2013-2016 Porsche Boxster (981) / S / GTS / Spyder Тормозные диски carbon ceramic — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Керамические тормозные диски CCB Direct Replacement (с сохранением заводских суппортов) для 2013-2016 Porsche Boxster (981) / S / GTS / Spyder. Заводские параметры дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| Base | 315mm | 17" | |
| S/GTS | 330mm | 17" | |
| Spyder | 340mm, 350mm (PCCB) | 330mm, 350mm (PCCB) | 18" |
| Base/S/GTS | 299mm | 16" |
Сохраняются ли заводские суппорты?
Заводские суппорты сохраняются, если на передней оси установлены фиксированные суппорты с 4 или более поршнями; для задней оси ограничений по количеству поршней нет. Для передних 1- или 2-поршневых плавающих суппортов требуется комплект Full Upgrade. Совместимость с неоригинальными суппортами (aftermarket) не гарантируется по умолчанию: StopFlex проверяет модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет перед утверждением заказа.
Профиль спиц и вылет диска также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Комплектация
| Элемент | Описание |
|---|---|
| Тип продукта | Керамические диски CCB Direct Replacement (с сохранением заводских суппортов) |
| Диски CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция диска | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Датчики износа тормозных колодок | В комплекте; разработаны для совместимости с заводской системой датчиков износа, при условии окончательного подтверждения совместимости с автомобилем. |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный состав, совместимый с углерод-керамическими дисками StopFlex |
| Плавающие ступичные части (шляпы) из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступны индивидуальные цвета шляп дисков. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в позиции представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или заднюю ось возможен после согласования. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую поверхность с легкой текстурой — классический заводской вид углерод-керамики, прекрасно заметный сквозь открытые колесные диски.
Волокно средней длины (Medium-Fiber) или длинное волокно (Long-Fiber) — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется более простой метод из рубленых волокон для снижения стоимости при чисто городском применении; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему диску для максимальной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и экстремальных температур.
Индивидуальная разработка под каждый автомобиль
Каждый комплект изготавливается с учетом точных параметров подтвержденного автомобиля и комплектации. Кронштейны, вылет шляп и геометрия колодок проектируются строго под конкретную машину — никаких универсальных шаблонных решений из каталога.
Специальный состав колодок для дисков CCB
Низкометаллический полимерный состав колодок, усиленный стальными, медными и арамидными волокнами, созданный для керамических дисков: стабилен до температуры около 750 °C, средний коэффициент трения примерно 0.44, высокая устойчивость к фейдингу и низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический диск аналогичного размера может быть существенно легче чугунного; точная разница зависит от габаритов диска. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы существенно облегчает работу подвески.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода выбран за непревзойденную термостойкость и отсутствие потери эффективности торможения. При этом общее ощущение на педали также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность диска без ржавчины
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель простоя рабочая поверхность за вашими колесными дисками остается безупречно чистой — никакого рыжего налета на только что вымытом автомобиле.
Долгий ресурс в условиях городской эксплуатации
При стандартной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой углерод-керамические фрикционные поверхности отличаются минимальным износом. Реальный срок службы зависит от пробега, попадания грязи, выбора колодок, температурных циклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Колодки StopFlex подобраны для обеспечения минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на дисках зависит от состава колодок, дорожных условий, температуры, правильности притирки и интенсивности торможений.
Зимняя эксплуатация & Торможение в холодную погоду
Использование зимой возможно, однако к поведению на «холодную» следует относиться объективно: до выхода на рабочую температуру керамика может иметь менее резкий начальный отклик («bite»). StopFlex оптимизирует состав колодок и покрытия для надежного сцепления в холод; держите увеличенную дистанцию при первых торможениях на морозе и выбирайте спецификацию Street Spec для сурового климата.
Выберите конфигурацию дисков: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию допустимых нагрузок. Спецификация Medium-Fiber Street Spec сохраняет все преимущества углерод-керамики по более выгодной цене исключительно для города; линейки Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport обеспечивают повышенную прочность благодаря непрерывному волокну и экстремальную термостойкость для всего: от повседневных премиальных поездок до гоночных уикендов.
Medium-Fiber Street Spec
Основа из рубленого углеродного волокна (medium-fiber), керамическое покрытие, перфорированная поверхность (cross-drilled).
Выбирайте этот вариант для использования только на дорогах общего пользования, когда ключевым фактором является цена. Он сохраняет углерод-керамическую поверхность трения и фирменный внешний вид, но не предназначен для трек-дней.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна (long-fiber), керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневного и динамичного вождения, если вам нужна прочная длинноволоконная структура без перехода на чисто трековые спецификации поверхности и охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая рабочая поверхность (blank face), сотовые каналы вентиляции.
Выбирайте этот вариант для частых интенсивных торможений на шоссе или трек-днях, где теплоотвод важнее внешнего вида перфорации. Требуются высокотемпературная жидкость и соответствующее охлаждение тормозов.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы вентиляции.
Выбирайте этот вариант исключительно для соревнований, сочетая с соответствующими колодками, жидкостью, охлаждением и стратегией прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного выбора для дорожного автомобиля.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Керамические диски легко выдерживают температуры, которые разрушили бы чугун, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, тормозная жидкость, сальники, суппорты и колеса аккумулируют тепло при частых интенсивных торможениях. Для трек-дней, затяжных горных спусков и длительной динамичной езды обязательно используйте дополнительное охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим автомобилем
Перед оформлением заказа укажите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков, тип суппортов и параметры колес. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; данные VIN/комплектации запрашиваются при необходимости уточнения параметров установки.
Часто задаваемые вопросы
Для каких заводских конфигураций тормозов Porsche Boxster 981 2013-2016 гг. подходит этот комплект Direct Replacement?
Этот комплект предназначен исключительно для версий Boxster (981), Boxster S, GTS и Spyder 2013-2016 годов со следующими параметрами заводских дисков: 315mm спереди на Base, 330mm спереди на S/GTS и 340mm или 350mm PCCB спереди на Spyder. Задние заводские параметры: 299mm для Base/S/GTS и 330mm или 350mm PCCB для Spyder. Перед заказом обязательно подтвердите размеры дисков на обеих осях.
Сохраняются ли заводские суппорты на моем 981 Boxster?
Да. Это диски CCB Direct Replacement, рассчитанные на работу со штатными суппортами. Для передней оси обязательным условием является наличие заводских фиксированных суппортов с 4 и более поршнями; на задней оси ограничений по суппортам нет. В комплект входят диски StopFlex CCB, совместимые колодки, индивидуальные шляпы дисков, плавающий крепеж и датчики износа, совместимые с оригинальной бортовой системой.
Какая спецификация дисков StopFlex подойдет для моего Boxster или Spyder?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступного и исключительно дорожного использования. Long-Fiber Street — это более продвинутый вариант для активной дорожной езды, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport созданы для повышенных термических и эксплуатационных нагрузок. Подбирайте версию дисков исходя из реальных условий эксплуатации машины; не выбирайте дорожные диски для частых трековых сессий с высокими температурами.
Как эти углерод-керамические диски ведут себя при холодном зимнем пуске?
Непрогретый углерод-керамический диск без специальной адаптации может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугунным. StopFlex использует специальный состав колодок и покрытие диска для минимизации этой разницы при холодном пуске, однако при первых торможениях на морозе все равно следует соблюдать повышенную дистанцию. Это актуально вне зависимости от того, используются ли на вашем 981 диски размером 315mm, 330mm, 340mm или 350mm.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.