Комплект больших тормозов из карбон-керамики для Mercedes-Benz S-Class / AMG (W221/V221) 2007-2013 — Brembo AMG 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Mercedes-Benz S-Class / AMG (W221/V221) 2007-2013 годов. Точная настройка тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2007-2013 | OEM AMG 6-поршневой суппорт / 390мм | OEM AMG EPB однопоршневой суппорт / 365мм | 20" |
Каждый комплект StopFlex изготовлен по индивидуальному заказу для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление суппортов подбираются специально под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Комплекты, которые делят название шасси, могут отличаться по механике: чисто спортивная версия часто использует другие шарниры, геометрию ступиц и ET для колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как одна согласованная система, собранная под вашу подтвержденную комплектацию. Модифицированные шарниры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм определяет минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM AMG 6-поршневой суппорт OE / № детали: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Передние роторы CCB | 390мм |
| Задние суппорты | OEM AMG EPB однопоршневой суппорт OE / № детали: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Задние роторы CCB | 365мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для поставленных роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплектации |
| Область заказа | Стандартная комплектация включает полный комплект автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Указать пользовательские цвета суппортов, а пользовательский логотип суппорта, и цвета индивидуальных роторов при заказе любого комплекта — готовый продукт соответствует вашей сборке, а не стандартному каталожному виду.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Индивидуальный цвет роторов
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Премиальное покрытие из керамической глазури
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная колодка для CCB
Колодка на основе низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и заметно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя по износостойкости несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
Совпадает с подушками StopFlex, система выделяет меньшую часть пыли, чем комбинация железного ротора и подушки. Колеса остаются чистыми на недели езды вместо дней.
Торможение в зимних и холодных условиях
Вопрос о зиме, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав подушки и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Переднее торможение осуществляется с помощью оригинального суппорта AMG с 6 поршнями, зажимающего 390-мм керамический ротор. Шесть поршней равномерно распределяют давление на подушку по большему диску, что обеспечивает стабильную отзывчивость педали на таком тяжелом автомобиле при повторных сильных торможениях.
Задний суппорт
Задний тормоз — это оригинальный суппорт AMG EPB с одним поршнем на 365-мм керамическом роторе, увеличивающий тепловую емкость задней части, сохраняя при этом функцию электронного стояночного тормоза от завода.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по всему лицу и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкое лицо и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Спецификация для мотоспорта
Непокрытая лицевая сторона с сотами для охлаждения.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная система все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего точного варианта W221?
Каждый комплект собирается в соответствии с подтвержденной комплектацией, а не платформой. Автомобили AMG, такие как S63 и S65, часто имеют другие передние ступицы, геометрию ступицы и зазор для колес по сравнению с S350 или S550, поэтому мы подбираем крепления, смещения ротора и монтаж суппортов под вашу конкретную машину. Перед отправкой мы подтверждаем VIN и комплектацию. Это не универсальное решение с болтовым креплением.
Какие колеса нужны, чтобы пройтись по этим тормозным дискам?
Передний диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20 дюймов. Всё, что меньше 20 дюймов, не пройдет по диску и суппорту. Форма спиц также важна, не только диаметр, поэтому низко-смещенное или сильно контурное колесо 20 дюймов все равно может мешать. Отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим зазор перед заказом.
Как эти тормоза ведут себя в холодную погоду и зимой?
Холодный, не настроенный углеродно-керамический диск захватывает меньше, чем холодное железо при первых торможениях. Это нормальная физика, а не неисправность. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении на холодной машине теперь очень близко к летнему. В самые холодные утра оставляйте немного больше дистанции для первых торможений, и система быстро нагреется.
Что входит в комплект и какую проблему он решает?
Вы получаете передние суппорты OEM AMG 6-поршневые, задние суппорты OEM AMG EPB с одним поршнем, карбоново-керамические диски, колодки, крышки, крепеж и нержавеющие шланги. Основное преимущество по сравнению с заводской комплектацией — снижение неподрессоренной и вращающейся массы, а также теплоемкость, что предотвращает затухание тормозов, которое испытывают тяжелые железные диски этого седана при повторных интенсивных торможениях.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.