2014-2019 Mercedes-Benz GLA-Class / AMG (X156) carbon ceramic big brake kit — AMG 6-piston
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Автомобили клиентов & Отзывы
Подойдёт ли это моему автомобилю?
Комплекты CCB для полной модернизации тормозов (с суппортами) для Mercedes-Benz GLA-Class / AMG (X156) 2014-2019 годов выпуска. Точная конфигурация тормозов для этой страницы:
| Модельные годы | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колёс |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Штатный суппорт Brembo AMG с 6 поршнями / 390mm | Кованый суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, интегрированный с EPB / 380mm | 20" |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для конкретной модели и комплектации вашего автомобиля: кронштейны, вылеты шляпок дисков и крепления суппортов подбираются именно под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Автомобили с одинаковым названием шасси могут иметь механические различия: у спортивных версий часто другие поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазор для колёс с определённым ET, чем у стандартных моделей, поэтому детали, подходящие для одной версии, не обязательно подойдут для другой. Суппорты, колодки, шляпки дисков, элементы плавающего крепления и тормозные магистрали поставляются как согласованная система для подтверждённой комплектации. Перед заказом необходимо проверить модифицированные поворотные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески.
Для диска диаметром 390 mm необходимы колёса размером не менее 20" — диски меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и ротора. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом проверьте точные параметры своих колёс.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон диаметров диска |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип товара | Комплекты CCB для полной модернизации тормозов (с суппортами) |
| Передние суппорты | Штатный суппорт Brembo AMG с 6 поршнями OE / номер детали: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Передние диски CCB | 390mm |
| Задние суппорты | Кованый суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, интегрированный с EPB |
| Задние диски CCB | 380mm |
| Конструкция диска | Уличная спецификация с коротким волокном (доступнее, только для дорог общего пользования) или спецификация с длинным волокном для дорог общего пользования / трек-дней / автоспорта — выберите при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подходящий для керамики состав, подобранный для карбон-керамических дисков StopFlex в комплекте |
| Шляпки дисков и элементы плавающего крепления | Комплект крепёжных элементов для конкретного автомобиля |
| Тормозные магистрали | Включены при заказе полного комплекта модернизации |
| Состав заказа | Если указаны передняя и задняя оси, по умолчанию предлагается комплект на весь автомобиль. Комплекты только для передней или задней оси можно заказать после подтверждения. |
Сделайте комплект своим — настройка логотипа и цвета & на заказ
Любой комплект можно персонализировать: выбрать цвет суппортов, добавить логотип на суппорты и цвет колпаков роторов, чтобы детали за колёсами гармонировали с остальными элементами автомобиля.
- Цвет суппортов на заказ
- Логотип на суппортах на заказ
- Цвет колпаков роторов на заказ
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор того же размера может быть значительно легче железного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы может уменьшить нагрузку на подвеску.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода разработан для стабильной работы при высоких температурах и устойчивости к тормозному фейду. Общее ощущение от педали также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами колёс остаётся чистой — никаких оранжевых колец на только что отполированном автомобиле.
Долгий срок службы на дорогах
При обычной дорожной эксплуатации с подходящими колодками и правильной притиркой карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий эксплуатации.
Мало заметной пыли
Подходящие колодки StopFlex выбраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности было меньше заметной пыли. Количество пыли на колёсах всё же зависит от выбора колодок, дорожного движения, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Премиальная отделка керамической глазурью
Фирменное покрытие StopFlex придаёт диску яркую поверхность с эффектом керамической глазури и едва заметной текстурой — это заводской вид карбон-керамики, хорошо различимый сквозь открытый дизайн колёс.
Короткое или длинное волокно — выбор за вами
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей карбон-керамики. Street Spec с коротким волокном использует более простой процесс производства с рубленым волокном, что снижает цену; он предназначен только для дорог общего пользования. В линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору и обеспечивающие более высокую прочность и термостойкость — оптимальный выбор для треков и гонок.
Индивидуальная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учётом подтверждённых данных автомобиля и комплектации. Кронштейны, вылеты колпаков и формы колодок разработаны специально для конкретного автомобиля — никаких деталей из универсального каталога.
Фрикционный состав колодок для CCB
Малометаллический состав колодок на основе смолы, армированной сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен при температуре примерно до 750 °C, средний коэффициент трения — около 0.44, высокая устойчивость к фейду и низкий износ ротора.
Зима & Торможение в холодную погоду
Использование зимой возможно, но важно учитывать поведение тормозов при холодном запуске: до прогрева керамический фрикционный материал может иметь меньшее начальное сцепление. StopFlex подбирает сочетание колодок и покрытия с учётом работы на холодную; при первых остановках в сильный мороз держите увеличенную дистанцию и выбирайте уличную спецификацию для сурового климата.
