Комплект карбон-керамических тормозов увеличенного размера для Porsche 911 (997) GT3 2007-2011 — Porsche GT3, 6 поршней
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Фотографии автомобилей клиентов & Отзывы
Подойдёт ли это моему автомобилю?
Полные комплекты CCB для модернизации тормозов (с суппортами) для Porsche 911 (997) GT3 2007-2011. Точная конфигурация тормозов на этой странице:
| Годы выпуска модели | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2007-2011 | Суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Piston / 405mm | Суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston / 390mm | 21" |
Этот комплект изготавливается для конкретного автомобиля, а не для платформы в целом. Мы проектируем кронштейны, вылет шляпок дисков и крепления суппортов с учётом подтверждённых модели и комплектации, поскольку автомобили с одинаковым названием кузова часто различаются внутренними компонентами — у спортивных версий могут быть другие поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазоры для колёс с учётом вылета ET по сравнению со стандартными версиями. Вы получаете суппорты, колодки, шляпки дисков, плавающие крепёжные элементы и тормозные магистрали как единую согласованную систему, предназначенную для конкретной комплектации. Перед заказом необходимо проверить автомобили с модифицированными поворотными кулаками, стойками или нештатными точками крепления подвески.
Диск 405 mm задаёт минимальный размер колеса — 21"; колёса меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и диска. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом подтвердите совместимость ваших колёс.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон диаметров диска |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Элемент | Описание |
|---|---|
| Тип товара | Полные комплекты CCB для модернизации тормозов (с суппортами) |
| Передние суппорты | Суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Piston Оригинальный / номер детали: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| Передние диски CCB | 405mm |
| Задние суппорты | Суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Оригинальный / номер детали: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Задние диски CCB | 390mm |
| Конструкция диска | Medium-Fiber Street Spec (ниже цена, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой и поставляемыми карбон-керамическими дисками StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | В комплекте; предназначены для совместимости с заводской системой датчиков износа при условии окончательного подтверждения конфигурации автомобиля. |
| Шляпки дисков и плавающие крепёжные элементы | Комплект крепёжных элементов для конкретного автомобиля |
| Тормозные магистрали | В комплекте при заказе полного комплекта модернизации |
| Объём заказа | По умолчанию указана комплектация на весь автомобиль, если предусмотрены передние и задние тормоза. Передний или задний комплект можно заказать отдельно после подтверждения. |
Сделайте комплект своим — настройка цвета & и логотипа
Каждый комплект StopFlex можно дополнить суппортами выбранного цвета, индивидуальным логотипом на суппортах и шляпками роторов выбранного цвета — тормозная система будет соответствовать именно вашей конфигурации, а не стандартному готовому решению.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип на суппортах
- Индивидуальный цвет шляпок роторов
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Волокно средней длины или длинное — решать вам
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей углеродной керамики. В дорожной версии с волокном средней длины применяется более простой процесс с рубленым волокном, что снижает цену; она предназначена только для дорог общего пользования. В линейке с длинным волокном используются непрерывные углеродные волокна, воспринимающие нагрузку по всему диску и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость при работе на треке и в гонках.
Индивидуальная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается механической обработкой под подтверждённые модель и комплектацию автомобиля. Кронштейны, вылеты колоколов тормозных дисков и формы колодок выполняются для конкретной машины, а не берутся из универсального каталога.
Фрикционный состав колодок для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор того же размера может быть заметно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы может уменьшить нагрузку на подвеску.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к потере эффективности. Общее ощущение от педали также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются поверхностной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки лицевая поверхность ротора за колесными дисками с открытым дизайном остается чистой — никаких оранжевых следов на только что отполированном автомобиле.
Долгий срок службы на дорогах
При обычной эксплуатации на дорогах, использовании подходящих колодок и правильной притирке карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий вождения.
Мало заметной пыли
Подходящие колодки StopFlex подобраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности образовывалось мало заметной пыли. Ее фактическое количество на колесах зависит от выбора колодок, дорожного движения, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Премиальная глазурованная керамическая отделка
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с эффектом керамической глазури и легкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, хорошо заметный через колесные диски с открытым дизайном.
