Карбоново-керамический комплект больших тормозных дисков для Porsche 911 (991) Targa 2014-2019 — Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты апгрейда CCB (с суппортами) для Porsche 911 (991) Targa 2014-2019. Точная настройка тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | OEM суппорты Brembo для Porsche 911 GT3 с 6 поршнями / 410 мм | OEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт / 390мм | 21" |
Каждый комплект StopFlex изготовлен на заказ для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов подбираются специально под ваш автомобиль, а не предполагаются исходя из платформы. Комплекты с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия с повышенной производительностью часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и ET зазоры колес, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Калибры, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, соответствующая вашей подтвержденной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного согласования перед заказом.
Диаметр ротора 410 мм определяет минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для калибра и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; убедитесь в точных характеристиках ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калибр OEM Brembo для Porsche 911 GT3 6-поршневой Оригинал / № детали: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| Передние роторы CCB | 410мм |
| Задние суппорты | OEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт Оригинал / № детали: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Задние роторы CCB | 390 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | В комплекте; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM. |
| Маховики ротора и плавающие крепления | Аппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен кастомные цвета суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета крышки ротора на заказ — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет крышки ротора на заказ
Почему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex
Высокотемпературная стабильность
Трение из карбид кремния и кремния продолжает работать при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — классический внешний вид углеродно-керамических материалов, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь тормозных колодок CCB
Низкометаллическая смола для тормозных колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбоново-керамический диск примерно вдвое легче аналогичного железного. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Торможение в зимних и холодных условиях
Начнем с фактов: немодифицированный керамический диск при низких температурах тормозит хуже, чем железный — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас на самые холодные первые торможения; автомобили для суровых климатических условий должны иметь комплектацию Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передние тормоза — это оригинальные тормозные суппорты Brembo для Porsche 911 GT3 с 6 поршнями, такие же неподвижные моноблочные блоки, которые устанавливает Porsche на GT3. Шесть поршней равномерно распределяют тормозное усилие по диску диаметром 410 мм для уверенного и повторяемого торможения из круга в круг.
Задний суппорт
Задние тормоза — это оригинальные тормозные суппорты Brembo для Porsche 911 GT3 с 4 поршнями на диске диаметром 390 мм, что добавляет необходимую заднюю тепловую емкость для балансировки с более крупными передними тормозами. Функция ручного тормоза на задних колесах сохраняется в соответствии с выбранной комплектацией.
Выберите свой диск: уличный, трек-день или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная версия
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных интенсивных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Будут ли эти керамические тормоза работать зимой и в холодную погоду?
Холодный керамический диск при первом торможении или двух захватах захватывает меньше, чем холодный железный диск. Это базовая физика трения, а не дефект. TuneStopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных стартов, поэтому ощущение в холодной машине теперь очень близко к ощущению в теплую погоду. На самых холодных первых торможениях оставляйте немного больше дистанции, и система быстро проснется.
Действительно ли этот комплект подходит точно для моего конкретного варианта 991 Targa?
Да. Мы проектируем кронштейны, смещения ротора-капота и крепления суппортов в соответствии с вашим подтвержденным уровнем комплектации, а не для всей платформы 991. Варианты Targa, S и GTS могут отличаться по геометрии стойки, размерам ступицы и зазору по ET колес, поэтому мы подтверждаем точную комплектацию вашего автомобиля перед изготовлением. Это индивидуально для каждой комплектации, а не универсальное решение для всей платформы.
Какие колеса мне нужны, чтобы пройти эти тормоза?
Передний ротор имеет диаметр 410 мм, поэтому вам нужны колеса минимум 21 дюйм, чтобы пройти зазор для суппорта и диска. Важен также дизайн спиц, а не только диаметр. Отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим зазор перед заказом.
Будет ли работать предупреждение износа накладки на панели приборов?
Да. В комплект входят датчики износа накладок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа вашего 991, поэтому заводское предупреждение о износе накладок продолжит работать без ошибок на панели. Электронный ручной тормоз также сохраняет нормальную работу на вашей подтвержденной комплектации.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.