Комплект больших тормозных дисков из карбон-керамики для Mercedes-Benz SL-Class / AMG (R231) 2013-2020 — Alcon RC6 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты обновления CCB с большими тормозными дисками (включая суппорты) для Mercedes-Benz SL-Class / AMG (R231) 2013-2020 годов. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2013-2020 | Alcon RC6 6-поршневой суппорт / 380 мм | Alcon RC4 4-поршневой суппорт / 380 мм | 19" |
Этот комплект собирается для конкретного автомобиля, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — версии с повышенной производительностью могут иметь другие кулаки, геометрию ступицы и зазор по ширине колесных дисков, чем их стандартные аналоги. Вы получаете суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги как одну согласованную систему, предназначенную для конкретной комплектации. Автомобили с измененными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм определяет минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты обновления CCB с большими тормозными дисками (включая суппорты) |
| Передние суппорты | Калипер Alcon RC6 с 6 поршнями ОЕ / № детали: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Передние ротора CCB | 380мм |
| Задние суппорты | Калипер Alcon RC4 с 4 поршнями ОЕ / № детали: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных керамических роторов StopFlex |
| Крышки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено в заказы на полное обновление комплекта |
| Область заказа | По умолчанию указана полная комплектация автомобиля, если указаны передняя и задняя. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Любой комплект можно персонализировать: выбором цвета суппортов, а индивидуальным логотипом суппорта, и выбором цвета крышек роторов, чтобы компоненты за вашими колесами соответствовали остальной части сборки.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип калипера
- Цвет индивидуальной крышки ротора
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Специальная смесь колодок для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температурах до около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Углеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из углеродно-кремниево-карбидных материалов продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый резкий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Роторная поверхность без ржавчины
Керамические диски не ржавеют от вспышек ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на дороге
При нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глазурованием
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской внешний вид углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при тепловых циклах.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Зимнее и холодное торможение
Сперва факты: немодифицированный керамический диск менее цепкий, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав накладки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передний калипер — это Alcon RC6 с 6 поршнями, установленный на 380-мм карбоново-керамический передний диск. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по более длинной накладке, что обеспечивает стабильную отзывчивость педали от первого торможения до повторных сильных торможений.
Задний суппорт
Задняя часть оснащена суппортом Alcon RC4 с 4 поршнями и 380-мм карбокерамическим диском, что увеличивает тепловую емкость задней части и помогает автомобилю оставаться сбалансированным при интенсивном торможении. На версиях R231 с заводским электронным стояночным тормозом сохраняется полная функция EPB.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальные тормоза для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность торможения при повторных тормозах, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски не подвержены воздействию температур, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Получите подтверждение установки
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока конфигурация не будет подтверждена по вашему VIN.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект для моего конкретного варианта SL или только для SL63?
Он предназначен для вашего подтвержденного варианта, а не предполагаемого по названию R231. SL400, SL450, SL550, SL63 и SL65 не имеют одинаковых передних поворотных кулаков, геометрии ступиц и зазора для колес, поэтому мы подгоняем кронштейны и устанавливаем смещения диска и ступицы под вашу конкретную машину. Именно поэтому мы запрашиваем VIN и версию перед отправкой — никаких догадок о платформе.
Подойдут ли эти 380-мм диски к моим колесам?
Передние и задние диски оба 380 мм, поэтому нужны колеса не менее 19 дюймов. Диаметр — не единственный фактор — важна форма спиц и внутренний зазор вокруг суппорта RC6. Отправьте нам характеристики ваших колес, и мы проверим зазор между суппортом и спицами перед заказом.
Как ведут себя карбокерамические тормоза в холодную погоду и зимой?
Незакалённый холодный дисковый тормоз из карбона-керамики менее эффективен, чем холодное железо при первом торможении — это физика, а не неисправность. Мы решили эту проблему, настроив как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимнего холода теперь очень близко к летнему. При самых холодных первых торможениях рекомендуется оставить немного больше дистанции до впереди идущего автомобиля, пока система не прогреется.
Обеспечивает ли комплект работу электронной стояночной тормозной системы?
Да. R231 использует заводской электромеханический ручной тормоз, а задние суппорты Alcon RC4 настроены так, чтобы сохранять полную функцию EPB, включая автоматическую фиксацию. Вы сохраняете поведение заводского переключателя без предупреждений на панели.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.