Комплект карбон-керамических тормозов для Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Комплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 911 (991) Carrera GTS — замена оригинальных деталей
Модели 911 Carrera GTS и Carrera 4 GTS 2015–2019 используют разные комплекты тормозов в зависимости от поколения 991.1, 991.2, типа материала (чугунные или PCCB), поэтому этот комплект StopFlex, предназначенный для замены оригинальных деталей, подходит только для точных размеров 340/350 мм спереди и 330/350 мм сзади для GTS, или для указанных на этой странице размеров 350/410 мм спереди и 350/390 мм сзади для PCCB. Карбон-керамические тормозные диски уменьшают неподрессоренную массу вращающихся деталей, уменьшают видимый тормозной пыль на открытых колесах GTS и сохраняют теплоемкость при интенсивной езде по горным дорогам или на треке. В комплект входят подобранные карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, чтобы сохранить оригинальную компоновку суппортов и систему предупреждения износа колодок Porsche при установке.
- Подходит только для моделей 991 Carrera GTS и Carrera 4 GTS купе/кабриолет, если у автомобиля указаны размеры 340/350 мм спереди и 330/350 мм сзади для чугунных дисков или соответствующие размеры PCCB, указанные на странице.
- Разработан как замена оригинальных тормозных дисков для передней и задней неподвижной системы с 6-камерными спереди и 4-камерными сзади суппортами GTS, а не как универсальный комплект для больших тормозных систем.
- Поставляется с датчиками износа колодок, совместимыми с Porsche, чтобы система предупреждения износа на приборной панели оставалась активной без ошибок после установки.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Porsche 911 (991) Carrera GTS |
| Год выпуска модели | 2015–2019 |
| Референс переднего ротора | GTS/4 GTS: 340 мм или 350 мм; PCCB: 350 мм или 410 мм по году выпуска/комплектации |
| Референс заднего ротора | GTS/4 GTS: 330 мм или 350 мм; PCCB: 350 мм или 390 мм по году выпуска/комплектации |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 18" (для диска 340 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Этот комплект использует диск диаметром 340 мм, поэтому минимальный размер колеса — 18". Колеса менее 18" не обеспечат достаточного зазора для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche. |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для всех моделей Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015–2019?
Нет. Семейство GTS для 991-го поколения использовало разные размеры дисков в зависимости от года выпуска, типа привода и комплектации тормозной системы. Перед заказом обязательно подтвердите текущие диаметры передних и задних дисков: эта страница предназначена только для указанных размеров 340/350 мм спереди и 330/350 мм сзади для чугунных дисков или для указанных размеров PCCB 350/410 мм спереди и 350/390 мм сзади.
Работает ли электронный ручной тормоз на заводе?
Да. Это комплект замены оригинального размера OEM для исходной конфигурации тормозов 991 GTS, поэтому задние компоненты сконструированы так, чтобы сохранять функцию ручного тормоза с завода, а не удалять её для установки только для гонок на задних тормозных дисках.
Почему заменяют заводские чугунные или треснувшие тормозные диски PCCB на StopFlex из карбон-керамики?
Владельцы обычно переходят на карбон-керамику на 991 GTS, чтобы снизить количество тормозной пыли, уменьшить неподрессоренный вращающийся вес и обеспечить более стабильное ощущение педали при повторных высокотемпературных торможениях. Для автомобилей с PCCB StopFlex также предлагает полный путь замены ротора и колодок, когда оригинальные карбон-керамические детали у дилера трескаются или приближаются к износу.
Что нужно подтвердить перед оформлением заказа?
Проверьте комплектацию, год выпуска, задний или полный привод, текущий диаметр тормозных дисков, тормозной пакет и зазор для колес. 991.1 GTS с 340/330 мм чугунными тормозами не является той же конфигурацией, что и передняя установка 350 мм в стиле 991.2 или автомобиль с PCCB, использующий диски 410/390 мм.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.