Обзор суппортов
Передний суппорт
В передней части устанавливается штатный суппорт Brembo OEM AMG с 6 поршнями и ротор StopFlex CCB диаметром 390mm. Это комплект модернизации с суппортами в поставке, а не комплект для сохранения заводских суппортов.
Задний суппорт
Сзади устанавливается кованый суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, интегрированный с EPB, и ротор StopFlex CCB диаметром 380mm. Специальный привод EPB сохраняет работу штатного электронного стояночного тормоза.
Выберите ротор: от уличной спецификации с коротким волокном до автоспортивной с длинным волокном
Выбирайте с учётом стиля вождения и бюджета. Только для дорог общего пользования и при ограниченном бюджете: уличная спецификация с коротким волокном. Премиальные уличные поездки, трек-дни или соревнования: одна из трёх спецификаций с длинным волокном, непрерывные углеродные волокна в которых обеспечивают прочность и запас по нагреву, необходимые при многократном интенсивном торможении.
Уличная спецификация с коротким волокном
Корпус из рубленого короткого углеродного волокна и керамики, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстными отверстиями.
Выбирайте этот вариант для езды только по дорогам общего пользования, если в первую очередь важна цена. Он сохраняет карбон-керамическую фрикционную поверхность и покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Уличная спецификация с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, поверхность с перекрёстными отверстиями, крупные каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для повседневной езды и быстрой езды по дорогам, если вам нужна конструкция с длинным волокном без перехода к поверхности и системе охлаждения, ориентированным на трек.
Спецификация с длинным волокном для трек-дней
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для многократного интенсивного торможения на быстрых дорогах или трек-днях, когда важнее тепловая нагрузка, а не внешний вид с отверстиями. Также важны высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение.
Автоспортивная спецификация с длинным волокном
Корпус из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для соревнований, используя соответствующие колодки, тормозную жидкость, охлаждение и стратегию прогрева. Это не стандартная рекомендация для автомобиля, используемого на дорогах общего пользования.
Примечание по управлению тепловой нагрузкой
Высокая термостойкость ротора не отменяет необходимости управлять тепловой нагрузкой. При многократном интенсивном торможении тепло передаётся колодкам, тормозной жидкости, уплотнениям, суппортам и колёсам, даже если сам керамический диск не перегревается. При длительных трек-сессиях, затяжных горных спусках или продолжительной агрессивной езде предусмотрите охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точный автомобиль, текущие размеры тормозных дисков, тип суппортов и параметры колёс. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; данные VIN/комплектации запрашиваются, если они необходимы для проверки совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Подойдёт ли этот полный комплект для моего Mercedes-Benz GLA-Class или AMG X156 2014-2019 годов?
Это предложение предназначено для подтверждённых автомобилей GLA-Class / AMG X156 2014-2019 годов, однако комплект изготавливается с учётом конкретной модели и комплектации. Нельзя считать, что кронштейны, вылеты шляпок дисков и крепления суппортов подходят для всех вариантов на общей платформе. Перед заказом подтвердите данные автомобиля, чтобы правильно подобрать конфигурацию 390mm спереди и 380mm сзади.
Какую спецификацию дисков StopFlex выбрать для моего GLA X156?
Выберите Short-Fiber Street Spec для уличной эксплуатации с меньшими затратами. Long-Fiber Street подходит для более интенсивной дорожной эксплуатации, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на постепенно возрастающие тепловые нагрузки и режимы использования. Выбирайте с учётом реальных условий эксплуатации автомобиля; для GLA, используемого только на дорогах, спецификация для трека не нужна.
Какие колёса и конфигурация стояночного тормоза нужны для этого комплекта?
Для переднего тормозного диска 390mm в этом предложении необходимы колёса диаметром не менее 20 дюймов. Одного диаметра колеса недостаточно: нужно проверить физический зазор с учётом формы спиц и вылета. Сзади кованый 4-поршневой суппорт TTSPORT EP4 со встроенным EPB сохраняет штатный электронный стояночный тормоз, а не отключает эту функцию.
Как карбон-керамические тормоза ведут себя в холодную погоду и зимой?
Непрогретый карбон-керамический диск может обеспечивать менее выраженный начальный отклик, чем холодный чугунный диск. StopFlex использует подобранный состав колодок и покрытие диска, чтобы сократить эту разницу при холодном запуске, однако при самых низких температурах первые торможения всё равно требуют дополнительного запаса. Дайте тормозам прогреться обычным образом, прежде чем выполнять повторные интенсивные торможения.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.