Кит больших тормозов из карбон-керамики для Mercedes-Benz S-Class / AMG (W223/V223) 2021-2026+ — Akebono 10N Audi RS 10-поршень
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полное обновление комплектов больших тормозных дисков CCB (с суппортами) для Mercedes-Benz S-Class / AMG 2021-2026+ (W223/V223). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2021-2026+ | OEM-калипер Akebono для Audi RS 10N / 10-поршневой | OEM-калипер Brembo для Porsche 19Z с 4-поршнями / 410 мм | 21" |
Этот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор ET колеса по сравнению со стандартными версиями. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диаметр ротора 420 мм устанавливает минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не пройдут между суппортом и ротором. Профиль и смещение спиц также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полное обновление комплектов больших тормозных дисков CCB (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калипер OEM Akebono для Audi RS с 10 поршнями (10N) Оригинал / № детали: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Передние тормозные диски CCB | 420мм |
| Задние суппорты | Калипер OEM Brembo Porsche 19Z с 4 поршнями Оригинал / № детали: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Задние роторы CCB | 410мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных керамических роторов StopFlex |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в полную комплектацию для обновления |
| Объем заказа | Стандартный комплект включает полный набор автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Любой комплект можно персонализировать: кастомных цветов суппортов, а кастомного логотипа суппортов, и Цвета индивидуальной крышки ротора, чтобы аппаратное обеспечение ваших колес соответствовало остальной части сборки.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Коррозионностойкая поверхность тормозного диска
Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность диска за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов один комплект StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных тормозных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный диск и колодки. Колеса остаются чистыми в течение нескольких недель езды, а не дней.
Премиальное покрытие с керамическим глазурованием
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамических дисков, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Ротор из углеродно-керамики весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает реакцию рулевого управления.
Высокая стабильность при высокой температуре
Трение из карбид-кремния-углерода продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь ощущается очень похоже на лето. Оставляйте запас прочности при самых холодных первых остановках; водителям, ежедневно эксплуатирующим автомобиль в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передняя часть использует калипер OEM Akebono для Audi RS с 10 поршнями (10N) на 420мм карбоново-керамическом роторе. Десять поршней равномерно распределяют давление на колодки, обеспечивая жесткую и повторяемую педаль как при холодных городских остановках, так и при длительном торможении на шоссе.
Задний суппорт
Задняя часть использует калипер OEM Brembo Porsche 19Z с 4 поршнями на диске 410мм, что обеспечивает хорошую тепловую емкость за осью, где S-класс несет большую часть веса. Он разработан для работы с заводским электронным стояночным тормозом.
Выберите свой диск: для улицы, трек-дня или мотоспорта
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонок и соревнований, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Это действительно подойдет именно для моего конкретного S-Class или это универсальный комплект W223?
Он создан для вашего подтвержденного комплекта, а не для платформы в целом. S580 и S63 AMG могут отличаться по переднему шарниру, геометрии ступицы и зазору колес, поэтому мы настраиваем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов под вашу конкретную машину перед отправкой. Мы сначала подтверждаем ваш VIN и комплектацию, а не предполагаем, что один паттерн болтов подходит для всех W223.
Как ведут себя эти тормоза в холодное зимнее утро?
Холодный керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо при первой остановке или двух — это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первой остановке в зимнее утро теперь очень близко к летнему ощущению. В самые холодные дни оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок, и система быстро нагреется.
Этот комплект совместим с электронным стояночным тормозом на моем W223?
Да. W223 использует заводской электромеханический стояночный тормоз на задней оси, и задний суппорт Brembo 19Z настроен так, чтобы сохранять эту функцию. Электронный стояночный тормоз, Hill Hold и Auto Hold продолжают работать в обычном режиме.
Какие колеса мне нужны, чтобы пройти 420-миллиметровый передний тормозной диск?
Передний тормозной диск имеет диаметр 420 мм, поэтому вам нужны колеса минимум 21 дюйм — меньше 21 дюйма не подойдут. Форма спиц тоже важна, так как 10-поршневой суппорт физически большой. Отправьте нам спецификации ваших колес, и мы проверим зазор перед покупкой.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.