Тормозные диски carbon ceramic для Porsche 911 (997) Sport Classic / Speedster 2010-2011 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских суппортов) для 2010-2011 Porsche 911 (997) Sport Classic / Speedster. Заводские параметры тормозных дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колеса |
|---|---|---|---|
| Sport Classic/Speedster | 330mm или 350mm (PCCB), подтверждается по VIN | 330mm или 350mm (PCCB), подтверждается по VIN | 18" |
Можно ли оставить заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты являются фиксированными 4-поршневыми или более мощными. Для задней оси ограничений нет. Автомобилям с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами вместо этого следует выбрать комплект полной модернизации Full Upgrade. Указанные диски изготовлены в строгом соответствии с заводскими параметрами, приведенными выше. Для автомобилей с неоригинальными суппортами перед утверждением заказа требуется индивидуальная проверка совместимости: модели суппорта, формы колодок, размеров диска и вылета.
Форма спиц и вылет диска также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских суппортов) |
| Углерод-керамические диски CCB | Комплект на весь автомобиль по умолчанию, изготовлен по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция диска | Средневолокнистая версия Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или длинноволокнистая Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; подобраны для совместимости с заводской системой датчиков износа, подлежат окончательному подтверждению по автомобилю. |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный фрикционный состав, совместимый с углерод-керамическими дисками StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; возможность выбора индивидуального цвета ступичной части доступна для каждого заказа прямой замены. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в объявлении указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть оформлен после согласования. |
Почему углерод-керамика — и почему именно StopFlex
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую поверхность с едва заметной текстурой — аутентичный заводской вид углерод-керамики, прекрасно видимый через открытый дизайн колесных дисков.
Волокно средней длины или длинное волокно — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. Версия Medium-Fiber Street Spec использует более простую технологию измельченного волокна для снижения стоимости и предназначена исключительно для дорожной эксплуатации; линейка Long-Fiber основана на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузку по всему диску для максимальной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и экстремальных температур.
Индивидуальное проектирование под автомобиль
Каждый заказ изготавливается под конкретный подтвержденный автомобиль и комплектацию. Кронштейны, вылет ступичной части и форма колодок разрабатываются именно под ваш автомобиль — без использования универсальных типовых решений.
Специальный состав колодок для дисков CCB
Низкометаллический полимерный состав колодок, армированный сталью, медью и арамидным волокном, разработанный для керамических дисков: стабилен до температуры около 750 °C, средний коэффициент трения примерно 0.44, высокая стойкость к фейдингу, минимальный износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический диск аналогичного размера значительно легче чугунного; точная разница зависит от габаритов диска. Снижение вращающейся неподрессоренной массы существенно разгружает подвеску и улучшает управляемость.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал на основе углерод-карбида кремния подобран для высочайшей термостабильности и защиты от потери эффективности при перегреве. Общее ощущение педали также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность диска без ржавчины
Керамические диски не подвержены мгновенной коррозии. После дождя, мойки или недель простоя поверхность диска за открытыми спицами колес остается идеально чистой — никакого рыжего налета на только что отполированном автомобиле.
Длительный срок службы на дорогах общего пользования
При стандартной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и надлежащей прикаткой углерод-керамические рабочие поверхности рассчитаны на минимальный износ. Реальный срок службы зависит от пробега, чистоты среды, выбора колодок, термических циклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Согласованные колодки StopFlex подобраны таким образом, чтобы минимизировать образование заметной пыли на керамической рабочей поверхности. Фактическое количество пыли на дисках зависит от состава колодок, дорожных условий, температуры, прикатки и интенсивности торможений.
Торможение зимой & в холодную погоду
При старте в мороз фрикционные свойства углерод-керамики могут отличаться от работы в прогретом состоянии. StopFlex сочетает покрытие диска со специальными дорожными колодками для улучшения отклика на холодную; тем не менее, при первых торможениях в сильный мороз рекомендуется соблюдать дополнительную дистанцию. Для повседневной эксплуатации в суровых зимних условиях выбирайте спецификацию Street Spec.
