверждения о совместимости для всех вариантов 955/957.
Какие колеса мне нужны, чтобы обеспечить совместимость с этими роторами?
Передний ротор диаметром до 420 мм, поэтому вам нужны как минимум 21-дюймовые колеса. Всё, что меньше 21 дюйма, не подойдет, а дизайн спиц тоже важен, так как суппорт Akebono с 10 поршнями требует свободного пространства за спицами. Отправьте нам модель и вылет ваших колес, и мы подтвердим зазор перед заказом.
Мой индикатор износа тормозных колодок всё ещё будет работать?
Да. В комплект входят датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с заводской системой датчиков Cayenne, поэтому предупреждение о износе колодок продолжит работать нормально без ошибок на панели. Это важно для этого автомобиля, потому что OEM-система ожидает работу с активной цепью датчика.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.