Карбоново-керамический комплект больших тормозов Brembo для Porsche 911 (991) GT3 2014-2019 — 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Porsche 911 (991) GT3 2014-2019 годов. Точная настройка тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя настройка | Задняя настройка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | OEM Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой суппорт / 410мм | OEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт / 390мм | 21" |
Этот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — версии с повышенной производительностью могут иметь другие шарниры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес по сравнению со стандартными версиями. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шарнирами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 410 мм определяет минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM Brembo Porsche 911 GT3 6-поршневой суппорт Оригинал / номер детали: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| Передние роторы CCB | 410 мм |
| Задние суппорты | OEM Brembo Porsche 911 GT3 4-поршневой суппорт Оригинал / номер детали: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Задние тормозные диски CCB | 390мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для поставленных тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Датчики износа тормозных колодок | В комплекте; полностью совместимы с системой OEM для датчиков износа. |
| Коронки дисков и плавающие крепления | Специальный комплект оборудования для конкретного транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Любой заказ может быть персонализирован: цвета суппортов на заказ, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета крышки ротора, чтобы аппаратное обеспечение за вашими колесами соответствовало остальной сборке.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет крышки ротора
Почему керамика из карбона — и почему StopFlex
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеприкрашенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на дороге
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми в течение недель езды, а не дней.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамических дисков, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпаков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятое резкое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен при морозе, чем железный — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые торможения; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передняя ось оснащена суппортом Brembo OEM для Porsche 911 GT3 с 6 поршнями, таким же неподвижным моноблочным дизайном, как у GT3 с завода. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по диску диаметром 410 мм, что обеспечивает стабильное ощущение педали из круга в круг.
Задний суппорт
Задняя ось использует OEM-калипер Brembo для Porsche 911 GT3 с 4 поршнями на диске 390 мм, увеличивая тепловую емкость и обеспечивая стабильное торможение при повторных сильных тормозах.
Выберите ваш ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучший выбор для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении, а не максимальный визуальный эффект.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с охлаждающими сотами.
Идеально для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою совместимость
Укажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего точного 991 GT3?
Каждый комплект разрабатывается с учетом вашего конкретного варианта. 991 GT3 использует специальные передние стойки и геометрию ступиц, поэтому мы подгоняем кронштейны и устанавливаем смещения ротора и ступицы так, чтобы они идеально подходили вашему автомобилю — а не исходя из общих предположений для платформы 991. Мы подтверждаем вашу сборку перед отправкой, чтобы 6-поршневые передние и 4-поршневые задние суппорты точно располагались там, где должны.
Какие колеса нужны, чтобы пройтись по этим роторам?
Передний диск диаметром 410 мм требует минимум 21-дюймовые колеса. Меньшие по размеру физически не смогут пройти между ротором и суппортом, а дизайн спиц тоже важен — некоторые 21-дюймовые колеса имеют внутренние спицы, которые мешают суппорту. Предоставьте нам детали ваших колес при подтверждении установки, и мы проверим зазор.
Как ведут себя карбон-керамические тормоза в холодное зимнее утро?
Физика честна: холодный дисковый тормоз из карбон-керамики немного менее цепкий, чем холодное железо при первых остановках. Это нормально, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому при зимних холодных условиях ощущение от этого GT3 очень близко к летнему. При самых холодных первых остановках оставьте немного больше дистанции, пока система не достигнет рабочей температуры.
Будет ли все еще работать предупреждение о износе тормозных колодок на заводе?
Да. В комплект входят датчики износа колодок, полностью совместимые с оригинальной системой датчиков износа GT3, поэтому предупреждение на панели о износе колодок продолжает работать без ошибок или сбоев. Поскольку задние суппорты сохраняют заводской электромеханический стояночный тормоз, система EPB также работает нормально.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.