Карбон-керамические тормозные диски для Mercedes-Maybach S680 / S580 (Z223) 2022-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Mercedes-Maybach S680 / S580 (Z223) 2022-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| S680/S580 | 390мм | 360мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете послепродажные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета корпуса ротора по заказу. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Полный комплект креплений для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передней или задней части можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы подкладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав подушек CCB
Низкометаллический композитный состав подушек на основе смолы, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает отзывчивость руля.
Высокотемпературная стабильность
Углеродно-силико-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно нагреваются и теряют эффективность, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных тормозных дисков, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу диска, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Зимнее и холодное торможение
Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав подушек, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; для ежедневных водителей в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Заметка о управлении теплом
Карбон-керамические диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных резких торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с горы или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной тормозной жидкости.
Подтвердите правильность установки
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для моего Maybach S680 или S580 без замены суппортов?
Да, при условии, что ваш автомобиль использует заводские размеры передних / задних дисков 390мм / 360мм, указанные для Z223 S680 и S580. Это комплект прямой замены: карбон-керамические диски, крышки и плавающие крепления изготовлены так, чтобы крепиться к вашим существующим передним и задним суппортам. Поскольку прямое замещение требует переднего суппорта с четырьмя или более поршнями, подтвердите количество поршней перед заказом. Отправьте нам ваш VIN, и мы проверим точный диаметр диска и суппорт перед отправкой.
Как они ведут себя зимой и при холодных запусках?
Первичная физика: любой холодный дисковый тормоз из карбона-керамики немного мягче ощущается, чем холодное железо при первых остановках дня, поэтому полностью холодный Z223 будет ощущаться немного иначе, чем тёплый. Это нормально, а не неисправность. Мы специально настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие поверхности диска для холодного торможения, поэтому ощущение холодного торможения на этом автомобиле сейчас очень близко к ощущению в тёплое лето. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых одной или двух остановок, пока температура не достигнет уровня дисков.
Почему это стоит намного дешевле, чем обслуживание CCB у дилера Mercedes?
Владельцы регулярно получают предложения около 18 тысяч долларов за полную замену четырех углов на заводских карбоново-керамических дисках. Этот комплект использует ваши заводские суппорты и заменяет только изношенные детали: 390-мм передние и 360-мм задние карбоново-керамические диски, крышки, плавающие крепления и подходящие колодки. Вы сохраняете уже исправные суппорты, что исключает самую дорогую статью расходов при замене у дилера.
Как долго служат эти карбоново-керамические диски на таком тяжелом автомобиле?
Майбах Z223 Maybach — это тяжелый флагманский седан, и диски из карбон-керамики выбираются именно потому, что они гораздо лучше сопротивляются износу и нагреву по сравнению с железными при такой массе. В сочетании с нашими низкометаллическими колодками, специально предназначенными для карбон-керамики (коэффициент трения около 0,44, теплоустойчивость примерно до 750 °C и сильное сопротивление выгоранию), диски защищены от абразивного износа, который сокращает срок службы железных роторов. Обычно в роскошном седане ожидается долгий интервал обслуживания; использование на треке ускоряет износ, как и любой другой материал.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.