Комплект карбон-керамических тормозов для Porsche 911 (997) Turbo / S 2007-2013
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Комплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (997) Turbo / S 2007-2013 — замена оригинальных дисков
Владельцы Porsche 911 Turbo и Turbo S 2007-2013 обычно заменяют изношенные железные тормозные диски, изношенные диски PCCB или пыльные открытые тормозные системы без изменения архитектуры оригинальных суппортов. Этот комплект StopFlex OEM-замена построен на точных комбинациях тормозных дисков 997 Turbo/Turbo S, указанных на этой странице: передние диски 350 мм или 380 мм и задние диски 350 мм, с карбон-керамическими дисками, колодками, крышками и плавающими креплениями, подобранными как система. В результате достигается меньшая вращающаяся масса, меньше пыли от тормозов и стабильное тепловое поведение при сохранении работоспособности системы предупреждения износа колодок Porsche с совместимыми датчиками износа.
- Подходит только для указанных конфигураций тормозных систем 997 Turbo/Turbo S: Turbo 350 мм передние железные или 380 мм PCCB, Turbo S 380 мм PCCB, а также задние диски 350 мм для Turbo/S.
- Замена на карбон-керамику предназначена для двух распространённых затрат на тормоза 997 Turbo: повторного обслуживания железных дисков при высоких температурах и трещин или износа оригинальных дисков PCCB.
- В комплект входят колодки и датчики износа, совместимые с оригинальной системой контроля износа Porsche, поэтому предупреждение о износе колодок остается активным без ошибок на панели приборов.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Porsche 911 (997) Turbo / S |
| Год выпуска модели | 2007-2013 |
| Референс переднего ротора | Turbo: 350 мм, 380 мм (PCCB); Turbo S: 380 мм (PCCB) |
| Референс заднего ротора | Turbo/S: 350 мм, 350 мм (PCCB) |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 18" (для ротора 350 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Данная комплектация использует ротор диаметром 350 мм, поэтому минимальный размер колеса — 18". Колеса менее 18" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche. |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для каждого Porsche 911 Turbo или Turbo S 2007-2013?
Нет. Эта страница предназначена только для автомобилей 997 Turbo и Turbo S с указанными размерами дисков: передние 350 мм или 380 мм для Turbo, 380 мм для Turbo S, и задние 350 мм. Перед заказом подтвердите текущий диаметр переднего диска и наличие железного или PCCB суппорта.
Будет ли работать заводское предупреждение о износе колодок?
Да. В этот комплект входят датчики износа тормозных колодок, совместимые с оригинальной системой датчиков Porsche 997, поэтому предупреждение о износе колодок продолжает работать без необходимости программирования или ошибок на панели.
Повлияет ли это на стояночный тормоз или электронный стояночный тормоз (EPB)?
Модель 997 Turbo/Turbo S использует механическую систему задних тормозных колодок-колодок, а не электронный стояночный тормоз. Этот комплект задних дисков OEM-размера предназначен для сохранения функции стояночного тормоза при правильной установке дисков 350 мм.
Почему выбирают карбон-керамику вместо другого железного заменяющего диска?
На 997 Turbo карбон-керамические тормозные диски уменьшают неподрессоренную и вращающуюся массу на каждом углу, оставляют меньше заметной пыли на открытых колесах и по-разному справляются с повторными тепловыми циклами по сравнению с железными. Они также являются практичной альтернативой при износе или повреждении заводских дисков PCCB, если при этом важна стоимость замены у дилера.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.