2022-2027 Porsche 911 (992) GT3 Карбоново-керамический комплект больших тормозов — Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Porsche 911 (992) GT3 2022-2027. Точная настройка тормозов на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2022-2027 | OEM Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой суппорт / 410мм | OEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт / 390мм | 21" |
Каждый комплект StopFlex изготовлен по индивидуальному заказу для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов соответствуют вашему автомобилю, а не предполагаемой платформе. Комплекты с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: чисто спортивная версия часто имеет другие шарниры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как одна согласованная система, собранная под вашу подтвержденную комплектацию. Модифицированные шарниры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.
Диаметр ротора 410 мм устанавливает минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой суппорт Оригинал / Номер детали: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| Передние роторы CCB | 410мм |
| Задние суппорты | OEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт Оригинал / Номер детали: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Задние тормозные диски CCB | 390мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | В комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM. |
| Коронки дисков и плавающие крепления | Аппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная позиция — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать кастомные цвета суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета крышки ротора на любой заказ — готовый комплект соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога. Индивидуальный цвет суппорта
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет крышки ротора на заказ
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему керамика из карбона — и почему StopFlex
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпаков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная колодка для CCB
Низкометаллическая смолистая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподвижная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятое резкое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, неотстроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних торможениях — это обычная физика материалов. StopFlex специально разработала формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая разрыв: ощущение зимой на холоде теперь очень похоже на летнее. На самые холодные утренние выезды держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передний суппорт — это моноблочный суппорт Brembo OEM для Porsche 911 GT3 с 6 поршнями, такой же, как у Porsche для GT3. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по диску диаметром 410 мм, обеспечивая жесткое и повторяемое торможение с каждым нажатием педали.
Задний суппорт
Задний использует OEM-калипер Brembo для Porsche 911 GT3 с 4 поршнями на диск диаметром 390 мм, что увеличивает тепловую емкость задней части, необходимую для такой быстрой машины при длительном торможении. Он совместим с заводским электронным стояночным тормозом, чтобы EPB оставался полностью функциональным.
Выберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Работают ли эти карбон-керамические тормоза зимой и в холодную погоду?
Холодный керамический диск без настройки мягче реагирует на первые торможения дня по сравнению с холодным железом. Это физика, а не дефект. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому на вашем 992 GT3 ощущение при первом торможении теперь очень близко к ощущению летом. В самые холодные утренние часы добавьте немного дистанции для первых нескольких торможений, и тормоза быстро нагреются.
Эта комплектация действительно подходит именно для моего 992 GT3 или только для платформы 911?
Она индивидуальна для вашего конкретного варианта. GT3 использует другие передние рычаги, геометрию ступицы и зазоры колес по сравнению с Carrera или Turbo в той же серии 992, поэтому мы изготовили кронштейны и установили смещения для ротора и ступицы специально для GT3. Мы не делаем универсальные утверждения для всей платформы; мы собираем комплект под ваш автомобиль после подтверждения варианта.
Какие колеса мне нужны, чтобы разместить 410-мм роторы?
Передний диск диаметром 410 мм требует минимального размера колеса 21 дюйм. Всё, что меньше 21 дюйма, не сможет пройти между диском и спицами, а геометрия спиц также важна, поскольку передний суппорт с 6 поршнями расположен за ободом. Большинство моделей 992 GT3 уже используют колеса, которые подходят по размеру, но перед заказом убедитесь в точных характеристиках ваших колес.
Мой индикатор износа тормозных колодок всё ещё будет работать?
Да. В комплект входят датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков Porsche, поэтому предупреждение о износе колодок на панели приборов продолжит работать без ошибок на вашем 992 GT3.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.