Комплект карбон-керамических тормозов увеличенного размера для Porsche 718 Boxster (982) 2017-2026+ — Brembo, 10 поршней
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Автомобили клиентов & Отзывы
Подойдет ли это моему автомобилю?
Полные комплекты CCB для модернизации тормозной системы (с суппортами) для Porsche 718 Boxster (982) 2017-2026+. Точная конфигурация тормозов для этой страницы:
| Годы выпуска модели | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колес |
|---|---|---|---|
| 2017-2026+ | 10-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 Turbo S / 420mm | 4-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 / 390mm | 21" |
Этот комплект изготавливается для конкретного автомобиля, а не для платформы в целом. Мы проектируем кронштейны, вылет шляп роторов и крепления суппортов с учетом подтвержденной модели и комплектации, поскольку автомобили на одном шасси часто имеют разные внутренние компоненты: у спортивных версий могут отличаться поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазор для колес с учетом вылета ET по сравнению со стандартными версиями. Вы получаете суппорты, колодки, шляпы роторов, плавающий крепеж и тормозные шланги как единую согласованную систему для конкретной комплектации. Автомобили с модифицированными поворотными кулаками, стойками или нештатными точками крепления подвески необходимо проверить до заказа.
Для ротора 420 mm необходимы колеса диаметром не менее 21" — колеса меньшего диаметра не обеспечат зазор для суппорта и ротора. На зазор также влияют профиль спиц и вылет, поэтому перед заказом подтвердите точные параметры колес.
| Размер колес (стандартный) | Диапазон диаметров дисков |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Тип товара | Полные комплекты CCB для модернизации тормозной системы (с суппортами) |
| Передние суппорты | 10-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 Turbo S Оригинальный номер / номер детали: L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| Передние роторы CCB | 420mm |
| Задние суппорты | 4-поршневой суппорт Brembo OEM Porsche 911 GT3 Оригинальный номер / номер детали: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Задние роторы CCB | 390mm |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более низкая цена, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Согласованный состав, совместимый с керамикой и поставляемыми карбон-керамическими роторами StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | В комплекте; рассчитаны на совместимость с заводской системой датчиков износа, при условии окончательного подтверждения автомобиля. |
| Шляпы роторов и плавающий крепеж | Комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Входят в комплект при заказе полной модернизации |
| Комплектация заказа | По умолчанию в предложении указан комплект на весь автомобиль, если выбраны передняя и задняя оси. Переднюю или заднюю ось отдельно можно заказать после подтверждения. |
Сделайте комплект своим — кастомизация цвета & и логотипа
Укажите индивидуальный цвет суппортов, логотип на суппортах и цвет колпаков роторов при заказе любого комплекта — готовый комплект будет соответствовать вашему автомобилю, а не выглядеть как стандартный вариант из каталога.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип на суппортах
- Индивидуальный цвет колпаков роторов
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Долгий срок службы при езде по дорогам
При обычной езде по дорогам с подходящими колодками и правильной приработкой фрикционные поверхности из карбон-керамики рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий эксплуатации.
Мало видимой пыли
Подходящие колодки StopFlex подобраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности было меньше видимой пыли. Фактическое количество пыли на колёсах также зависит от выбора колодок, дорожного движения, температуры, приработки и интенсивности езды.
Премиальная отделка керамической глазурью
Фирменное покрытие StopFlex придаёт диску яркую поверхность с эффектом керамической глазури и тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, хорошо заметный сквозь колёса с открытым дизайном.
Волокно средней длины или длинное — выбор за вами
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей углеродной керамики. В дорожной версии с волокном средней длины применяется более простой процесс с рубленым волокном, что снижает цену; она предназначена только для дорог общего пользования. В линейке с длинным волокном используются непрерывные углеродные волокна, воспринимающие нагрузку по всему диску и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость при работе на треке и в гонках.
Индивидуальная инженерная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учётом подтверждённых модели и комплектации автомобиля. Кронштейны, вылеты колпаков и форма колодок изготавливаются именно для этого автомобиля — детали никогда не берутся из универсального каталога.
Состав колодок специально для CCB
Низкометаллический состав колодок на основе смолы, армированный сталью, медью и арамидным волокном и предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к снижению эффективности при перегреве и низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор такого же размера может быть значительно легче чугунного диска; точная разница в весе зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы может уменьшить нагрузку на подвеску.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал из карбида кремния и углерода выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к снижению эффективности при перегреве. Общее ощущение от педали тормоза по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора не ржавеет
Керамические диски не подвержены поверхностной ржавчине. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора, видимая за спицами колёс, остаётся чистой — без оранжевого ободка на только что детально очищенном автомобиле.
