Комплект больших тормозных дисков из карбон-керамики для Mercedes-Benz GL-Class / AMG (X166) 2013-2016 — Akebono 10N Audi RS 10-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полное обновление комплектов больших тормозных дисков CCB (с суппортами) для Mercedes-Benz GL-Class / AMG (X166) 2013-2016. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2013-2016 | OEM тормозной суппорт Akebono Audi RS 10-поршневой (10N) / 420мм | OEM тормозной суппорт Brembo Porsche 19Z 4-поршневой / 410мм | 21" |
Каждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения роторов и крепления суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не предполагаются исходя из платформы. Модели с одинаковым названием шасси могут иметь разные механические особенности: версия с повышенной производительностью часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступиц и зазор ET колес, поэтому детали, подходящие для одной модели, не подходят для другой. Суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, соответствующая вашей подтвержденной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.
Диаметр ротора 420 мм определяет минимальный размер колеса — 21" — меньшие колеса не поместятся и не пройдут под суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полное обновление комплектов больших тормозных дисков CCB (с суппортами) |
| Передние суппорты | Оригинальные суппорты Akebono OEM Audi RS 10-поршневые (10N) Оригинал / № детали: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Передние роторы CCB | 420мм |
| Задние суппорты | Оригинальные суппорты Brembo OEM Porsche 19Z 4-поршневые Оригинал / № детали: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Задние роторы CCB | 410мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для поставленных роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретной модели автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартный список — полный комплект автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Любой заказ комплекта может быть персонализирован: пользовательскими цветами суппортов, а пользовательским логотипом суппорта, и цвета индивидуальных крышек ротора, чтобы оборудование за вашими колесами соответствовало остальной части сборки.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет индивидуальной крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие из керамической глазури
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.
Высокотемпературная стабильность
Термическая стойкость карбон-силикон-карбидной фрикционной матрицы позволяет ей работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — с тем же ходом педали и точкой захвата.
Роторная поверхность не подвержена ржавчине
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
Совпадает с тормозными колодками StopFlex, система выделяет меньшую часть пыли, чем комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды вместо дней.
Зимнее и холодное торможение
Холодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработал формулу колодки и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая разрыв: ощущение зимы на холодных машинах теперь очень похоже на летнее. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передняя часть использует суппорт OEM Audi RS 10-поршневой (10N) от Akebono, моноблочный блок, в котором десять поршней равномерно распределяют усилие зажима по длинной колодке для стабильного и повторяемого ощущения педали на тяжелом X166. Он зажимает передний ротор из углеродно-керамики диаметром 420 мм.
Задний суппорт
Задняя часть использует суппорт Brembo OEM Porsche 19Z с 4 поршнями на роторе диаметром 410 мм, обеспечивая реальную тепловую емкость для более чем 5000-фунтового внедорожника, чтобы задняя часть не перегревалась при длительных спусках или повторных остановках.
Выберите ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по всему лицу и большие охлаждающие каналы.
Лучше подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкое лицо и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Непокрытая лицевая сторона с сотами для охлаждения.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические карбоновые тормозные диски выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не снимают все требования к управлению теплом. При повторных резких остановках тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как ведет себя этот комплект зимой на холодном GL?
Холодный, не настроенный диск из углеродно-керамики менее эффективен при первых остановках по сравнению с холодным железом — это нормальная физика, а не неисправность. Мы настроили как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодном старте на этом X166 теперь очень близко к летнему ощущению. В самые холодные первые остановки дня оставляйте немного больше дистанции, пока все не прогреется.
Подойдет ли это для моего конкретного комплектации GL, например, для GL63 AMG или GL450?
Каждый комплект разработан для вашей подтвержденной комплектации. GL63 AMG может отличаться от стандартного GL350/450/550 по геометрии кулака и ступицы, а также по зазорам колес, поэтому скобы и смещения ступицы ротора вырезаются специально для вашей машины. Мы не рассматриваем X166 как универсальную платформу — мы собираем под вашу подтвержденную комплектацию.
Какие колеса мне нужны, чтобы обеспечить совместимость с этими тормозами?
Передний диск диаметром 420 мм требует минимального диаметра колеса 21 дюйм; меньший размер не обеспечит его очистку. Также важен дизайн спиц, а не только диаметр, поэтому отправьте нам детали вашего колеса, и мы подтвердим зазор перед сборкой комплекта.
Будет ли электронный стояночный тормоз работать с задними суппортами Porsche 19Z?
Да. Модель X166 использует заводской электромеханический стояночный тормоз, и мы сохраняем полную функцию EPB с задней системой 19Z, чтобы ваш стояночный тормоз, Hill-Hold и управление на панели работали так же, как и в оригинале.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.