Кит больших тормозов из карбон-керамики для Mercedes-Benz S-Class / AMG (W220) 2000-2006 — Alcon RC6 6-поршень
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полное обновление комплектов больших тормозных дисков CCB (с суппортами) для Mercedes-Benz S-Class / AMG (W220) 2000-2006 годов. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2000-2006 | Alcon RC6 6-поршневой суппорт / 380мм | Alcon RC4 4-поршневой суппорт / 380мм | 19" |
Этот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор ET колеса по сравнению со стандартными версиями. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм определяет минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полное обновление комплектов больших тормозных дисков CCB (с суппортами) |
| Передние суппорты | Alcon RC6 6-поршневой суппорт Оригинал / № детали: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Передние тормозные диски CCB | 380мм |
| Задние суппорты | Alcon RC4 4-поршневой суппорт Оригинал / № детали: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных керамических роторов StopFlex |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в полную комплектацию для обновления |
| Объем заказа | Стандартный комплект включает полный набор автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ набора StopFlex может быть завершен с помощью кастомных цветов суппортов, а кастомного логотипа суппортов, и Цвета индивидуальной крышки ротора — пакет тормозов соответствует вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие с керамическим глазурованием
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамических дисков, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Ротор из углеродно-керамики весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает реакцию рулевого управления.
Высокая стабильность при высокой температуре
Трение из карбид-кремния-углерода продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Коррозионностойкая поверхность тормозного диска
Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность диска за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов один комплект StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных тормозных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный диск и колодки. Колеса остаются чистыми в течение нескольких недель езды, а не дней.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь ощущается очень похоже на лето. Оставляйте запас прочности при самых холодных первых остановках; водителям, ежедневно эксплуатирующим автомобиль в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передний суппорт — это Alcon RC6 с 6 поршнями, установленный на 380-мм карбоново-керамический диск. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по длинной колодке, обеспечивая стабильное сцепление и жесткую педаль даже при повторных сильных торможениях с скорости.
Задний суппорт
Задний суппорт — это Alcon RC4 с 4 поршнями, установленный на соответствующий 380-мм карбоново-керамический диск, что увеличивает тепловую емкость задней оси и предотвращает перегрев, когда вы резко тормозите двухтонный S-Class.
Выберите свой диск: для улицы, трек-дня или мотоспорта
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонок и соревнований, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические тормозные диски из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей VIN-конфигурацией.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти карбоново-керамические тормоза зимой?
Физика в первую очередь: холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первых торможениях, что нормально, а не дефект. StopFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение холодной езды на W220 теперь очень похоже на летнее. В самые холодные первые торможения дня оставляйте немного больше дистанции, пока передние 380 мм роторы не нагреются.
Это подойдет точно для моего варианта W220, например S55 или S65 AMG?
Каждый комплект разработан для вашего конкретного варианта. Варианты AMG используют другие передние поворотные кулаки, геометрию ступицы и зазор колес, чем S430 или S500, поэтому мы изготавливаем скобы и устанавливаем смещения ротора и ступицы специально для вашего автомобиля. Мы не продаем универсальные крепежи и предполагаем, что они подходят для всех W220.
Какие колеса мне нужны, чтобы разместить эти тормоза?
Передние и задние роторы имеют диаметр 380 мм, поэтому нужны колеса не менее 19 дюймов. Всё, что меньше 19 дюймов, не поместится, а форма спиц тоже важна, поэтому отправьте нам детали ваших колес для подтверждения совместимости.
Это действительно улучшение торможения по сравнению с заменой оригинальных деталей?
Да. Вы переходите с заводской системы с одним или двумя поршнями на передних тормозах на систему Alcon RC6 с 6 поршнями и RC4 с 4 поршнями на задних, на 380 мм карбоново-керамических роторах. На тяжелых W220 с V8 или V12 преимущества — более короткие и повторяемые торможения с меньшим затуханием, а также значительное снижение неподрессоренной и вращающейся массы по сравнению с большими железными дисками.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.