Торможение зимой и в холодную погоду
При запуске на морозе фрикционные свойства карбон-керамики могут отличаться от работы на прогретых тормозах. StopFlex сочетает покрытие диска с подходящими дорожными колодками, чтобы улучшить реакцию на холоде; тем не менее при сильном морозе разумно оставить дополнительный запас дистанции при первых торможениях. Для ежедневной езды в суровые зимы используйте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
В передней тормозной системе используются суппорты Brembo OEM Porsche 911 Turbo S с 10 поршнями и роторы 420mm. Это переоборудование с поставляемыми в комплекте суппортами, подобранное с учётом точной комплектации вашего 718 Boxster.
Задний суппорт
В задней тормозной системе используются суппорты Brembo OEM Porsche 911 GT3 с 4 поршнями и роторы 390mm. В этот полный комплект модернизации входят задние суппорты, роторы CCB, колпаки, крепёж и тормозные магистрали.
Выберите ротор: от Street Spec со средним волокном до Motorsport с длинным волокном
Четыре спецификации, одно простое правило: все варианты — настоящие карбон-керамические диски. Street Spec со средним волокном — более доступный вариант для езды только по дорогам. В трёх спецификациях Long-Fiber используются непрерывные углеродные нити для повышения прочности и термостойкости; только они подходят для трек-дней и автоспорта.
Street Spec со средним волокном
Корпус из карбон-керамики с рублеными волокнами средней длины, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстной перфорацией.
Выберите этот вариант для езды только по дорогам, если цена покупки имеет наибольшее значение. Он сохраняет фрикционную поверхность из карбон-керамики и покрытие, но не предназначен для трековых сессий.
Street Spec с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстной перфорацией, увеличенные каналы охлаждения.
Выберите этот вариант для повседневной и быстрой езды по дорогам, если вам нужна конструкция с длинным волокном без перехода к поверхности и системе охлаждения, ориентированным на трек.
Track-Day Spec с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность, сотовые каналы охлаждения.
Выберите этот вариант для частых интенсивных торможений на дорогах или трек-днях, когда термостойкость важнее перфорированного дорожного дизайна. Высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение по-прежнему важны.
Motorsport Spec с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выберите этот вариант для соревнований, используя соответствующие колодки, тормозную жидкость, охлаждение и стратегию прогрева. Это не рекомендуемый по умолчанию вариант для автомобиля, который ездит по дорогам.
Примечание по управлению тепловой нагрузкой
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но это не отменяет всех требований к управлению тепловой нагрузкой. При многократных интенсивных торможениях тепло по-прежнему передаётся колодкам, тормозной жидкости, уплотнениям, суппортам, колёсам и расположенным рядом компонентам. Для длительных трековых сессий, спусков с гор и продолжительной агрессивной езды по-прежнему рекомендуются охлаждение тормозов и высокотемпературная тормозная жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом сообщите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры дисков, тип суппортов и сведения о колёсах. StopFlex проверит указанную конфигурацию до начала производства и при необходимости запросит VIN и данные о комплектации.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект для любой Porsche 718 Boxster (982) 2017-2026+?
Комплект подбирается индивидуально для подтверждённой точной комплектации 718 Boxster. В комплект входят передний диск 420mm с суппортами Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper и задний диск 390mm с суппортами Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper. Конструкция кронштейнов, вылет чашки диска и крепление суппортов подтверждаются до подбора комплекта.
Какую спецификацию дисков StopFlex CCB выбрать?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec только для использования на дорогах общего пользования и как наиболее доступный вариант. Long-Fiber Street подходит для более интенсивной дорожной эксплуатации, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на всё более высокие тепловые нагрузки и требования к режиму эксплуатации. Выбирайте вариант с учётом реального использования автомобиля, затем подтвердите окончательную конфигурацию, указав комплектацию.
Какие колёса нужны для перехода на передние диски 420mm?
Для переднего диска 420mm в этом предложении требуются колёса диаметром не менее 21 дюйма. Одного диаметра недостаточно: перед заказом необходимо физически проверить зазор между спицами и суппортами Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper с учётом профиля спиц и вылета колеса.
Как комплект ведёт себя при первых торможениях на холоде или зимой?
У непрогретого карбон-керамического диска без специальной настройки начальное усилие торможения может быть ниже, чем у холодного чугунного диска. StopFlex подбирает совместимую смесь колодок и покрытие диска, чтобы уменьшить эту разницу при холодном старте, однако при первых торможениях в сильный мороз всё равно следует оставить дополнительный запас. Не ожидайте одинаковой реакции в тёплую погоду и при холодном старте.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.