Выберите свой диск: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре спецификации, один общий принцип: все они являются настоящими углерод-керамическими дисками. Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант исключительно для гражданской езды. Три спецификации Long-Fiber используют непрерывные углеродные волокна для максимальной прочности и термостойкости и являются единственным верным выбором для трек-дней и автоспорта.
Medium-Fiber Street Spec
Основа из измельченного углеродного волокна средней длины, керамическое покрытие, перфорированная поверхность (cross-drilled).
Выбирайте эту версию только для гражданской эксплуатации, когда решающее значение имеет бюджет покупки. Она сохраняет углерод-керамическую фрикционную поверхность и защитное покрытие, но не предназначена для заездов по треку.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность (cross-drilled), широкие каналы охлаждения.
Выбирайте эту версию для повседневной и динамичной езды по дорогам, когда требуется надежность длинноволокнистой структуры без перехода на чисто трековые характеристики полотна и охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых интенсивных торможений на шоссе или трек-днях, где тепловая выносливость важнее перфорированного дорожного стиля. Использование высокотемпературной тормозной жидкости и организация надлежащего охлаждения по-прежнему обязательны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия (uncoated blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте для чисто спортивного применения с использованием специализированных колодок, тормозной жидкости, системы охлаждения и стратегии предварительного прогрева. Не рекомендуется в качестве решения по умолчанию для дорожного автомобиля.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Углерод-керамические диски выдерживают экстремальные поверхностные температуры, но не отменяют необходимость контроля общего теплового баланса тормозной системы. При частых жестких торможениях тепло передается на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты, колесные диски и соседние узлы. Для длительных трек-сессий, горных серпантинов или продолжительной агрессивной езды настоятельно рекомендуются эффективное охлаждение тормозов и высокотемпературная жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим авто
Сообщите нам год выпуска, модель, комплектацию, размер колесных дисков, текущие параметры тормозных дисков и тип суппортов. Спецификация для сборки перепроверяется по предоставленным данным перед запуском в производство; в спорных случаях может потребоваться VIN-номер или данные о комплектации.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Подходит ли это для моего 2010-2011 911 (997) Sport Classic или Speedster?
Этот комплект прямой замены предназначен исключительно для моделей Porsche 911 (997) Sport Classic и Speedster 2010-2011 годов выпуска, оснащенных тормозной системой PCCB. Заводские размеры передних и задних дисков могут составлять 330mm или 350mm, поэтому перед заказом обязательно требуется проверка по VIN. На передней оси требуются заводские фиксированные суппорты с четырьмя или более поршнями; для задней оси дополнительных ограничений по суппортам нет.
Какую спецификацию углерод-керамических дисков StopFlex мне выбрать?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для менее затратной и исключительно гражданской эксплуатации. Long-Fiber Street отлично подойдет для более активной езды по дорогам, тогда как Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на экстремальные температурные нагрузки. Выбирайте, исходя из реальных условий эксплуатации автомобиля, не переплачивая за трековые решения для гражданского Speedster или Sport Classic.
Остаются ли заводские суппорты PCCB и что входит в комплект поставки?
Да. Это комплект тормозных дисков прямой замены, позволяющий сохранить заводские суппорты. В него входят углерод-керамические диски StopFlex, согласованные колодки, индивидуальные ступичные части под автомобиль и плавающий крепеж. Датчики износа колодок, совместимые со штатной системой OEM, также включены в комплект для данной модели Porsche.
Как ведут себя эти тормоза на холоде или в зимних условиях?
Непрогретый углерод-керамический диск без специальной подготовки может иметь меньший начальный прикус (bite), чем холодный чугунный диск. StopFlex использует адаптированный состав колодок и специальное покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при холодном пуске, однако при первых торможениях на морозе все равно рекомендуется оставлять больший запас дистанции. Не стоит ожидать абсолютно одинакового отклика при холодном старте и в прогретом состоянии.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.