Тормозные диски carbon ceramic для 2022-2027 Porsche 911 (992) GT3 / RS / S/T / Sport Classic — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Тормозные диски CCB прямой замены (с сохранением заводских суппортов) для 2022-2027 Porsche 911 (992) GT3 / RS / S/T / Sport Classic. Заводские параметры дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| GT3/Touring/GT3 RS/S/T | 408mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
| GT3 S/C | 410mm (PCCB станд.) | 390mm (PCCB станд.) | 21" |
Сохраняются ли заводские суппорты?
Передние заводские суппорты должны быть фиксированными (4-piston или более); для задней оси ограничений нет. Плавающая передняя конфигурация с 1 или 2 поршнями требует перехода на комплект полной модернизации (Full Upgrade), а не этот комплект только с дисками. Для неоригинальных суппортов, таких как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет для проверки совместимости.
Форма спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — обязательно уточните параметры ваших колесных дисков перед оформлением заказа.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Тормозные диски CCB прямой замены (с сохранением заводских суппортов) |
| Диски CCB | Полный комплект на автомобиль по умолчанию, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция дисков | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа |
| Датчики износа тормозных колодок | В комплекте; предназначены для совместимости с заводской системой датчиков износа, подлежат окончательному подтверждению по автомобилю. |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с углерод-керамическими дисками StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступны индивидуальные цвета ступичной части. |
| Крепеж плавающей конструкции из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в позиции указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть оформлен после подтверждения. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую поверхность с едва заметной текстурой — аутентичный заводской вид углерод-керамики, прекрасно заметный сквозь открытые спицы дисков.
Medium-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном для снижения цены и эксплуатации исключительно на дорогах общего пользования; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему диску, обеспечивая повышенную прочность и термостойкость — оптимальный выбор для трека и экстремальных температур.
Индивидуальная разработка под конкретный автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Кронштейны, вылет ступичной части и геометрия колодок производятся строго под конкретную машину — никаких универсальных шаблонных решений из каталога.
Специальный состав колодок для CCB
Низкометаллический состав на смоляной основе, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, разработанный специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к фейдингу, низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический диск аналогичного размера значительно легче чугунного; точная экономия зависит от параметров диска. Уменьшение вращающейся и неподрессоренной массы снижает нагрузку на подвеску.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерод-карбидокремниевого композита выбран благодаря своей стойкости к перегреву и фейдингу. Общее ощущение на педали при этом зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.
Отсутствие ржавчины на поверхности диска
Керамические диски не подвержены мгновенной коррозии. После дождя, мойки или недель простоя рабочая поверхность диска за открытыми колесными спицами остается чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.
Долгий срок службы в городских условиях
При обычной дорожной эксплуатации с подобранными колодками и правильной притиркой углерод-керамические фрикционные поверхности отличаются минимальным износом. Фактический ресурс зависит от пробега, наличия загрязнений, выбора колодок, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Подобранные колодки StopFlex рассчитаны на образование минимального количества видимой пыли при контакте с керамической рабочей поверхностью. Фактическое количество пыли на колесах зависит от выбора состава, трафика, температуры, притирки и интенсивности торможения.
Торможение зимой & в холодную погоду
Особенность холодной погоды: непрогретый углерод-керамический диск может обладать меньшим начальным зацепом, чем холодный чугунный. StopFlex подбирает специальный состав колодок и керамическое покрытие, чтобы сократить эту разницу на «холодную», однако при первых остановках на морозе все равно стоит держать увеличенную дистанцию. Для ежедневных поездок в условиях суровых зим рекомендуется выбирать Street Spec.
Выберите модификацию дисков: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре модификации, один главный принцип: все они являются подлинными углерод-керамическими дисками. Medium-Fiber Street Spec — более бюджетный вариант исключительно для дорог общего пользования. Три спецификации Long-Fiber используют непрерывные углеродные нити для повышенной прочности и термостойкости и являются единственным выбором для трек-дней и автоспорта.
