Карбон-керамические тормозные диски для Porsche 911 (991) Speedster 2019 года
Официальная гарантия: Год бесплатной замены при дефектах качества или проблемах с покрытием при нормальном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моего автомобиля?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Porsche 911 (991) Speedster 2019 года. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:
| Модификация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Speedster | 410мм (PCCB) | 390мм (PCCB) | 21" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают вариант только с диском; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с системой датчиков износа OEM. |
| Крылья плавающего ротора из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора. |
| Нержавеющее плавающее оборудование | Комплект оборудования для всей машины |
| Область заказа | Стандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Специальная тормозная колодка CCB
Низкометаллическая резиновая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньший неподрессоренный вес
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силиконкарбида продолжает работать при температурах, вызывающих сильное снижение эффективности железных роторов, поэтому десятое резкое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Зимнее и холодное торможение
Вопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски менее цепкие при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму лучше использовать Street Spec.
Выберите ваш ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для скоростного дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спорткарные спецификации
Голая лицевая сторона без покрытия с сотчатыми каналами охлаждения.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное окно прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для моего 991 Speedster с заводскими PCCB?
Да, этот комплект предназначен для 911 (991) Speedster 2019 года с заводской системой из карбона-керамики: передние диски 410 мм и задние 390 мм. Он использует ваши существующие тормозные суппорты Porsche, которые на этом автомобиле имеют 6 поршней спереди и 4 сзади, поэтому минимальные требования к передним суппортам для прямой замены легко выполняются. Проверьте размер колес при заказе, так как у Speedster ступенчатая установка требует такого же зазора, как и оригинальные диски PCCB.
Работают ли датчики износа колодок с моим заводским приборной панелью?
Да, работают. В комплект входят колодки с системой датчиков износа OEM, поэтому предупреждение о износе колодок на Speedster продолжит работать так же, как и с оригинальными колодками PCCB. После установки вы не увидите ошибок на приборной панели или ложных предупреждающих огней — цепь датчика нормально считывается через приборную панель.
Как они ведут себя в холодное зимнее утро?
Несогласованный холодный дисковый тормоз из карбона-керамики менее эффективен, чем холодное железо — это базовая физика, а не неисправность. В этом комплекте мы настроили как резиновую колодку с низким содержанием металла, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому первое торможение на холодном Speedster теперь очень похоже на летний режим. В самые холодные дни оставляйте немного больше дистанции для первых одного-двух торможений, пока передние диски 410 мм не достигнут рабочей температуры.
Почему заменять диски PCCB, а не платить по оценке Porsche?
Замена PCCB — один из самых дорогих элементов планового обслуживания на 991. Этот комплект включает полную замену карбоново-керамических дисков — роторы, колодки, крышки и плавающие крепления — при сохранении оригинальных тормозных суппортов Porsche, чтобы вы не платили за уже имеющееся оборудование. Вы сохраняете легкий, пылеотталкивающий и устойчивый к перегреву карбоново-керамический характер, с которым Speedster покинул завод.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужны советы по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.