Тормозные диски carbon ceramic для Porsche 911 (997) GT2 / RS 2008-2011 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Карбон-керамические диски CCB Direct Replacement (с сохранением заводских суппортов) для 2008-2011 Porsche 911 (997) GT2 / RS. Заводские параметры дисков и минимальный размер колесного диска для каждой модификации:
| Модификация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер диска |
|---|---|---|---|
| GT2/RS | 380mm (PCCB) | 350mm (PCCB) | 19" |
Планируете сохранить заводские суппорты?
Передние заводские суппорты должны быть фиксированными 4-piston или более; для задней оси ограничений нет. Плавающие передние суппорты с 1 или 2 поршнями требуют полной программы модернизации (Full Upgrade), а не просто комплекта дисков из данного каталога. Для нештатных суппортов, таких как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет (offset) для индивидуальной проверки совместимости.
Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — перед заказом обязательно уточните параметры ваших колесных дисков.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Тормозные диски CCB Direct Replacement (с сохранением заводских суппортов) |
| Диски CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция дисков | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены в комплект; заявлена совместимость с заводской системой датчиков износа, подлежит окончательному подтверждению по автомобилю. |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный состав, совместимый с карбон-керамическими дисками StopFlex |
| Плавающие ступичные части (шляпы) из алюминия 7075 | Индивидуальная геометрия под автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступны индивидуальные цвета шляп дисков. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию предлагается комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось возможен по согласованию. |
Почему карбон-керамика — и почему именно StopFlex
Длительный срок службы на дорогах общего пользования
При обычной эксплуатации на дорогах с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой карбон-керамические фрикционные поверхности практически не изнашиваются. Фактический ресурс зависит от пробега, наличия загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и стиля вождения.
Минимум заметной пыли
Колодки StopFlex разработаны с прицелом на минимальное пылеобразование на керамической фрикционной поверхности. Однако реальное количество пыли на дисках зависит от выбора колодок, дорожных условий, температуры, прикатки и интенсивности торможений.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевый керамический блеск с деликатной текстурой — аутентичный заводской вид карбон-керамики, отлично заметный сквозь открытые спицы колес.
Medium-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая карбон-керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется более простая технология с рубленым волокном, что снижает цену и оптимально подходит для чисто дорожной езды. Линейка Long-Fiber основана на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузку по всему диску, что обеспечивает повышенную прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и высоких температур гонок.
Индивидуальное проектирование под конкретный автомобиль
Каждый комплект изготавливается с учетом подтвержденной модели и комплектации. Кронштейны, вылет ступичной части и геометрия колодок производятся строго под ваш автомобиль — мы никогда не используем универсальные шаблоны из каталога.
Специальный состав колодок для CCB
Низкометаллический полимерный состав колодок, усиленный стальным, медным и арамидным волокном, разработан специально для керамических дисков: термостабильность примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к фейдингу и минимальный износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Карбон-керамический диск аналогичного размера значительно легче чугунного; точная разница зависит от габаритов диска. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку на подвеску и улучшает контроль над автомобилем.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерод-карбидокремниевого композита обеспечивает превосходную стойкость к перегреву и снижению эффективности торможения. Общая информативность педали зависит также от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Никакой ржавчины на поверхности диска
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или длительной стоянки поверхность диска за спицами ваших колес всегда остается чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.
Эксплуатация зимой & Торможение в холодную погоду
Зимняя эксплуатация допустима, но к работе в холодное время нужно подходить реалистично: до выхода на рабочую температуру начальный зацеп керамики может быть слабее. StopFlex специально адаптирует связку колодки/покрытие для надежного отклика на холоде; однако при первых торможениях в мороз соблюдайте увеличенную дистанцию и выбирайте Street Spec для суровых климатических условий.
Выберите свой тип дисков: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию допустимых нагрузок. Medium-Fiber Street Spec дает преимущества карбон-керамики по привлекательной цене исключительно для дорог; версии Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport предлагают непрерывное волокно для максимальной прочности и термостойкости — от премиальных авто на каждый день до гоночных уик-эндов.
Medium-Fiber Street Spec
Основа из рубленого углеродного волокна (medium-fiber), керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность (cross-drilled).
Оптимальный выбор только для дорожного использования, когда важна цена покупки. Сохраняет свойства карбон-керамического трения и фирменное покрытие, но не предназначена для трек-дней.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна (long-fiber), керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие каналы охлаждения.
Отличный выбор для повседневной и динамичной езды, если требуется прочность длинного волокна без перехода на чисто трековые решения по рабочей поверхности и охлаждению.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (blank face), ячеистые каналы охлаждения (honeycomb).
Выбор для регулярных интенсивных торможений на скоростных трассах или трек-днях, где тепловая выносливость важнее перфорации. Требуются высокотемпературная жидкость и правильное охлаждение.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, ячеистые каналы охлаждения.
Созданы исключительно для соревнований с применением соответствующих колодок, тормозной жидкости, обдува и стратегии прогрева. Не рекомендуются как базовый вариант для дорожного автомобиля.
Важно: контроль тепловой нагрузки
Высокая термостойкость дисков не отменяет необходимости отвода тепла. При многократных жестких торможениях тепло неизбежно передается на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колесные диски, даже если сам керамический диск легко переносит нагрев. Для длительных заездов на треке, затяжных спусков в горах или агрессивного вождения позаботьтесь об обдуве тормозов и высокотемпературной жидкости.
Подтвердите совместимость с вашим автомобилем
Перед оформлением заказа укажите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков, тип суппортов и параметры колес. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; при необходимости запроса VIN/данных сборки мы свяжемся с вами для уточнения совместимости.
FAQ
Подходит ли этот комплект Direct Replacement для моего 2008-2011 Porsche 911 (997) GT2 или GT2 RS?
Этот комплект предназначен строго для 2008-2011 Porsche 911 (997) GT2 / RS с передними дисками PCCB 380 mm и задними дисками PCCB 350 mm. Заводские передние суппорты должны быть фиксированными (минимум 4-piston). Для задних суппортов в рамках спецификации GT2/RS ограничений нет.
Сохраняются ли заводские суппорты PCCB и датчики износа?
Да. Это диски CCB серии Direct Replacement, рассчитанные на сохранение заводских суппортов. Комплект включает роторы StopFlex, подходящие колодки, индивидуальные шляпы дисков и плавающий крепеж. Датчики износа тормозных колодок совместимы со штатной системой контроля износа OEM.
Какая спецификация дисков StopFlex лучше всего подойдет для дорожного или трекового GT2/RS?
Для чисто дорожной эксплуатации и меньших затрат выберите Medium-Fiber Street Spec. Long-Fiber Street — следующий уровень для активной езды по дорогам, а спецификации Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на возрастающие тепловые и механические нагрузки. Подбирайте спецификацию дисков исходя из реального профиля использования, ведь далеко не каждому GT2/RS необходим вариант Motorsport.
Как ведут себя эти карбон-керамические диски зимой и при первых торможениях на холодную?
Непрогретые карбон-керамические диски без специальной настройки могут иметь меньший начальный зацеп, чем холодный чугун. StopFlex использует адаптированный состав колодок и специальное покрытие диска, чтобы минимизировать эту разницу при холодном старте, однако во время первых торможений на морозе все равно требуется соблюдать повышенную дистанцию. Не стоит ожидать одинакового поведения тормозов летом и зимой до того, как они достигнут рабочей температуры.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.