Комплект карбон-керамических тормозов для Porsche 911 (997) Sport Classic / Speedster 2010-2011
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Комплект тормозных дисков и колодок из углерод-керамики OEM-размера для Porsche 911 (997) Sport Classic / Speedster 2010-2011 — замена оригинальных деталей
Модели Porsche 911 997 Sport Classic и Speedster 2010-2011 используют редкие, чувствительные к VIN конфигурации тормозных систем, поэтому этот комплект StopFlex из углерод-керамических дисков OEM-размера разработан с учетом подтвержденных размеров передних и задних роторов 330 мм или 350 мм. Он заменяет изношенные железные диски или треснувшие компоненты PCCB на углерод-керамические диски, соответствующие колодки, крышки и плавающие крепления, сохраняя оригинальную архитектуру суппортов и систему предупреждения износа колодок Porsche. В результате снижается количество тормозной пыли на открытых колесах 997, уменьшается вращающаяся масса и повышается тепловая стабильность для быстрой езды по дороге и трек-дня без изменения оригинальной тормозной системы автомобиля.
- Подходит только для моделей Porsche 911 997 Sport Classic и Speedster 2010-2011 с подтвержденными размерами передних и задних тормозных компонентов 330 мм или 350 мм OEM-размера.
- В комплект входят углерод-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления для оригинальной системы суппортов 997; диаметр ротора должен быть подтвержден по VIN перед производством.
- Датчики износа тормозных колодок, совместимые с Porsche, обеспечивают работу заводской системы предупреждения износа колодок без необходимости удаления датчиков или появления предупреждающих сообщений на панели приборов.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Porsche 911 (997) Sport Classic / Speedster |
| Год выпуска модели | 2010-2011 |
| Референс переднего ротора | Sport Classic/Speedster: 330 мм или 350 мм (PCCB), подтверждение по VIN |
| Референс заднего ротора | Sport Classic/Speedster: 330 мм или 350 мм (PCCB), подтверждение по VIN |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 17" (для диска 330 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Этот комплект использует диск диаметром 330 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17". Колеса менее 17" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche. |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для каждого Porsche 911 997 Sport Classic или Speedster 2010-2011?
Нет. Эти автомобили могут быть сконфигурированы с передними и задними роторами 330 мм или 350 мм, включая версии PCCB, поэтому перед заказом необходимо подтвердить VIN. Комплект ограничен только указанными размерами роторов для моделей Sport Classic и Speedster, приведенными на этой странице.
Работает ли комплект StopFlex с системой предупреждения износа тормозных колодок Porsche?
Да. В комплект входят колодки с датчиками износа, полностью совместимыми с оригинальной системой Porsche, поэтому заводское предупреждение о износе колодок продолжит функционировать без ошибок на панели приборов.
Почему стоит заменить заводские железные или PCCB диски на этот комплект из карбона-керамики?
На моделях 997 Sport Classic или Speedster основные причины — изношенные железные диски, поврежденные диски PCCB, тормозная пыль на открытых колесах и перегрев при повторных высокоскоростных торможениях. Углерод-керамические диски уменьшают вращающуюся массу и пыль, а также обеспечивают более высокую тепловую стабильность тормозной системы по сравнению с железными дисками.
Что нужно подтвердить перед оформлением заказа?
Подтвердите VIN, текущий диаметр роторов спереди и сзади, тип суппортов, зазор для колес и наличие текущих тормозных компонентов 330 мм или 350 мм. Модели 997 Sport Classic и Speedster используют механическую стояночную тормозную систему, а не современную электронную систему, поэтому преобразование в электронный стояночный тормоз не требуется.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.