Зима &Торможение в холодную погоду
Компромисс при холодной погоде: не настроенный для таких условий карбон-керамический диск может схватывать вначале слабее, чем холодный чугунный. StopFlex подбирает совместимую смесь колодок и керамическое покрытие, чтобы уменьшить разницу при холодном старте, однако при самых первых остановках в сильный мороз всё же следует увеличить дистанцию. Для автомобилей, ежедневно используемых в суровых зимних условиях, выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
В передней части устанавливается 6-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с ротором 405mm в комплекте. Суппорты входят в этот полный комплект CCB.
Задний суппорт
В задней части устанавливается 4-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с ротором 390mm в комплекте. Это полный комплект для передней и задней оси, а не только передняя конверсия.
Выберите ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Варианты расположены слева направо по возрастанию нагрузок. Medium-Fiber Street Spec сохраняет преимущества карбон-керамики по более низкой цене и предназначен только для дорожной эксплуатации; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport используют прочность и термостойкость непрерывного волокна и подходят для самых разных задач — от повседневных премиальных сборок до гоночных уик-эндов.
Дорожная версия с волокном средней длины
Карбон-керамический корпус из рубленого волокна средней длины, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность.
Выбирайте этот вариант для исключительно дорожной эксплуатации, если цена покупки имеет первостепенное значение. Он сохраняет карбон-керамическую фрикционную поверхность и покрытие, но не рассчитан на трековые сессии.
Дорожная версия с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность, крупные каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для повседневной езды и быстрой езды по дорогам, если вам нужна конструкция из длинного волокна без перехода к ориентированным на трек рабочей поверхности и спецификации охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая рабочая поверхность, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для многократного интенсивного торможения на дорогах или трек-днях, когда термическая нагрузка важнее перфорированного дорожного дизайна. Также необходимы высокотемпературная тормозная жидкость и соответствующее охлаждение.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для соревнований, используя соответствующие колодки, жидкость, охлаждение и стратегию прогрева. Это не стандартная рекомендация для автомобиля, используемого на дорогах.
Примечание по отводу тепла
Керамические диски выдерживают температуру поверхности, которая разрушила бы чугунные, однако остальные элементы системы тоже нагреваются: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колёса поглощают тепло при многократных интенсивных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной быстрой езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите совместимость
Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колёс, текущие размеры роторов и тип суппортов. Перед производством сборку сверяют с предоставленными данными; при неоднозначной конфигурации могут запросить VIN или информацию о комплектации.
Часто задаваемые вопросы
На какие модели Porsche 911 GT3 подходит этот комплект CCB?
Это предложение предназначено только для Porsche 911 (997) GT3 2007-2011. Комплект представляет собой полную модернизацию с передними роторами 405mm, задними роторами 390mm и суппортами Brembo OEM Porsche 911 GT3 в комплекте. Перед заказом уточните точную модель и комплектацию; не следует считать, что геометрия кронштейнов, вылет шляпы и крепления суппортов подходят для других вариантов 997.
Какую спецификацию роторов выбрать для 997 GT3?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для недорогой эксплуатации только на дорогах. Long-Fiber Street подходит для более интенсивной дорожной езды, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на последовательно возрастающие тепловые нагрузки и требования трека. Выбирайте вариант с учётом реального использования автомобиля, а затем подтвердите итоговую конфигурацию с StopFlex до начала производства.
Поместятся ли колёса 21-inch с передней системой 405mm?
Для конфигурации с передним ротором 405mm требуются колёса диаметром не менее 21-inch. Одного диаметра колеса недостаточно: профиль спиц и вылет также необходимо проверить на физический зазор. Перед выбором комплекта предоставьте точные параметры колёс для подтверждения совместимости.
Как этот карбон-керамический комплект ведёт себя при первых остановках на холоде или зимой?
Не настроенный для холодных условий карбон-керамический диск может схватывать вначале слабее, чем холодный чугунный. StopFlex подбирает совместимую смесь колодок и покрытие диска, чтобы уменьшить разницу при холодном старте, однако при первых остановках в сильный мороз всё же следует оставить дополнительный запас. Это важно учитывать для автомобилей, используемых на дорогах при низких температурах.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.