Тормозные диски carbon ceramic для 2005-2012 Porsche Boxster (987) / S / Spyder — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Тормозные диски CCB для прямой замены (с сохранением заводских суппортов) для 2005-2012 Porsche Boxster (987) / S / Spyder. Заводские параметры тормозных дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| Base | 298mm | 16" | |
| S/Spyder | 318mm, 350mm (PCCB) | 18" | |
| Base/S/Spyder | 299mm, 350mm (PCCB) | 18" |
Сохранить заводские суппорты?
Передние заводские суппорты должны быть фиксированными (4-piston или более); для задней оси ограничений нет. Плавающие 1- или 2-поршневые передние системы требуют перехода на Full Upgrade, а не на данный комплект только с дисками. Для неоригинальных суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood) перед заказом пришлите точную модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет для проверки совместимости.
Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — перед заказом обязательно уточните параметры ваших колесных дисков.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Тормозные диски CCB для прямой замены (с сохранением заводских суппортов) |
| Тормозные диски CCB | По умолчанию полный комплект на автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция диска | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа |
| Датчики износа тормозных колодок | Входят в комплект; обеспечивают совместимость с заводской системой датчиков износа, подлежат окончательному подтверждению по автомобилю. |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный состав, совместимый с керамикой, для углерод-керамических дисков StopFlex |
| Плавающие ступичные колокола из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступны индивидуальные цвета центральных колоколов. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию поставляется полный комплект на автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось возможен по согласованию. |
Почему углеродная керамика — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Углерод-керамический диск аналогичного размера значительно легче чугунного; точная разница зависит от размеров диска. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, контролируемую подвеской.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерод-карбида кремния подобран для высокой термостабильности и устойчивости к перегреву. Общее ощущение на педали также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность диска без ржавчины
Керамические диски не покрываются налетом ржавчины. После дождя, мойки или недель стоянки поверхность диска за открытыми колесными дисками остается чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.
Долгий ресурс в дорожных условиях
При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и корректной притиркой углерод-керамические поверхности рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и условий вождения.
Минимум видимой пыли
Специальные колодки StopFlex разработаны для минимального пылеобразования на керамической рабочей поверхности. Реальное количество пыли зависит от состава колодок, интенсивности движения, температуры, притирки и стиля вождения.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую глазурованную керамическую поверхность с благородной текстурой — оригинальный заводской вид углеродной керамики, отлично заметный сквозь открытые спицы.
Medium-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая углеродная керамика. В Medium-Fiber Street Spec используется технология рубленого волокна, что обеспечивает более доступную цену при чисто городской эксплуатации; линейка Long-Fiber основана на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузки по всему диску для максимальной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и экстремальных температур.
Индивидуальное проектирование под автомобиль
Каждый заказ изготавливается под конкретную модель и комплектацию. Кронштейны, вылет колокола и форма колодок разрабатываются под конкретную машину — никакой универсальной продукции из каталога.
Специальный состав колодок для CCB
Низкометаллический полимерный состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, разработан для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, отличная стойкость к перегреву, низкий износ диска.
Торможение зимой & в холодную погоду
Особенность эксплуатации на холоде: ненагретый углерод-керамический диск может иметь менее резкий начальный отклик, чем холодный чугунный. StopFlex использует специально подобранный состав колодок и керамическое покрытие для минимизации этой разницы, однако первые торможения на сильном холоде требуют увеличенной дистанции. Для повседневной зимней езды рекомендуется версия Street Spec.
Выберите диски: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре модификации, один принцип: все они являются настоящими углерод-керамическими дисками. Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант для исключительно дорожной езды. Три спецификации Long-Fiber используют непрерывные углеродные нити для повышенной прочности и термостойкости и являются единственным выбором для трек-дней и автоспорта.
Medium-Fiber Street Spec
Основа из рубленого углеволокна средней длины, керамическое покрытие, перфорированная поверхность (cross-drilled).
Выбирайте этот вариант для повседневной езды, когда решающим фактором является цена покупки. Сохраняет углерод-керамическую рабочую поверхность и защитное покрытие, но не рассчитан на трековые сессии.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте для повседневной и динамичной дорожной езды, если требуется прочность длинного волокна без перехода на трековую геометрию рабочей поверхности и каналов охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, сплошная поверхность (blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте для регулярных интенсивных дорожных торможений или трек-дней, где термическая стойкость важнее перфорированного внешнего вида. Высокотемпературная тормозная жидкость и правильное охлаждение по-прежнему необходимы.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, поверхность без покрытия (uncoated blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте для соревнований при условии использования соответствующих колодок, тормозной жидкости, охлаждения и регламента прогрева. Не рекомендуется в качестве базового выбора для обычных дорог.
Примечание по тепловому режиму
Высокая термостойкость диска не отменяет необходимость отвода тепла. При многократных жестких торможениях тепло передается в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колесные диски, даже если сам керамический диск работает в комфортном режиме. Позаботьтесь об обдуве тормозов и высокотемпературной тормозной жидкости для продолжительных трек-сессий, затяжных спусков в горах или агрессивного вождения.
Подтвердите совместимость с вашим авто
Перед заказом укажите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры дисков, тип суппортов и параметры колес. Перед производством StopFlex перепроверяет полученную конфигурацию и при необходимости запрашивает VIN/данные по комплектации.
Часто задаваемые вопросы
Для каких конфигураций тормозов Boxster 987 (2005–2012) подходит данный комплект прямой замены?
Этот комплект охватывает версии Boxster 987, S и Spyder с размерами: 298mm передние Base, 318mm передние S/Spyder, 350mm передние PCCB, 299mm задние и 350mm задние PCCB. Передние заводские суппорты должны быть фиксированными (4-piston или более); для задней оси ограничений по суппортам нет. Перед заказом обязательно уточните размер установленных дисков.
Останутся ли на месте заводские суппорты и система датчиков износа?
Да. Это конфигурация тормозных дисков CCB для прямой замены с сохранением оригинальных суппортов. Комплект включает углерод-керамические диски StopFlex, подобранные колодки, адаптивные колокола под конкретную модель и плавающий крепеж. Датчики износа колодок полностью совместимы со штатной OEM-системой индикации.
Какая спецификация дисков StopFlex подойдет для дорожного или трекового Boxster 987?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более экономичной исключительно дорожной езды. Long-Fiber Street — следующий уровень для более динамичного вождения, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для более высоких температурных и эксплуатационных нагрузок. Выбирайте спецификацию исходя из реальных условий эксплуатации автомобиля, а не только по названию модели 987.
Как эти углерод-керамические диски работают зимой и при первых торможениях на «холодную»?
Непрогретый углерод-керамический диск может демонстрировать чуть меньший начальный прикус, чем холодный чугун. StopFlex использует специальный состав колодок и покрытие диска для уменьшения этой разницы, однако первые торможения на морозе требуют увеличенного запаса дистанции. Не стоит ожидать одинакового отклика в холодную погоду и на полностью прогретых тормозах.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.