2017-2026+ Porsche 718 Boxster (982) / S / GTS / Spyder RS Тормозные диски carbon ceramic — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Углерод-керамические диски прямой замены (CCB, под заводские суппорты) для Porsche 718 Boxster (982) / S / GTS / Spyder RS 2017–2026+. Заводские параметры дисков и минимальный размер колес для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер диска |
|---|---|---|---|
| Base/T/S/GTS | 330mm, 350mm (PCCB) | 299mm, 350mm (PCCB) | 18" |
| Spyder | 380mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
| Spyder RS | 408mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
Сохраняются ли заводские суппорты?
Заводские суппорты сохраняются, если на передней оси используются фиксированные суппорты с 4 или более поршнями; для задней оси ограничений по количеству поршней нет. Для передних плавающих суппортов с 1 или 2 поршнями требуется комплект полного обновления (Full Upgrade). Совместимость с неоригинальными суппортами (aftermarket) не гарантируется по умолчанию: StopFlex проверяет модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет перед подтверждением заказа.
Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Комплектация
| Элемент | Описание |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB прямой замены (с сохранением заводских суппортов) |
| Тормозные диски CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция диска | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа |
| Датчики износа тормозных колодок | Входят в комплект; разработаны для совместимости с оригинальной системой датчиков износа (требуется финальное подтверждение данных автомобиля). |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для углерод-керамических дисков StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под конкретную модель; для каждого заказа Direct Replacement доступны индивидуальные цвета ступичной части. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в каталоге представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или заднюю ось возможен по согласованию. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Специальный состав колодок для CCB
Низкометаллический полимерный состав, армированный сталью, медью и арамидным волокном, разработанный специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к перегреву, низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический диск аналогичного размера значительно легче чугунного; точная разница зависит от габаритов диска. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится гасить подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал на основе углерод-карбидокремниевого композита обеспечивает высокую термическую стойкость и устойчивость к фейдингу. Чувствительность педали также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность диска не ржавеет
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель простоя рабочая поверхность за открытыми спицами колес остается безупречно чистой — никакого рыжего налета на свежевымытом авто.
Долгий ресурс при городской эксплуатации
При обычной дорожной езде с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой углерод-керамические фрикционные поверхности практически не изнашиваются. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Колодки StopFlex подобраны таким образом, чтобы минимизировать образование заметной пыли на керамической поверхности. Количество пыли на дисках зависит от состава колодок, интенсивности движения, температуры, прикатки и стиля вождения.
Премиальное керамическое покрытие Ceramic-Glaze
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую глазурованную поверхность с деликатной текстурой — оригинальный заводской вид углерод-керамики, прекрасно заметный сквозь открытые колесные диски.
Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В линейке Medium-Fiber Street Spec применяется технология измельченного волокна средней длины для снижения стоимости при повседневной городской езде; линейка Long-Fiber основана на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузку по всему диску, что дает максимальную прочность и термостойкость для трека и гоночных нагрузок.
Индивидуальная инженерия под автомобиль
Каждый комплект изготавливается с учетом подтвержденных данных об автомобиле и комплектации. Кронштейны, вылет ступичной части и геометрия колодок производятся строго под конкретную машину, а не подбираются из усредненных каталогов.
Торможение зимой & в холодную погоду
Зимняя эксплуатация возможна, однако важно понимать специфику холодного пуска: до достижения рабочей температуры начальный зацеп керамики может быть слабее. StopFlex настраивает связку колодок и покрытия для лучшего отклика на холоде; держите увеличенную дистанцию при первых торможениях в мороз и выбирайте Street Spec для суровых климатических условий.
Выберите тормозной диск: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию интенсивности нагрузок. Medium-Fiber Street Spec сохраняет преимущества углерод-керамики по более привлекательной цене для чисто дорожного использования; модификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport обеспечивают прочность непрерывного волокна и термостойкость для любых сценариев: от премиальных авто на каждый день до гоночных уик-эндов.
Medium-Fiber Street Spec
Основа из измельченного средневолоконного углерод-керамического композита, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Оптимальный выбор исключительно для дорожной эксплуатации, когда важна цена покупки. Сохраняет углерод-керамическую поверхность трения и эстетичное покрытие, но не рассчитан на трек-дни.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Подходит для повседневной и динамичной дорожной езды, когда требуется надежность длинноволоконной структуры без перехода на трековый гладкий профиль и конфигурацию охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (blank), вентиляционные каналы с сотовой структурой.
Разработан для частых интенсивных торможений на высоких скоростях и трек-дней, где термическая стойкость важнее перфорации. Требуются высокотемпературная жидкость и правильный обдув тормозов.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, вентиляционные каналы сотовой структуры.
Предназначен исключительно для профессионального автоспорта с соответствующими колодками, жидкостью, охлаждением и стратегией прогрева. Не рекомендуется для обычной дорожной езды.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Высокая термостойкость самого диска не отменяет необходимости отвода тепла. При многократных жестких торможениях тепло уходит в колодки, тормозную жидкость, пыльники, суппорты и колесные диски, даже если углерод-керамический ротор справляется с нагревом. Позаботьтесь об эффективном охлаждении тормозов и высокотемпературной жидкости для продолжительных заездов на треке, длинных горных спусков или агрессивного стиля вождения.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры дисков, тип суппортов и параметры колес. Специалисты StopFlex перепроверяют данные перед производством и при необходимости запрашивают VIN или заводскую спецификацию.
FAQ
Подойдет ли этот комплект для моего Porsche 718 (982) 2017–2026+ годов?
Комплект совместим только с указанными модификациями 718 Boxster, S, GTS, Spyder и Spyder RS. Заводские размеры передних дисков: 330/350mm для Base/T/S/GTS, 380/410mm для Spyder и 408/410mm для Spyder RS. Задние диски: 299/350mm, 380/390mm и 380/390mm соответственно. На передней оси должны быть установлены заводские фиксированные суппорты с 4 или более поршнями; для задней оси ограничений по суппортам нет.
Сохраняются ли заводские суппорты и система датчиков износа?
Да. Это конфигурация Direct Replacement (прямая замена): заводские суппорты остаются на автомобиле. В комплект входят тормозные диски StopFlex CCB, соответствующие колодки, индивидуальные ступичные части дисков и плавающий крепеж. Датчики износа колодок полностью совместимы со штатной OEM-системой. Перед заказом обязательно подтвердите параметры дисков на каждой оси.
Какая спецификация дисков StopFlex лучше всего подойдет для моего 718?
Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант строго для городской езды. Long-Fiber Street — улучшенная версия для регулярного дорожного использования, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на возрастающие тепловые и динамические нагрузки. Подбирайте версию дисков исходя из условий эксплуатации и сопоставляйте ее с параметрами передних и задних дисков вашего 982.
Как эти углерод-керамические диски работают в холодное зимнее время?
Непрогретый углерод-керамический диск может иметь менее выраженный начальный зацеп, чем холодный чугунный. StopFlex использует специально подобранный состав колодок и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при холодном старте, однако в сильный мороз во время первых торможений все же следует соблюдать повышенную дистанцию. До прогрева тормозов отклик может отличаться от летнего.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.