Тормозные диски carbon ceramic для Porsche 911 (991) Turbo / S 2014-2019 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских суппортов) для 2014-2019 Porsche 911 (991) Turbo / S. Заводские параметры тормозных дисков и минимальный размер колесного диска для каждой модификации:
| Модификация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| Turbo | 380mm, 410mm (PCCB) | 21" | |
| Turbo S | 410mm (PCCB) | 21" | |
| Turbo/S | 380mm, 390mm (PCCB) | 20" |
Сохраняются ли заводские суппорты?
Передние заводские суппорты должны быть фиксированными 4-поршневыми или более; для задней оси ограничений нет. 1- или 2-поршневая плавающая передняя конструкция требует комплекта Full Upgrade, а не просто замены дисков из этого каталога. Для неоригинальных суппортов (aftermarket), таких как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет для индивидуальной проверки совместимости.
Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — перед заказом обязательно проверьте параметры ваших колес.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских суппортов) |
| Тормозные диски CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Датчики износа тормозных колодок | Входят в комплект; адаптированы под заводскую систему датчиков износа, подлежат окончательному подтверждению по автомобилю. |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав, подобранный для углерод-керамических дисков StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Индивидуальная посадка под конкретный автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступен выбор цвета ступичной части. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию предлагается комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или заднюю ось возможен по согласованию. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Долгий срок службы в городских условиях
При нормальной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой фрикционные поверхности из углерод-керамики рассчитаны на минимальный износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Специальные колодки StopFlex подобраны для уменьшения видимой пыли на керамической поверхности трения. Фактическое количество пыли на колесах зависит от состава колодок, дорожных условий, температуры, прикатки и интенсивности вождения.
Премиальное керамическое покрытие Ceramic-Glaze
Фирменное покрытие StopFlex придает диску гладкую керамическую поверхность с едва заметной текстурой — аутентичный заводской вид углерод-керамики, прекрасно заметный сквозь открытые спицы дисков.
Волокно средней длины или длинное волокно — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется технология рубленого волокна, что обеспечивает более доступную цену при эксплуатации только на дорогах общего пользования; линейка Long-Fiber основана на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузку по всему ротору, обеспечивая максимальную прочность и термостойкость для трека и гоночных нагрузок.
Индивидуальная разработка под конкретный автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Кронштейны, вылет ступичной части и геометрия колодок разрабатываются индивидуально — мы никогда не берем готовые детали из универсальных каталогов.
Специальный состав колодок для CCB
Низкометаллический состав на основе смол, усиленный стальным, медным и арамидным волокном, разработан специально для керамических дисков: термостабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, отличная устойчивость к перегреву, низкий износ ротора.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический ротор аналогичного размера существенно легче чугунного диска; точная экономия массы зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы существенно снижает нагрузку на элементы подвески.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода выбран за выдающуюся высокотемпературную стабильность и устойчивость к фейдингу. Общее усилие на педали при этом зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Устойчивость к коррозии
Керамические диски не ржавеют. После дождя, мойки или многонедельного простоя поверхность диска за колесами с открытыми спицами остается безупречной — никаких рыжих колец на свежевымытом автомобиле.
Торможение зимой & в холодную погоду
Особенность эксплуатации на холоде: холодный углерод-керамический диск без адаптации может иметь меньший начальный зацеп (bite), чем холодный чугун. StopFlex использует специально подобранный состав колодок и керамическое покрытие для минимизации этой разницы, однако при первых торможениях на морозе все же рекомендуется держать увеличенную дистанцию. Для регулярной зимней эксплуатации выбирайте версию Street Spec.
Выберите тормозной диск: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию допустимых нагрузок. Спецификация Medium-Fiber Street сохраняет все преимущества углерод-керамики по более привлекательной цене исключительно для городской езды; линейки Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport обладают повышенной прочностью за счет непрерывного волокна и термостойкостью для любых условий — от премиальной повседневной езды до гоночных уик-эндов.
Medium-Fiber Street Spec
Основа из рубленого углерод-керамического волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Оптимальный выбор для городской езды, когда важна начальная стоимость. Сохраняет углерод-керамическую поверхность трения и защитное покрытие, но не предназначена для трек-дней.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбор для повседневной динамичной езды, если вы хотите надежность длинноволоконной структуры без перехода на чисто трековую конструкцию поверхности и охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (без перфорации), сотовые каналы охлаждения.
Создана для частых жестких торможений на треке или скоростных трассах, где термостойкость важнее перфорированного внешнего вида. Требует высокотемпературной тормозной жидкости и эффективного обдува.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Разработана для спортивных соревнований в сочетании с гоночными колодками, высокотемпературной жидкостью, системой охлаждения и правильным прогревом. Не рекомендуется в качестве основного решения для городских дорог.
Примечание по тепловому режиму
Углерод-керамические диски выдерживают экстремальные температуры на поверхности, но не отменяют требований к общей терморегуляции. При серии интенсивных торможений тепло передается на колодки, жидкость, пыльники, суппорты, колесные диски и соседние узлы. Для длительных трек-сессий, горных серпантинов или агрессивной езды настоятельно рекомендуются охлаждение тормозов и высокотемпературная тормозная жидкость.
Подтверждение совместимости
Перед оформлением заказа укажите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков, тип суппортов и параметры колес. Производство начинается только после согласования конфигурации; при необходимости для уточнения совместимости запрашивается VIN-код.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект Direct Replacement на мой 2014-2019 911 (991) Turbo или Turbo S?
Комплект совместим со следующими заводскими размерами для 2014-2019 911 (991) Turbo / S: передние Turbo 380 mm или 410 mm PCCB, передние Turbo S 410 mm PCCB, а также задние Turbo / S 380 mm или 390 mm PCCB. Передние заводские суппорты должны быть фиксированными (4-поршневые или более); на задней оси ограничений по суппортам нет.
Сохраняются ли заводские суппорты Porsche с этими дисками CCB?
Да. Это конфигурация Direct Replacement, рассчитанная на работу с заводскими суппортами. В комплект входят диски StopFlex CCB, подобранные колодки, адаптивные ступичные части под конкретную модель, плавающий крепеж и датчики износа, совместимые с оригинальной системой OEM для данного продукта.
Какую спецификацию ротора StopFlex выбрать для 991 Turbo / S?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступной эксплуатации исключительно в городских условиях. Long-Fiber Street — это следующий уровень для активной езды по дорогам общего пользования, а версии Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на повышенные тепловые и трековые нагрузки. Выбор спецификации зависит от условий эксплуатации после подтверждения заводского размера (380, 390 или 410 mm).
Как ведут себя эти углерод-керамические диски при холодном пуске зимой?
Непрогретый углерод-керамический диск без адаптации может иметь меньший начальный отклик, чем холодный чугун. StopFlex применяет специальный состав колодок и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу, однако первые торможения на морозе требуют повышенного внимания и дистанции. Поведение холодных тормозов зимой отличается от их работы в прогретом состоянии.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.