Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (997) GT2 / RS 2008-2011 годов выпуска.
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Porsche 911 (997) GT2 / RS 2008-2011. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:
| Модификация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| GT2/RS | 380мм (PCCB) | 350мм (PCCB) | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Правило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающими суппортами не подходит для прямой замены дисков — требуется полный комплект обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов, указанных выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | Включено; 100% совместимо с системой OEM датчиков износа. |
| Крылья ротора из алюминия 7075 | Подходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежа для всего автомобиля |
| Объем заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая композитная накладка из смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньший неподрессоренный вес
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Торможение зимой и в холодную погоду
Вопрос о зиме, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холодной температуре, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучшее для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкий уровень пыли, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специальные для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для автоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных интенсивных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти диски для моего 997 GT2 или GT2 RS без замены суппортов?
Да. Этот комплект использует ваши заводские тормозные суппорты PCCB, которые на GT2 имеют 6 поршней спереди и 4 сзади/RS — значительно превышая минимальные требования в 4 поршня спереди для прямой замены. Диски соответствуют заводским размерам: 380 мм спереди и 350 мм сзади. Он подходит только для 997 GT2 и GT2 RS с этими точными размерами PCCB, поэтому убедитесь, что в вашем автомобиле не установлена стальная замена или нестандартные размеры перед заказом.
Как они ведут себя зимой или при первом холодном запуске?
Любой карбоново-керамический диск немного менее эффективен при первых торможениях в холодном состоянии — это базовая физика материалов, а не дефект. Мы специально настроили как низкометаллическую смоляную накладку, так и керамическое покрытие диска для холодного сцепления, поэтому при холодном запуске GT2 ощущение при первом торможении теперь очень близко к ощущению при теплом летнем торможении. Всё же рекомендуется оставить немного больший запас дистанции при первых торможениях в холодную погоду, пока передние диски 380 мм не нагреются.
Работает ли всё ещё заводская система предупреждения износа колодок?
Да. В этот комплект входят датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков 997. Панель приборов продолжает нормально отображать предупреждение о износе колодок без ошибок или сбоев PCM, поэтому заменяя изношенные части PCCB этим комплектом, вы не теряете заводской контроль.
Почему это стоит намного дешевле оригинальных тормозных дисков Porsche PCCB?
Вы сохраняете свои существующие суппорты GT2/RS и заменяете только изнашивающиеся части: карбоново-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления. Это исключает стоимость суппортов, которая влияет на цену замены PCCB у дилера. Вы получаете низкий неподрессоренный вес и устойчивость к затуханию настоящего карбоново-керамического диска на автомобиле, поставляемом с PCCB с завода, без полного счета дилера.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.