Тормозные диски carbon ceramic для 2021-2026+ Porsche 911 (992) Turbo / S — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Углерод-керамические диски Direct Replacement (под штатные суппорты) для 2021-2026+ Porsche 911 (992) Turbo / S. Заводские параметры тормозных дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой модификации:
| Модификация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| Turbo | 408mm, 420mm (PCCB) | 21" | |
| Turbo S | 420mm (PCCB) | 21" | |
| Turbo/S | 380mm, 390mm (PCCB) | 20" | |
| новейший Turbo S PCCB сзади | 410mm | 21" |
Сохраняются ли заводские суппорты?
Заводские суппорты сохраняются, если на передней оси установлены фиксированные суппорты с 4 или более поршнями; для задней оси ограничений по количеству поршней нет. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты требуют комплекта Full Upgrade. Совместимость с неоригинальными (aftermarket) суппортами не гарантируется по умолчанию: StopFlex проверяет модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет перед подтверждением заказа.
Профиль спиц и вылет диска также влияют на зазор — обязательно подтвердите параметры ваших колесных дисков перед оформлением заказа.
Комплектация
| Элемент | Описание |
|---|---|
| Тип продукта | Углерод-керамические диски Direct Replacement (под штатные суппорты) |
| Тормозные диски CCB | Комплект на весь автомобиль по умолчанию, изготовленный по заводским спецификациям роторов |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены в комплект; разработаны для совместимости со штатной системой датчиков износа, подлежат окончательному подтверждению по автомобилю. |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный состав, совместимый с углерод-керамическими роторами StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Индивидуальная геометрия под конкретный автомобиль; доступны индивидуальные цвета ступичной части для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию поставляется комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось возможен по согласованию. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Специальный состав колодок для CCB
Низкометаллический состав на полимерной основе, усиленный стальными, медными и арамидными волокнами, разработанный специально для керамических дисков: термостойкость примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к фейдингу, низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический ротор аналогичного размера существенно легче чугунного диска; точная экономия зависит от параметров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится гасить подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал на основе углерод-карбидокремниевого композита обеспечивает высокую термическую стойкость и устойчивость к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение на педали по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без коррозии
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель простоя поверхность диска за открытыми спицами колес остается безупречной — никакого рыжего налета на только что отмытом автомобиле.
Долгий ресурс в дорожных условиях
При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой углерод-керамические фрикционные поверхности отличаются минимальным износом. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Соответствующие колодки StopFlex подобраны так, чтобы минимизировать образование видимой пыли на керамической поверхности. Реальное количество пыли на колесах зависит от состава колодок, дорожных условий, температуры, прикатки и интенсивности вождения.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевый керамический блеск с тонкой текстурой — классический заводской вид углерод-керамики, великолепно заметный сквозь открытые спицы дисков.
Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется более простая технология на основе рубленого волокна, что обеспечивает более доступную цену для чисто дорожного использования; серия Long-Fiber создана на основе непрерывных углеродных нитей, распределяющих нагрузки по всему ротору для повышенной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных нагрузок.
Индивидуальное проектирование под автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденные параметры автомобиля и модификацию. Кронштейны, вылет ступичной части и геометрия колодок создаются именно для вашего авто — никаких универсальных деталей из каталога.
Торможение зимой & в холодную погоду
При старте в мороз поведение углерод-керамики может отличаться от работы в прогретом состоянии. StopFlex сочетает покрытие диска со специальными дорожными колодками для улучшения отклика на «холодную»; тем не менее, при первых торможениях в сильный мороз рекомендуется держать увеличенную дистанцию. Для регулярной зимней эксплуатации выбирайте спецификацию Street Spec.
Выберите тип дисков: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре спецификации, один общий принцип: все они являются настоящими углерод-керамическими дисками. Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант исключительно для дорог общего пользования. Три спецификации Long-Fiber изготовлены из непрерывных углеродных волокон для максимальной прочности и термостойкости и являются единственным выбором для трек-дней и автоспорта.
Medium-Fiber Street Spec
Основа из рубленого углерод-керамического волокна (medium-fiber), керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант для повседневной дорожной езды, если приоритетом является стоимость. Обеспечивает углерод-керамическую поверхность трения и фирменный внешний вид, но не предназначен для трек-сессий.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна (long-fiber), керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневного и динамичного дорожного использования, если вы хотите получить конструкцию из длинного волокна без перехода на сугубо трековый дизайн рабочей поверхности и охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна (long-fiber), керамическое покрытие, гладкая рабочая поверхность (blank face), сотовые вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для регулярных трек-дней или интенсивных дорожных нагрузок, где термостойкость важнее перфорированного дорожного стиля. Использование высокотемпературной тормозной жидкости и должного охлаждения по-прежнему обязательно.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна (long-fiber), гладкая поверхность без покрытия (uncoated blank face), сотовые вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для соревнований с применением соответствующих колодок, тормозной жидкости, охлаждения и регламента прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного выбора для дорожных автомобилей.
Примечание по тепловому режиму
Углерод-керамические диски выдерживают экстремальные поверхностные температуры, но не отменяют необходимость контроля общего теплового режима тормозной системы. При частых жестких торможениях тепло передается на колодки, тормозную жидкость, пыльники, суппорты, колесные диски и соседние узлы. Для длинных трек-сессий, горных серпантинов или агрессивной езды настоятельно рекомендуются организация охлаждения тормозов и заливка высокотемпературной тормозной жидкости.
Подтвердите совместимость с вашим авто
Укажите год выпуска, модель, модификацию, размер колесных дисков, текущие параметры тормозных дисков и тип суппортов. Параметры заказа проверяются по этим данным перед запуском в производство; в сложных конфигурациях может потребоваться VIN-номер.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для тормозной системы PCCB моего 2021-2026+ Porsche 911 (992) Turbo или Turbo S?
Этот комплект Direct Replacement предназначен исключительно для указанных заводских конфигураций CCB для 992 Turbo / S: Turbo перед 408 mm или 420 mm PCCB, Turbo S перед 420 mm PCCB, и задние 380 mm, 390 mm или новейший Turbo S 410 mm PCCB. Передние заводские суппорты должны быть фиксированными с 4 или более поршнями; для задних суппортов ограничений нет.
Какая спецификация дисков StopFlex подходит для моего 911 Turbo или Turbo S?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступной дорожной эксплуатации. Long-Fiber Street — это шаг вперед для более высоких нагрузок в городе и на трассе, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для серьезных термических и трековых условий. Выбирайте исходя из реальных условий эксплуатации автомобиля, а не только шильдика Turbo или Turbo S.
Как эти углерод-керамические диски ведут себя зимой или при первых холодных торможениях?
Непрогретый углерод-керамический диск без специальной подготовки может обладать меньшим начальным зацепом («bite»), чем холодный чугунный диск. StopFlex использует адаптированный состав колодок и специальное покрытие дисков, чтобы сгладить эту разницу, однако при первых торможениях на сильном морозе всегда стоит держать запас дистанции. Не стоит ожидать от холодных тормозов зимой такого же отклика, как в прогретом летнем режиме.
Сохраняются ли заводские суппорты и система датчиков износа колодок?
Да. Это конфигурация Direct Replacement, которая сохраняет заводские суппорты и включает диски StopFlex CCB, соответствующие колодки, индивидуальные ступичные части под конкретный автомобиль и плавающий крепеж. Датчики износа колодок в комплекте совместимы с заводской OEM-системой индикации износа для данного автомобиля. Пожалуйста, подтвердите спецификацию установленных дисков перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.