Комплект карбон-керамических тормозов увеличенного размера для Porsche 911 (992) Carrera GTS 2022-2026+ — Brembo, 10 поршней
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это моему автомобилю?
Полные комплекты CCB Big Brake Kits для модернизации (с суппортами) для 2022-2026+ Porsche 911 (992) Carrera GTS. Точная конфигурация тормозов для этой страницы:
| Модельные годы | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | 10-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 Turbo S / 420mm | 4-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 / 390mm | 21" |
Каждый комплект StopFlex разрабатывается индивидуально для точной модели и комплектации вашего автомобиля: кронштейны, вылеты шляп роторов и крепления суппортов подбираются именно для вашей машины, а не определяются предположительно по платформе. Автомобили с одинаковым названием кузова могут иметь механические различия: у чисто спортивной версии часто другие поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазор ET для колес, чем у стандартных моделей, поэтому детали, подходящие одной версии, не обязательно подойдут другой. Суппорты, колодки, шляпы роторов, элементы плавающего крепления и тормозные магистрали поставляются как единая согласованная система, собранная для подтвержденной комплектации. Перед заказом необходимо проверить измененные поворотные кулаки, стойки подвески или нештатные точки крепления подвески.
Ротор 420 mm определяет минимальный размер колеса — 21": колеса меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и ротора. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом уточните параметры именно ваших колес.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон диаметров дисков |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Элемент | Описание |
|---|---|
| Тип товара | Полные комплекты CCB Big Brake Kits для модернизации (с суппортами) |
| Передние суппорты | 10-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 Turbo S OE / № детали: L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| Передние роторы CCB | 420mm |
| Задние суппорты | 4-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 OE / № детали: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Задние роторы CCB | 390mm |
| Конструкция ротора | Средневолоконная уличная спецификация (ниже цена, только для дорог общего пользования) или длинноволоконная спецификация Street / Track-Day / Motorsport — определяется при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой и входящими в комплект углерод-керамическими роторами StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | В комплекте; совместимость с заводской системой датчиков износа предусмотрена при условии окончательного подтверждения конфигурации автомобиля. |
| Шляпы роторов и элементы плавающего крепления | Комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные магистрали | В комплекте при заказе полного комплекта модернизации |
| Комплектация заказа | По умолчанию, если указаны передняя и задняя оси, в листинг входит комплект на весь автомобиль. Комплекты только для передней или задней оси можно оформить после подтверждения. |
Создайте свой вариант — цвет & и логотип
Каждый заказ комплекта StopFlex можно дополнить индивидуальным цветом суппортов, индивидуальным логотипом на суппортах и индивидуальным цветом шляп дисков — тормозная система будет соответствовать именно вашей сборке, а не стандартному готовому дизайну.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип на суппортах
- Индивидуальный цвет шляп дисков
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие с эффектом керамической глазури
Фирменное покрытие StopFlex придаёт тормозному диску яркую поверхность с эффектом керамической глазури и тонкой текстурой, воссоздавая заводской вид карбон-керамики, хорошо заметный сквозь колёсные диски с открытым рисунком.
Волокно средней длины или длинное — выбор за вами
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей углеродной керамики. В дорожной версии с волокном средней длины применяется более простой процесс с рубленым волокном, что снижает цену; она предназначена только для дорог общего пользования. В линейке с длинным волокном используются непрерывные углеродные волокна, воспринимающие нагрузку по всему диску и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость при работе на треке и в гонках.
Индивидуальная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается с учётом подтверждённых модели и комплектации автомобиля. Кронштейны, смещения шляп дисков и форма колодок рассчитаны именно для этого автомобиля — детали не берутся из универсального каталога.
Состав колодок специально для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск того же размера может быть заметно легче чугунного; точная разница зависит от размеров диска. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса может снизить нагрузку на подвеску.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал из углерода и карбида кремния выбран благодаря стабильности при высоких температурах и устойчивости к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность дисков не ржавеет
Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность диска за открытыми спицами колёс остаётся чистой — никаких оранжевых следов на только что детально очищенном автомобиле.
Долгий срок службы на дорогах
При обычной езде по дорогам, использовании подходящих колодок и правильной притирке карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, типа колодок, количества циклов нагрева и условий эксплуатации.
