Карбон-керамические тормозные диски Porsche 911 (992) GT3 / RS / S / Sport Classic 2022-2027
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Porsche 911 (992) GT3 / RS / S / T / Sport Classic 2022-2027. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который их очищает:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| GT3/Touring/GT3 RS/S/T | 408мм, 410мм (PCCB) | 380мм, 390мм (PCCB) | 21" |
| GT3 S/C | 410мм (PCCB стандарт.) | 390мм (PCCB стандарт.) | 21" |
Оставить заводские суппорты?
Правило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающим механизмом не подходит для прямой замены дисков — нужен полный комплект с суппортами. Мы собираем в соответствии со стандартами заводских роторов, указанных выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | Включено; 100% совместимо с системой датчиков износа OEM. |
| Крылья плавающих роторов из алюминия 7075 | Подходит для конкретных моделей; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крыльев ротора. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — комплект для всего автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этой машины — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь накладок для CCB
Низкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Матрица трения из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на длинной дороге
При нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, возвращая часть первоначальных затрат.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и комплектом колодок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотрегулированный керамический диск при морозе менее эффективен, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; ежедневным водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное торможение, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специальные тормоза для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторном интенсивном торможении тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Получите подтверждение установки
Укажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти диски для моего 992 GT3 или GT3 RS с заводскими калибрами PCCB?
Да, при условии, что ваш автомобиль — один из указанных комплектаций, а ваши заводские передние диски имеют диаметр 408 мм или 410 мм, а задние — 380 мм или 390 мм. Это прямые заменители карбони-керамических дисков, которые используют ваши заводские калибры PCCB, поэтому передний калибр должен быть 4-поршневым (или большим). Если у вас версия GT3 S/C, ваш автомобиль поставлялся с передними дисками 410 мм и задними 390 мм PCCB по умолчанию, и он покрыт. Перед заказом подтвердите точный диаметр диска.
Чем это отличается от покупки новых дисков PCCB у Porsche?
Вы получаете ту же карбони-керамическую конструкцию, на которую полагается 992, но сохраняете работу ваших заводских калибров и ступиц, заменяя только изнашивающиеся элементы. Комплект поставляется в виде карбони-керамических дисков, колодок, ступиц и плавающих креплений, поэтому вы не платите за полностью новую тормозную систему, которую уже имеете. Сенсоры износа колодок полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа, поэтому предупреждение о износе колодок на панели приборов продолжит работать без ошибок.
Как эти диски ведут себя в холодные зимние утренние часы по сравнению с железными тормозами?
Несбалансированный холодный дисковый тормоз из карбона-керамики менее эффективно тормозит, чем холодное железо, на первых нескольких остановках. Это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому при холодном 911 ощущение при первой остановке теперь очень близко к летнему состоянию. Оставьте немного больший запас дистанции при первых холодных остановках, пока передние диски не нагреются, затем поведение становится нормальным.
Какие колодки идут в комплекте и какую температуру они выдерживают?
В комплект входят колодки, использующие специально разработанный низкометаллический резиново-композитный состав на основе карбона-керамики с добавлением стали, меди и арамидного волокна, со средним коэффициентом трения около 0,44 и стойкостью к температуре до примерно 750 °C с сильной антифаде-эффективностью. Этот диапазон подходит для эксплуатации этих автомобилей семейства 992 GT3, от городских поездок до продолжительных трековых сессий на передних дисках диаметром 408-410 мм.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.