Карбон-керамические тормозные диски Polestar 2 2021-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) для Polestar 2 2021-2026+. Заводские характеристики ротора и наименьшее колесо, которое подходит для каждого варианта:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Perf | 375мм | 340мм | 19" |
| Стандарт | 345мм | 320мм | 18" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Правило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничений не имеют. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — для этого нужен полный комплект с суппортами. Мы используем параметры ротора завода выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) |
| Карбон-керамические диски | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны пользовательские цвета дисков для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект аппаратуры для полного автомобиля |
| Область заказа | Стандартное предложение — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Премиум-глянцевое покрытие из керамики
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней трению, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподвижная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподвижный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает реакцию руля.
Высокая стабильность при высокой температуре
Трение из карбид-кремния-углерода продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение зимой теперь очень похоже на лето. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Специальное для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальное для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите вашу совместимость
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры ротора и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти диски для моего Polestar 2 и как узнать, какой размер ротора мне нужен?
Эта страница охватывает Polestar 2 в двух семействых роторов: автомобили с пакетом Performance оснащены передними роторами диаметром 375 мм и задними 340 мм, в то время как стандартные автомобили — передними 345 мм и задними 320 мм. Вы должны точно совпадать с размером существующего переднего ротора, так как диски из карбон-керамики, крышки и плавающие компоненты изготовлены под этот диаметр. Прямая замена использует ваши заводские суппорты, поэтому она подходит только в случае, если ваш передний суппорт — это блок из 4 поршней или больше; задний не имеет ограничений по поршням. Измерьте ваши ротора или отправьте нам ваш VIN и комплектацию перед заказом.
Как они ведут себя зимой, учитывая, что Polestar 2 уже использует очень мало фрикционного торможения?
Два честных момента. Во-первых, холодный диски из карбон-керамики немного менее цепки, чем холодное железо, при первых торможениях дня. Это базовая физика, а не дефект. StopFlex настроен на это: колодки — специально низкометаллическая смесь для карбон-керамики, а диск покрыт оптимизированным керамическим покрытием, оба настроены для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему. Во-вторых, благодаря рекуперативному торможению электромобиля фрикционные тормоза используются менее интенсивно, и ваши колодки и диски остаются чище и менее подвержены коррозии, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Тем не менее, оставляйте немного больше дистанции на первых холодных торможениях, пока система не прогреется.
Работают ли эти тормоза с электропарковочным тормозом Polestar 2?
Да. Задний комплект основан на заводских электромеханических стояночных тормозных механизмах на задних суппортах, которые вы сохраняете и повторно используете. Поскольку это прямая замена, которая сохраняет все заводские суппорты, электромеханический тормоз, электронику суппортов и логику торможения по проводу автомобиля, установка не сложнее, чем установка послепродажных железных дисков и колодок.
Будет ли рекуперативное торможение вызывать затирание или ржавчину этих карбоново-керамических дисков при отсутствии использования?
Рекуперация означает, что тормоза с фрикционными колодками вашего Polestar 2 включаются значительно реже, чем у бензинового автомобиля, и именно здесь помогает карбон-керамика. Железные диски, которые долго не используются, покрываются поверхностной ржавчиной и отложениями колодок, вызывая скрипы и грохот при низкоскоростных остановках. Карбон-керамические диски не ржавеют так, как серый чугун, поэтому они остаются чистыми в течение длительных периодов только с рекуперацией и обеспечивают стабильное ощущение при необходимости использования фрикционных тормозов. Иногда более сильные остановки помогают поддерживать состояние поверхности колодок и дисков.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.