Комплект больших карбон-керамических тормозов Brembo GT6 для Polestar 4 (2025-2026+)
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Polestar 4 2025-2026+. Точная конфигурация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ |
Вариант 1: Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм Вариант 2: Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм |
Вариант 1: OEM суппорт Brembo для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 380 мм Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм |
19" |
Каждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения диска и крепления суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не исходя из платформы. Модели с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия с повышенной производительностью часто имеет другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор ET колеса, чем стандартные модели, поэтому детали, закрепляемые на одну, не подходят другой. Суппорты, колодки, крышки дисков, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая система, соответствующая вашей подтвержденной комплектации. Перед заказом необходимо проверить модификации шаровых опор, стойки или нестандартные точки крепления подвески.
Ротор диаметром 380 мм устанавливает минимальный размер колеса 19" — меньшие колеса не поместятся между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты |
Вариант 1: Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм OE / № детали: L 172-2521 · R 172-2522 Вариант 2: Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм |
| Задние суппорты |
Вариант 1: OEM суппорт Brembo для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 380 мм OE / № детали: L 172-2523 · R 172-2524 Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежа |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ набора StopFlex может быть завершен пользовательскими цветами суппортов, а пользовательским логотипом суппорта, и цвета индивидуальных крышек ротора — комплект тормозов соответствует вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Логотип на суппортах
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу диска, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ изготавливается под подтвержденную модель и комплектацию автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная тормозная колодка для CCB
Низкометаллическая смоляная накладка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбона-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не образуют ржавых пятен. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свеженачищенной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных заменяющих дисков, частично окупая первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Зимнее и холодное торможение
Холодный, не настроенный дисковый тормоз из карбона-керамики требует больше усилия педали, чем железо, при первых зимних торможениях — это нормальная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней машины при холодных условиях теперь очень близко к летнему. На самые холодные утренние часы держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передние тормоза используют ваш выбор из суппортов Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями на 380-мм диске из карбона-керамики: V6 — это оригинальный блок Cadillac CTS-V, GT6 — Brembo GT | M6, а GTS6 — Brembo GT | S6. Все шесть поршней обеспечивают жесткое, повторяемое ощущение педали на более тяжелой передней оси Polestar 4, тормоз за тормозом.
Задний суппорт
Задние тормоза сочетают в себе 4-поршневой суппорт Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 380-мм керамическим карбоновым диском для увеличения тепловой емкости задней оси. Каждый задний суппорт изготовлен так, чтобы сохранять функцию электронной стояночной тормозной системы Polestar 4.
Выберите ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по всему лицу и большие охлаждающие каналы.
Лучше подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкое лицо и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Спецификация для мотоспорта
Непокрытая лицевая сторона с сотами для охлаждения.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных интенсивных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры дисков и тип суппорта — каждый заказ проверяется на соответствие вашей конфигурации по VIN перед отправкой в производство.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего конкретного варианта Polestar 4?
Да, после подтверждения вашего варианта. Это не универсальный крепеж для всей платформы. У Polestar 4 с одним и двумя моторами могут отличаться геометрия ступицы и зазоры для колес, поэтому мы изготавливаем кронштейны и настраиваем смещения диска и ступицы в соответствии с вашим подтвержденным вариантом перед отправкой. Так правильно центрируется 380-мм передний диск и устанавливаются суппорты.
Как эта система ведет себя в холодную погоду и зимой?
Холодный керамический диск чуть менее эффективен, чем холодное железо при первых торможениях. Это физика, а не дефект. Мы настроили состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, чтобы ощущение зимой было очень близко к летнему. При самых холодных первых торможениях рекомендуется оставить немного больше дистанции до впереди идущих автомобилей, пока диски не нагреются.
Какого размера колес мне нужно, чтобы пройти эти тормоза?
Передние и задние диски диаметром 380 мм требуют минимальных колесных дисков 19 дюймов. Всё, что меньше 19 дюймов, не сможет пройти между диском и спицами, поэтому укажите точный размер ваших колес, и мы подтвердим зазоры для суппортов перед заказом.
Это решает проблему ржавчины и скрежета при редком использовании тормозных колодок?
Да. Поскольку Polestar 4 использует рекуперацию, железные диски быстро ржавеют и могут скрежетать или пульсировать. Карбон-керамические диски в этом комплекте не ржавеют так быстро, как чугунные, поэтому при редком использовании тормозов они остаются чистыми и тихими даже при интенсивной рекуперации.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.