Керамический тормозной комплект для Porsche Boxster (987) 2005-2012 / S / Spyder
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Комплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche Boxster (987) / S / Spyder 2005-2012 — замена оригинальных размеров
Владельцы Porsche Boxster 987 2005-2012 обычно выбирают карбон-керамические тормоза по двум причинам: железные диски создают дополнительное тепло, пыль и передний вес при агрессивном вождении, или оригинальные диски PCCB диаметром 350 мм требуют замены без затрат на дилерские тормозные диски. Этот комплект StopFlex OEM-размера разработан для правильной тормозной системы 987: передние 298 мм для базовых моделей, передние 318 мм для S/Spyder с железными тормозами, или передние и задние 350 мм PCCB, если они были установлены изначально. В комплект входят карбон-керамические диски, соответствующие колодки, крышки, плавающие крепления и совместимость с датчиками износа колодок, чтобы система предупреждения о износе тормозных колодок Porsche продолжала работать без ошибок на панели приборов.
- Подходит только для указанных конфигураций Porsche Boxster 987: базовая модель 298 мм спереди / 299 мм сзади, S и Spyder 318 мм спереди / 299 мм сзади, или заводские PCCB 350 мм спереди / 350 мм сзади.
- Карбо-керамические тормозные диски уменьшают вращающийся и неподрессоренный вес по сравнению с такими же железными дисками, что особенно заметно на среднемоторных моделях 987 — в реакции рулевого управления и управляемости передней осью.
- В комплект входят колодки, совместимые с системой датчиков износа тормозных колодок 987, благодаря чему система предупреждения о износе тормозных колодок Porsche остается функционирующей после установки карбон-керамических дисков.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Porsche Boxster (987) / S / Spyder |
| Год выпуска модели | 2005-2012 |
| Референс переднего ротора | Базовая: 298 мм; S/Spyder: 318 мм, 350 мм (PCCB) |
| Референс заднего ротора | Базовая/ S/Spyder: 299 мм, 350 мм (PCCB) |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 16" (для диска 299 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Этот комплект использует диск диаметром 299 мм, поэтому минимальный размер колеса — 16". Колеса менее 16" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точные размеры ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche. |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли это для моего Porsche Boxster 987 2005-2012 года выпуска, базовой, S или Spyder?
Совместимость зависит от тормозной системы, а не только от модели. Эта страница охватывает замену оригинальных размеров для базовых моделей с передними дисками 298 мм и задними 299 мм, моделей S/Spyder с железными тормозами и дисками 318 мм спереди и 299 мм сзади, а также моделей с PCCB с дисками 350 мм спереди и сзади.
Нужно ли менять суппорты или колеса?
Это комплект замены оригинальных размеров, предназначенный для работы с заводскими суппортами и зазорами для колес, соответствующими комплекту дисков 987. Перед заказом подтвердите диаметр текущих дисков и наличие стандартной железной системы или системы PCCB диаметром 350 мм.
Будет ли продолжать работать система предупреждения износа тормозных колодок Porsche?
Да. Этот комплект для Porsche Boxster 987 использует колодки, совместимые с системой датчиков износа оригинальных тормозных колодок, поэтому система предупреждения о износе остается активной и не требует отключения или отключения сигнала на панели.
Почему выбирают карбоново-керамические тормоза вместо повторной замены железных роторов?
Карбоново-керамические тормоза выбирают, когда владельцу нужны меньшее количество тормозной пыли, меньшая неподрессоренная и вращающаяся масса, а также лучшая тепловая стабильность при повторных высокоскоростных торможениях. Для автомобиля 987, используемого на горных дорогах, автокроссе или трек-днях, преимущества заключаются в более стабильной работе педали и более чистых открытых спицованных колесах Porsche.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.