Комплект carbon ceramic тормозов 2018-2019 Porsche 911 (991) GT2 RS
Обзор характеристик carbon ceramic тормозных дисков StopFlex для Porsche 911 (991) GT2 RS: фрикционный слой, каналы охлаждения и конструкция с плавающей ступицей

Тормозные диски carbon ceramic для 2018-2019 Porsche 911 (991) GT2 RS — прямая замена

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

Международные службы доставки StopFlex, включая DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS и SF Express.
О диске

Подойдет ли это для моего автомобиля?

Прямая замена дисков CCB (с сохранением заводских caliper) для 2018-2019 Porsche 911 (991) GT2 RS. Заводские спецификации роторов и минимальный размер колесных дисков, подходящий для каждой комплектации:

Комплектация Передний ротор (заводской) Задний ротор (заводской) Мин. размер колесных дисков
GT2 RS 410mm (PCCB) 390mm (PCCB) 21"

Хотите сохранить заводские caliper?

Сохраняйте заводские caliper, если на передней оси используются фиксированные 4-piston или более крупные caliper; для задней оси ограничений по количеству поршней нет. Для передних плавающих 1- или 2-piston caliper требуется полный комплект обновления (Full Upgrade kit). Для aftermarket-caliper совместимость не гарантируется по умолчанию: StopFlex проверяет модель caliper, форму pad, размеры ротора и вылет перед подтверждением сборки.

Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.

Что в коробке

Элемент Детали
Тип продукта Прямая замена дисков CCB (с сохранением заводских caliper)
Роторы CCB По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводской спецификации роторов
Конструкция ротора Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа
Датчики износа brake pad Включены; подобраны для совместимости с заводской системой датчиков износа, подлежат окончательному подтверждению совместимости с автомобилем.
Brake pad CCB Соответствующий керамический состав, совместимый с роторами StopFlex carbon ceramic
Плавающие ступичные части роторов из алюминия 7075 Специфическая посадка для конкретного автомобиля; кастомные цвета ступичных частей доступны для каждого заказа прямой замены.
Плавающий крепеж из нержавеющей стали Комплект крепежа на весь автомобиль
Объем заказа По умолчанию в каталоге представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть оформлен после подтверждения.

Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex

Минимум видимой пыли

Соответствующие brake pad StopFlex подобраны для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колесах зависит от выбора pad, дорожных условий, температуры, притирки и интенсивности вождения.

Премиальное керамическое глянцевое покрытие

Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глянцевую поверхность с тонкой текстурой — классический заводской вид carbon-ceramic, отчетливо заметный сквозь открытый дизайн колесных дисков.

Short-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор

Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon-ceramic. В Short-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рублеными волокнами для снижения стоимости и применения только на дорогах общего пользования; в линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для большей прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных температур.

Индивидуальная разработка под каждый автомобиль

Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылет ступичной части и форма pad производятся именно для этого автомобиля — никакого универсального каталожного подхода.

Специальный состав pad для CCB

Низкометаллический полимерный состав pad, армированный стальными, медными и арамидными волокнами, созданный для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к перегреву, низкий износ ротора.

Снижение неподрессоренной массы

Ротор carbon-ceramic аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия веса зависит от габаритов ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится контролировать подвеске.

Высокотемпературная стабильность

Углерод-карбидокремниевый фрикционный материал выбран за его устойчивость к высоким температурам и стойкость к фейдингу. Общее ощущение на педали по-прежнему зависит от состояния pad, тормозной жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.

Поверхность ротора без ржавчины

Керамические диски не подвержены мгновенной коррозии. После дождя, мойки или недель стоянки поверхность ротора за спицами колесных дисков остается чистой — никаких оранжевых следов ржавчины на только что вымытом автомобиле.

Долгий срок службы в дорожных условиях

При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными pad и корректной притиркой поверхности трения carbon-ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора pad, термоциклов и манеры вождения.

