Комплект больших тормозов из карбон-керамики для MINI Countryman 2025-2026+ (U25) — Brembo GT6 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты обновления CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для MINI Countryman 2025-2026+ (U25). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ |
Вариант 1: Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380/355 мм Вариант 2: Brembo GT | M6 6-поршневой суппорт — диск/355 мм Вариант 3: Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск/355 мм |
Вариант 1: OEM суппорт Brembo для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 355 ммВариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 355 ммВариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм |
19" |
Этот комплект собирается на конкретную машину, а не на платформу. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одинаковым названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем их стандартные аналоги. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с модифицированными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты обновления CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | Вариант 1: OEM тормозные суппорты Brembo для Cadillac CTS-V 6-поршневые — 380 / 355 мм ротор Вариант 2: Brembo GT | M6 6-поршневые суппорты — 380 / 355 мм ротор Вариант 3: Brembo GT | S6 6-поршневые суппорты — 380 / 355 мм ротор Оригинал / номер детали: L 172-2521 · R 172-2522 |
| Задние суппорты |
Вариант 1: OEM суппорт Brembo для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 355 ммОригинал / номер детали: L 172-2523 · R 172-2524 Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 355 ммВариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для поставленных керамических роторов StopFlex |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Аппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная позиция — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать кастомные цвета суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета крышки ротора на заказ при любом заказе комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет крышки ротора на заказ
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Высокотемпературная стабильность
Матричная трение из карбона-силико-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно fade, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, такой же точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
Совпадает с тормозными колодками StopFlex, система выделяет на порядок меньше пыли, чем комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смоляная накладка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и заметно улучшает отклик руля.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен при морозе — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав накладки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется собрать комплект Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передние тормоза используют суппорт Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-поршневой, и в этом списке мы собираем систему вокруг GT6 (Brembo GT | M6). Вы выбираете вариант, который соответствует вашему бюджету и использованию; все три обеспечивают жесткое, высокое зажатие и стабильное ощущение педали, необходимое передней оси Countryman за диском диаметром 380 или 355 мм.
Задний суппорт
Задние тормоза оснащены суппортом Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-поршневым на диске 355 мм, что увеличивает реальную тепловую емкость сзади, чтобы задняя ось могла справляться с повторными остановками, не перегреваясь. Мы подбираем задние тормоза в соответствии с выбранными передними и сохраняем функцию вашего заводского электронного стояночного тормоза.
Выберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Версия для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости с высокой температурой для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти керамико-углеродные тормоза в холодное зимнее утро?
Холодный керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо, при первых остановках дня, что является физикой, а не дефектом. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому на этом Countryman первые холодные остановки ощущаются очень близко к теплым летним. Оставьте немного больше дистанции при первых остановках, когда на улице мороз, и тормоза почти сразу почувствуют себя полностью рабочими.
Является ли этот комплект универсальным для любого U25 Countryman?
Нет. Каждый комплект разработан для вашей конкретной комплектации. Countryman уровня Cooper S и JCW могут отличаться по переднему кулаку, геометрии ступицы и зазору колес, поэтому мы делаем специальные кронштейны и устанавливаем смещения для соответствия вашей машине. Мы не делаем универсальные крепежные решения; вы подтверждаете свою комплектацию, и мы собираем под нее.
Подойдут ли эти тормоза к моим заводским колесам?
Самый большой передний ротор здесь имеет диаметр 380 мм, поэтому вам нужно как минимум 19-дюймовое колесо; меньшее не сможет пройти между диском и суппортом. Форма спиц также важна, не только диаметр. Отправьте нам ваше точное колесо, и мы проверим зазор перед сборкой комплекта.
Комплект сохраняет работу моей электронной стояночной тормозной системы?
Да. У модели Countryman U25 есть заводская электромеханическая стояночная тормозная система, и мы используем задний суппорт Brembo с 4 поршнями на диске 355 мм, чтобы сохранить эту функцию. Ваша кнопка EPB на панели и автоматическая фиксация работают так же, как и с завода.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.