Меньше заметной пыли
Подходящие колодки StopFlex выбраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности было меньше заметной пыли. При этом количество пыли на колёсах зависит от типа колодок, дорожного движения, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Зима &Торможение в холодную погоду
При запуске на морозе трение карбон-керамических тормозов может отличаться от работы после прогрева. StopFlex сочетает покрытие диска с подходящей для него дорожной колодкой, улучшая отклик на холодную; всё же при сильном морозе первые торможения следует выполнять с дополнительным запасом. Для ежедневной езды в суровых зимних условиях выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
В этот полный комплект входит 10-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 Turbo S и передний ротор 420mm.
Задний суппорт
Сзади используется 4-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 с ротором 390mm в комплекте. Перед заказом необходимо точно проверить конфигурацию электромеханического стояночного тормоза.
Выберите ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — от меньшей к большей нагрузке. Medium-Fiber Street Spec сохраняет преимущества карбон-керамики по более низкой цене и предназначен только для дорог общего пользования; варианты Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport отличаются прочностью непрерывного волокна и термостойкостью и подходят для всего — от премиальных автомобилей на каждый день до гоночных уик-эндов.
Дорожная версия с волокном средней длины
Карбон-керамический корпус из рубленого волокна средней длины, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность.
Выберите этот вариант для езды только по дорогам общего пользования, если цена покупки важнее всего. Он сохраняет карбон-керамическую фрикционную поверхность и покрытие, но не рассчитан на использование на треке.
Дорожная версия с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность, крупные каналы охлаждения.
Выберите этот вариант для ежедневной езды и скоростных поездок по дорогам общего пользования, если вам нужна конструкция из длинного волокна без перехода к рабочей поверхности и системе охлаждения, ориентированным на трек.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая рабочая поверхность, сотовые каналы охлаждения.
Выберите этот вариант для многократных интенсивных торможений на скоростных дорогах или трек-днях, когда термостойкость важнее перфорированного внешнего вида дорожных тормозов. Также необходимы высокотемпературная тормозная жидкость и соответствующее охлаждение.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, гладкая рабочая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выберите этот вариант для соревнований и используйте соответствующие колодки, тормозную жидкость, систему охлаждения и стратегию прогрева. Это не стандартная рекомендация для автомобиля, который эксплуатируется на дорогах общего пользования.
Примечание о теплоотводе
Керамические диски выдерживают температуру поверхности, при которой чугун разрушается, однако остальные компоненты системы тоже нагреваются: колодки, тормозная жидкость, уплотнения, суппорты и колёса поглощают тепло при многократных интенсивных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и длительной езды с высокой нагрузкой используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов, тип суппортов и характеристики колёс. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; если для проверки совместимости потребуются данные VIN или комплектации, мы запросим их.
Вопросы и ответы
Подходит ли этот полный комплект CCB для всех 992 Carrera GTS?
Комплект указан для 2022-2026+ Porsche 911 (992) Carrera GTS: передние диски 420mm и задние 390mm. Каждый комплект изготавливается индивидуально для подтверждённых точной модели и комплектации; нельзя считать, что кронштейны, смещения шляп и крепления суппортов взаимозаменяемы на разных вариантах общей платформы 992. Перед заказом подтвердите данные автомобиля и зазор для колёс.
Какую спецификацию роторов выбрать для Carrera GTS?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec только для повседневной езды, если важна более низкая цена. Long-Fiber Street подходит для дорожного использования благодаря конструкции с длинными волокнами; выбирайте Track-Day или Motorsport при увеличении тепловой нагрузки и интенсивности эксплуатации. Ориентируйтесь на реальные условия использования, а не только на размер переднего ротора 420mm. При подтверждении комплектации укажите свой стиль вождения.
Как этот комплект работает в холодную погоду или зимой?
Ненастроенный карбон-керамический диск может обеспечивать меньшее начальное схватывание, чем холодный чугунный. StopFlex использует подобранный состав колодок и покрытие дисков, настроенные на уменьшение этой разницы при холодном запуске, однако при первых торможениях на холодных тормозах всё равно следует оставлять дополнительный запас. Это не означает, что летом и зимой тормоза работают одинаково.
Учитывает ли комплект электрический стояночный тормоз?
На 2022-2026+ 992 Carrera GTS используется электрический стояночный тормоз. Перед заказом подтвердите точную конфигурацию автомобиля у StopFlex; особенности задних тормозов и стояночного тормоза входят в индивидуальную проверку совместимости. Не считайте, что крепления, общие для платформы 992, взаимозаменяемы.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.