Medium-Fiber Street Spec
Основа из рубленого углеродного волокна (medium-fiber), керамическое покрытие, перфорированная поверхность (cross-drilled).
Выбирайте этот вариант для обычной городской и загородной езды, когда ключевым фактором является цена покупки. В нем сохраняется углерод-керамическая рабочая поверхность и защитное покрытие, но он не предназначен для трек-сессий.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна (long-fiber), керамическое покрытие, перфорированная поверхность (cross-drilled), увеличенные каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для ежедневных поездок и быстрой дорожной езды, если вы хотите надежность конструкции из длинных волокон без перехода на чисто трековую геометрию полотна и охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна (long-fiber), керамическое покрытие, гладкое полотно без перфорации (blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых динамичных выездов по шоссе или торможений в рамках трек-дней, где термостойкость важнее перфорированного внешнего вида. Применение высокотемпературной жидкости и правильного охлаждения остается обязательным.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна (long-fiber), рабочее полотно без перфорации и без покрытия (uncoated blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для чисто спортивного соревновательного использования с соответствующими колодками, тормозной жидкостью, продуманным охлаждением и прогревом тормозов. Не рекомендуется по умолчанию для гражданской дорожной эксплуатации.
Примечание по контролю теплового режима
Высокая термостойкость самих дисков не отменяет необходимости следить за температурным режимом всей системы. При частых жестких торможениях тепло уходит в колодки, тормозную жидкость, пыльники/манжеты, суппорты и колесные диски, даже если сам керамический диск легко переносит нагрев. Обязательно обеспечьте обдув тормозов и используйте высокотемпературную жидкость для длительных трек-сессий, затяжных горных спусков или постоянной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость перед покупкой
Укажите год выпуска, модель, комплектацию, параметры колесных дисков, текущие размеры тормозных дисков и тип суппортов. Перед производством конфигурация проверяется по предоставленным данным; в спорных случаях может потребоваться VIN-номер или данные по сборке.
Часто задаваемые вопросы
Для каких конфигураций PCCB семейства Porsche 992 GT3 2022-2027 подходит эта позиция Direct Replacement?
Этот товар предназначен строго для моделей 2022-2027 годов: 992 GT3, Touring, GT3 RS, S/T и Sport Classic. Параметры дисков для GT3/Touring/GT3 RS/S/T: 408mm или 410mm спереди и 380mm или 390mm сзади; для GT3 S/C: 410mm спереди и 390mm сзади. Перед заказом обязательно уточните параметры дисков, установленных на вашем автомобиле.
Сохраняются ли заводские суппорты Porsche при установке этих дисков?
Да. Это комплект углерод-керамических дисков CCB прямой замены (Direct Replacement), предусматривающий сохранение заводских суппортов. Он включает диски StopFlex, подобранные колодки, индивидуальные ступичные части под автомобиль и плавающий крепеж, а также датчики износа колодок, совместимые со штатной системой. Передние заводские суппорты должны быть фиксированными (4-piston или более); для задней оси ограничений по суппортам нет.
Как углерод-керамические тормоза ведут себя в холодную зимнюю погоду?
Непрогретый углерод-керамический диск на морозе может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугунным. StopFlex использует специальный состав колодок и покрытие диска для уменьшения этого эффекта на «холодную», однако при первых торможениях на морозе все равно рекомендуется держать повышенную дистанцию. Не стоит ожидать от них зимней реакции, полностью идентичной прогретым тормозам летом.
Какая спецификация дисков StopFlex лучше всего подойдет для моего автомобиля семейства 992 GT3?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступной эксплуатации исключительно на дорогах общего пользования. Long-Fiber Street — это следующий уровень для более динамичной езды по дорогам, в то время как Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для существенно более высоких температурных и эксплуатационных нагрузок. Выбирайте модификацию с учетом реальных условий эксплуатации автомобиля, после чего подтвердите необходимый размер PCCB: 408mm, 410mm, 380mm или 390mm.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.