Кит больших тормозов из карбона-керамики для Mercedes-Maybach S-Class / AMG (Z223) 2022-2026+ — Brembo AMG 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (включая суппорты) Для Mercedes-Maybach S-Class / AMG (Z223) 2022-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Год выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | OEM AMG 6-поршневой суппорт / 400 мм | OEM AMG EPB однопоршневой суппорт / 380мм | 20" |
Здесь установка индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии ступичных узлов и зазору по ET для колес — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диск диаметром 400 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандарт) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (включая суппорты) |
| Передние суппорты | OEM AMG 6-поршневой суппорт Оригинал / № детали: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Передние тормозные диски CCB | 400мм |
| Задние суппорты | OEM AMG EPB однопоршневой суппорт Оригинал / № детали: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Задние тормозные диски CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для поставленных тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки дисков и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в полные комплекты для обновления |
| Объем заказа | Стандартный комплект включает полный набор автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Любой комплект можно персонализировать: кастомными цветами суппортов, а кастомным логотипом суппортов, и Цвета индивидуальной крышки ротора, чтобы аппаратное обеспечение ваших колес соответствовало остальной части сборки.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Логотип индивидуального суппорта
- Цвет индивидуальной крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Высокотемпературная стабильность
Матричная фрикционная структура из углерода-силикона-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные диски начинают сильно fade, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, такая же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.
Длительный срок службы на дороге
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподвижная масса
Ротор из углеродно-керамики весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала холодные факты: неотстроенный керамический диск при морозной погоде менее эффективен, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передняя часть оснащена OEM-калипером AMG с 6 поршнями, зажимающим 400-мм керамический диск. Шесть противоположных поршней обеспечивают равномерное давление на колодки по всей поверхности диска, благодаря чему ощущение педали остается стабильным от первых легких остановок до повторных торможений на шоссе.
Задний суппорт
Задняя часть использует OEM-калипер AMG EPB с одним поршнем на 380-мм керамическом диске, увеличивая тепловую емкость задней части, при этом сохраняя функцию электронного стояночного тормоза и его автоматическое удержание.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальная для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре диска не означает исчезновения управления теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже если сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость
Перед заказом сообщите нам точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти керамические тормоза на холодном зимнем утре?
Физика в первую очередь: любой холодный дисковый тормоз из карбон-керамики немного менее эффективен, чем холодное железо при первых остановках. StopFlex решает эту проблему с обеих сторон — низкометаллическая смолистая накладка и керамическое покрытие диска оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной машине очень близко к ощущению в теплое лето после первого легкого нажатия. В самые холодные дни оставляйте немного больше дистанции для первых одной или двух остановок, и система быстро нагреется.
Подойдет ли этот комплект точно для моего конкретного варианта Maybach, или это универсальный крепеж Z223?
Он разработан специально для вашего подтвержденного варианта, а не для платформы. Maybach S580 и S680 имеют название Z223 вместе с версиями AMG, но геометрия передней ступицы, смещения ступичных отверстий и зазоры для колес могут различаться между версиями для комфорта и для высокой производительности. Мы подбираем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов под ваш конкретный автомобиль, поэтому мы никогда не заявляем о универсальной совместимости с Z223.
Какие колеса мне нужны, чтобы пройти эти диски?
Передний ротор имеет диаметр 400 мм, поэтому минимальный размер колес — 20 дюймов. Всё, что меньше 20 дюймов, не сможет пройти между диском и суппортом. Форма спиц и внутренний зазор также важны, поэтому при подтверждении совместимости отправьте нам точные данные о ваших колесах.
Этот комплект сохраняет работу электронной стояночной тормозной системы и автоматического удержания?
Да. Задний тормоз использует оригинальный однопоршневой суппорт AMG EPB, который сохраняет работу электромеханического стояночного тормоза и автоматического удержания точно так, как задумано. Нет обходных решений или ручных преобразований — система EPB работает нормально после установки.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.