Торможение зимой & в холодную погоду

При старте в мороз фрикционные характеристики carbon-ceramic могут ощущаться иначе, чем в прогретом состоянии. StopFlex сочетает специальное покрытие диска с соответствующими дорожными pad для улучшения отклика «на холодную»; тем не менее, при сильном холоде во время первых торможений разумно сохранять повышенную дистанцию. Для ежедневной зимней эксплуатации выбирайте Street Spec.

Выберите свой ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport

Четыре спецификации, одно общее правило: все они являются настоящими дисками carbon-ceramic. Short-Fiber Street Spec — более доступный вариант исключительно для дорожного вождения. Три спецификации Long-Fiber используют непрерывные углеродные нити для повышенной прочности и термостойкости и являются единственным выбором для трек-дней или автоспорта.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Основа из carbon-ceramic с рубленым коротким волокном, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.

Выбирайте эту спецификацию только для дорожного использования, когда решающее значение имеет стоимость покупки. Она сохраняет фрикционную поверхность carbon-ceramic и защитное покрытие, но не предназначена для трековых сессий.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие вентиляционные каналы.

Выбирайте этот вариант для повседневной и динамичной дорожной езды, если вам нужна конструкция из длинных волокон без перехода на трековые спецификации рабочей поверхности и охлаждения.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (blank), сотовая структура вентиляционных каналов.

Выбирайте этот вариант для регулярных высоких нагрузок на быстрых дорогах или трек-днях, где теплостойкость важнее перфорированного дорожного дизайна. Высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение по-прежнему необходимы.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовая структура вентиляционных каналов.

Выбирайте этот вариант для соревнований с соответствующим подбором pad, тормозной жидкости, системы охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется в качестве основного решения для обычных дорожных автомобилей.

Примечание по контролю тепловых нагрузок

Керамические диски легко выдерживают температуры, которые разрушили бы чугун, но остальная часть системы все равно нагревается: pad, тормозная жидкость, уплотнители, caliper и колесные диски поглощают аккумулированное тепло при многократных резких торможениях. Для трек-дней, затяжных спусков и длительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.

Подтвердите совместимость с вашим автомобилем

Перед заказом отправьте точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип caliper и параметры колесных дисков. StopFlex проверяет предоставленную конфигурацию перед производством и при необходимости запрашивает VIN/данные сборки.

FAQ

Подходит ли этот комплект прямой замены на любой 2018-2019 Porsche 911 (991) GT2 RS?

Этот комплект предназначен исключительно для 2018-2019 Porsche 911 (991) GT2 RS с указанными параметрами роторов PCCB: 410 mm спереди и 390 mm сзади. Он сохраняет заводские caliper. Передние заводские caliper должны быть фиксированными четырехпоршневыми или больше; для задней оси ограничений по caliper в данном предложении нет.

Что входит в комплект при замене дисков PCCB на GT2 RS?

Комплект включает роторы StopFlex carbon ceramic, соответствующие pad, специальные ступичные части под конкретную модель и плавающий крепеж для конфигурации 410 mm спереди и 390 mm сзади. Датчики износа brake pad также подобраны для совместимости с заводской системой индикации износа. Заводские caliper остаются на автомобиле.

Какую спецификацию ротора выбрать для GT2 RS при эксплуатации в городе или на треке?

Выбирайте Short-Fiber Street Spec исключительно для дорожной езды и снижения затрат. Long-Fiber Street — это шаг вперед для дорожного использования с повышенными требованиями к нагрузкам. Для регулярных трек-дней выбирайте Long-Fiber Track-Day; Motorsport предназначен для максимальных тепловых нагрузок и соревнований. Делайте выбор на основе реального использования GT2 RS, а не только заводского размера роторов.

Как эти диски carbon-ceramic ведут себя в холодных зимних условиях?

Непрогретый холодный диск carbon-ceramic может иметь меньший начальный прикус по сравнению с холодным чугунным. StopFlex использует специально подобранный состав pad и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при холодном старте на данной конфигурации GT2 RS. Тем не менее, при первых торможениях в сильный мороз рекомендуется оставлять дополнительный запас дистанции; идентичный отклик летом и зимой не гарантируется.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами