2012-2015 Mercedes-Benz ML-Class / AMG (W166) carbon ceramic big brake kit — AMG 6-piston
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Комплектации реальных клиентов & Отзывы
Подойдет ли это моему автомобилю?
Полные комплекты CCB для модернизации тормозов (с суппортами) для Mercedes-Benz ML-Class / AMG (W166) 2012-2015. Точная конфигурация тормозов для этой страницы:
| Годы выпуска модели | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| 2012-2015 | Штатный суппорт Brembo OEM AMG на 6 поршней / 390mm | Штатный однопоршневый суппорт OEM AMG EPB / 345mm | 20" |
Подбор здесь выполняется индивидуально: кронштейны, вылеты шляпок и крепления суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не скопированы с других автомобилей на той же платформе. Даже у двух комплектаций с одинаковым кодом кузова могут различаться поворотные кулаки, геометрия ступицы и зазор с учетом вылета колесного диска (ET). Поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем подбираем для нее систему из суппортов, колодок, шляпок роторов, плавающих крепежных элементов и тормозных магистралей. Модифицированные поворотные кулаки, стойки или нештатные точки крепления подвески необходимо проверить до оформления заказа.
Ротор диаметром 390 mm требует колесные диски размером не менее 20" — диски меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и ротора. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом проверьте точные характеристики ваших колесных дисков.
| Размер колесного диска (стандартный) | Диапазон диаметров диска |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Тип товара | Полные комплекты CCB для модернизации тормозов (с суппортами) |
| Передние суппорты | Штатный суппорт Brembo OEM AMG на 6 поршней OE / № детали: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Передние роторы CCB | 390mm |
| Задние суппорты | Штатный однопоршневый суппорт OEM AMG EPB OE / № детали: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Задние роторы CCB | 345mm |
| Конструкция ротора | Короткое волокно, уличная спецификация (дешевле, только для дорог общего пользования) или длинное волокно, уличная / для трек-дней / гоночная спецификация — выбор подтверждается при оформлении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой и поставляемыми карбон-керамическими роторами StopFlex |
| Шляпки роторов и плавающие крепежные элементы | Комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные магистрали | Входят в комплект при заказе полного комплекта модернизации |
| Состав заказа | По умолчанию в листинге указан комплект на весь автомобиль, если перечислены передние и задние детали. Комплекты только для передней или задней оси можно заказать после подтверждения. |
Создайте свой комплект — цвет & и индивидуальный логотип
Каждый заказ комплекта StopFlex можно оформить с суппортами нестандартного цвета, индивидуальным логотипом на суппорте и шляпками роторов нестандартного цвета — тормозной комплект будет соответствовать именно вашей конфигурации, а не иметь фиксированный типовой вид.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет шляпы ротора
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Кронштейны, вылет шляпы и форма колодок разрабатываются именно для этого автомобиля — мы никогда не используем детали из универсального каталога.
Состав колодок специально для CCB
Состав колодок на основе низкометаллической смолы, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, разработан для керамических дисков: стабильно работает при температуре примерно до 750 °C, средний коэффициент трения — около 0.44, высокая устойчивость к потере эффективности при перегреве, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор того же размера может быть значительно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы может уменьшить нагрузку на подвеску.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к потере эффективности при перегреве. Общее ощущение от педали тормоза по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются поверхностной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за колесами с открытыми спицами остается чистой — на недавно детализированном автомобиле не появится оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на дорогах
При обычной эксплуатации на дорогах, использовании совместимых колодок и правильной приработке карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, циклов нагрева и условий вождения.
Мало заметной пыли
Совместимые колодки StopFlex подобраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности образовывалось мало заметной пыли. Фактическое количество пыли на колесах зависит от выбора колодок, трафика, температуры, приработки и интенсивности вождения.
Премиальная отделка с керамической глазурью
Запатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамической глазурью и деликатной текстурой — как у заводской карбон-керамики, хорошо заметной сквозь открытый дизайн колес.
Короткое или длинное волокно — решать вам
Каждый диск StopFlex — настоящая карбон-керамика. В версии Short-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном, что снижает цену и подходит только для дорог общего пользования; в линейке Long-Fiber применяются непрерывные углеродные нити, проходящие через весь ротор и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость, — выбор для трека и гонок.
Зимнее & торможение в холодную погоду
При запуске на морозе карбон-керамическое трение может ощущаться иначе, чем при прогретой системе. StopFlex сочетает покрытие диска с подобранными к нему дорожными колодками для улучшения реакции на холоде; тем не менее в сильный мороз разумно оставлять дополнительный запас при первых торможениях. Для ежедневной эксплуатации в суровую зиму выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
В передней части используется штатный 6-поршневый суппорт Brembo OEM AMG с ротором 390mm в комплекте. Этот полный комплект включает передние суппорты, поэтому повторно использовать имеющиеся не потребуется.
Задний суппорт
В задней части используется штатный однопоршневый суппорт OEM AMG EPB с ротором 345mm в комплекте. Это полный комплект для модернизации передних и задних тормозов с задними суппортами в комплекте.
Выберите ротор: от короткого волокна для дорог до длинного волокна для автоспорта
Выбирайте с учетом стиля вождения и бюджета. Только для дорог и с ограниченным бюджетом: Short-Fiber Street Spec. Для премиального дорожного использования, трек-дней или соревнований: один из трех вариантов Long-Fiber — непрерывные углеродные волокна обеспечивают прочность и запас термостойкости, необходимые при многократном интенсивном торможении.
Short-Fiber Street Spec
Корпус из рубленого коротковолокнистого углерод-керамического композита, керамическое покрытие, поверхность с перекрестной перфорацией.
Выбирайте этот вариант для использования только на дорогах, если важнее всего цена покупки. Он сохраняет углерод-керамическую фрикционную поверхность и покрытие, но не предназначен для трековых заездов.
Long-Fiber Street Spec
Корпус из непрерывных длинных волокон, керамическое покрытие, поверхность с перекрестной перфорацией, крупные охлаждающие каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневной езды и скоростных дорог, если вам нужна конструкция из длинных волокон без перехода к ориентированным на трек поверхности и системе охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Корпус из непрерывных длинных волокон, керамическое покрытие, гладкая поверхность без перфорации, сотовые охлаждающие каналы.
Выбирайте этот вариант для многократного интенсивного торможения на скоростных дорогах или трек-днях, когда тепловая нагрузка важнее внешнего вида с дорожной перфорацией. Высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение по-прежнему важны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Корпус из непрерывных длинных волокон, непокрытая гладкая поверхность без перфорации, сотовые охлаждающие каналы.
Выбирайте этот вариант для соревнований, используя соответствующие колодки, тормозную жидкость, охлаждение и стратегию прогрева. Это не основной рекомендуемый вариант для автомобиля, который ездит по дорогам.
Примечание по управлению тепловой нагрузкой
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальную температуру поверхности, но не отменяют всех требований к управлению тепловой нагрузкой. При многократных интенсивных торможениях тепло по-прежнему передается колодкам, жидкости, уплотнениям, суппортам, колесам и соседним компонентам. Для длительных трековых сессий, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды по-прежнему рекомендуется охлаждение тормозов и высокотемпературная тормозная жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точный автомобиль, размеры установленных роторов, тип суппортов и характеристики колес. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; VIN и данные о комплектации запрашиваются, если они необходимы для уточнения совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для любого ML-Class / AMG W166 2012-2015 годов?
Нет. Это предложение охватывает модели ML-Class / AMG W166 2012-2015 годов, однако каждый комплект изготавливается после подтверждения точной модели и комплектации. В комплект входит передняя система с дисками диаметром 390mm и штатными суппортами Brembo OEM AMG 6-Piston, а также задняя система с дисками диаметром 345mm и штатными однопоршневыми суппортами OEM AMG EPB. Геометрия кронштейнов, вылет ступичной части диска и крепление суппортов подтверждаются для конкретного автомобиля.
Какие колёса нужны для передней системы с дисками диаметром 390mm?
Для переднего тормозного диска диаметром 390mm нужны колёса не менее 20 дюймов. Одного диаметра недостаточно: необходимо также физически проверить зазор между формой спиц и вылетом колеса и штатным суппортом Brembo OEM AMG 6-Piston. До оформления заказа предоставьте данные о колёсах для подтверждения совместимости.
Какую спецификацию карбон-керамических дисков выбрать?
Выберите Short-Fiber Street Spec для недорогой эксплуатации только на дорогах общего пользования. Long-Fiber Street подходит для более интенсивной дорожной эксплуатации, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport — для последовательно возрастающих требований к тепловой нагрузке и режиму использования. Выбирайте вариант с учётом фактического использования ML-Class / AMG; спецификацию дисков нужно подтвердить до окончательной сборки комплекта по индивидуальному заказу.
Как комплект ведёт себя при холодном зимнем запуске?
Ненастроенный холодный карбон-керамический диск может иметь менее выраженное начальное торможение, чем холодный чугунный. StopFlex подбирает состав колодок и покрытие диска, чтобы уменьшить эту разницу при холодном запуске, однако при первых остановках в сильный мороз всё равно следует учитывать дополнительный запас. Не ожидайте одинакового поведения при первом торможении зимой и в тёплую летнюю погоду.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.