Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (997) Carrera GTS 2011-2012 годов выпуска.
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Porsche 911 (997) Carrera GTS 2011-2012. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| GTS/4 GTS | 330мм | 330мм | 17" |
| опционально PCCB | 350мм | 350мм | 18" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, показанными выше; если вы используете послепродажные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | Включено; 100% совместимо с системой датчиков износа OEM. |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета дисков. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежа для полного автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготовлен по подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав колодок CCB
Колодки на основе низкометаллической смолы, усиленные сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Углеродно-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно fade, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; для ежедневных водителей в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите совместимость
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Это подходит как для стандартного GTS, так и для Carrera 4 GTS на 997.2?
Да. Эта страница охватывает Carrera GTS и Carrera 4 GTS 2011-2012 с заводским размером ротора 330 мм. Если ваш автомобиль был заказан с опциональной системой PCCB и роторами 350 мм спереди и сзади, это другая комплектация, и этот комплект не подходит. Основным фактором является ваш заводской передний суппорт: только прямая замена работает, когда передний суппорт имеет 4 поршня или больше, что используется в GTS 997. Повторное использование существующих суппортов — именно поэтому это стоит значительно дешевле, чем полная работа с PCCB у дилера.
Как они ведут себя зимой на холодной машине?
Честный ответ: холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен при первых остановках по сравнению с холодным железом. Это нормальная физика, а не неисправность. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему на 997 GTS. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок, пока всё не прогреется, а затем всё возвращается к обычному режиму.
Моя ли warning о износе тормозных колодок всё еще будет работать?
Да. В этот комплект входят датчики износа, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа 997, поэтому предупреждение о износе тормозных колодок на заводе продолжит работать, и вы не увидите ошибок на панели приборов. Это специально сделанная особенность для Porsche, потому что несовместимый датчик — один из самых быстрых способов вызвать сигнал тревоги на этих автомобилях.
Почему это стоит намного дешевле, чем оценка дилера PCCB?
Потому что вы сохраняете свои заводские суппорты. Полная замена PCCB у дилера включает в себя стоимость роторов, колодок, крышек, крепежа и иногда суппортов на все четыре колеса. Этот комплект поставляется с углеродно-керамическими роторами, колодками, крышками и плавающим крепежом, подходящим для установки на 330-мм GTS/4 GTS, и крепится к уже установленным на вашем автомобиле суппортам. Такой же материал ротора, такая же стойкость к нагреву, без счета за все четыре колеса от дилера.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.